Breaking: Offisiell ladeinformasjon for Norge og EU

[Batteritralla]

Har med stor interesse les mange av innleggene på dette forumet, og har nå opprettet egen bruker. Mange gode innspill, spesielt denne tråden som gir mye verdifull informasjon som mange kan ha nytte av. Jeg har 220v 3 fase med 63A hovedsikring både på verkstedet og i huset. Kommer nok til å trekke ut ekstra 32A trefase til garasjen etter å ha lest dette innlegget. Stor takk til bla Griffel og Jkirkemo for pionerer arbeid og betraktninger de deler med oss andre her :-)

[stianrod]

Velkommen, Batteritralla

Mye god og nyttig info her på forumet ja.  I stor kontrast til Tesla sitt eget apparat.

Noen her som vet om det går å la saltoboksen trekke strøm av den blå 3 pin pluggen? dvs, ledning fra stømskap til blåplugg på vegg, og deretter koble saltoboksen til blåpluggen ved å sikkert lage en overgang/adapter???

Bestilte iallefall idag elektriker fra PK Service, Trondheim.  19.000,- alt inkl. (saltoboks, type2 kabel, blåplugg, sikringer, arbeid...etc) veldig trivelig kar, anbefales:)

ps! Fikk en egen mailadresse for bestilling hos Salto når nettsidene var nede:   hedda at accendo dått no

[Griffel]

Velkommen, Batteritralla

Mye god og nyttig info her på forumet ja.  I stor kontrast til Tesla sitt eget apparat.

Noen her som vet om det går å la saltoboksen trekke strøm av den blå 3 pin pluggen? dvs, ledning fra stømskap til blåplugg på vegg, og deretter koble saltoboksen til blåpluggen ved å sikkert lage en overgang/adapter???

Bestilte iallefall idag elektriker fra PK Service, Trondheim.  19.000,- alt inkl. (saltoboks, type2 kabel, blåplugg, sikringer, arbeid...etc) veldig trivelig kar, anbefales:)

ps! Fikk en egen mailadresse for bestilling hos Salto når nettsidene var nede:   hedda at accendo dått no

Boksen er beregnet for fast montasje og forutsetter kombiautomat i sikringsskapet. Det er da i strid med forskrifter og koble den via en stikkontak.

[stianrod]

Velkommen, Batteritralla

Mye god og nyttig info her på forumet ja.  I stor kontrast til Tesla sitt eget apparat.

Noen her som vet om det går å la saltoboksen trekke strøm av den blå 3 pin pluggen? dvs, ledning fra stømskap til blåplugg på vegg, og deretter koble saltoboksen til blåpluggen ved å sikkert lage en overgang/adapter???

Bestilte iallefall idag elektriker fra PK Service, Trondheim.  19.000,- alt inkl. (saltoboks, type2 kabel, blåplugg, sikringer, arbeid...etc) veldig trivelig kar, anbefales:)

ps! Fikk en egen mailadresse for bestilling hos Salto når nettsidene var nede:   hedda at accendo dått no

Boksen er beregnet for fast montasje og forutsetter kombiautomat i sikringsskapet. Det er da i strid med forskrifter og koble den via en stikkontak.

Ok, men da synes jeg det er litt villedende info fra Salto for en som ikke har peil, siden det står "Hjemmelader Type 2 stikkontakt" http://salto.no/produkter/emh1-16a-32a-mode-3-vegg/

[Griffel]

Boksen er beregnet for fast montasje og forutsetter kombiautomat i sikringsskapet. Det er da i strid med forskrifter og koble den via en stikkontak.

Ok, men da synes jeg det er litt villedende info fra Salto for en som ikke har peil, siden det står "Hjemmelader Type 2 stikkontakt" http://salto.no/produkter/emh1-16a-32a-mode-3-vegg/

Siden det var snakk om Tesla og blå plugg går jeg ut fra at det er 32A vi snakker om.

: Saltos hjemmeside " http://salto.no/produkter/emh1-16a-32a-mode-3-vegg/

230V/1fas/32A/7,2kW*
400V/3fas/16A/11kW*
400V/3fas/32A/22kW*
*Jordfeilbryter og automatsikring plasseres i sikringsskapet

Så dette er vel klart nok.
For 230V/1fas/16A/3,7kW står ikke dette, så den kan i prinsippet tilkobles en Blå 1 fas stikkontakt.

Missvisende er det derimot at Salto som profesjonelle feilaktig kaller dette en "Hjemmelader" og ikke bare en "Type 2 stikkontakt". Dette er altså en veggboks med en type 2 stikkontakt, til denne kan du koble bilens lader med en type 2 til type 2 kabel 32A.

[Restusj]

Jeg skal klare meg med 230V/16A. Er det da noe poeng å investere i en slik Salto boks, type 2? Alternativt hjemmeladeren: http://salto.no/produkter/emh1-type-2-vegg/
Hva er fordelen mot en helt ordinær stikkontakt i garasjen?

[janmb]

Hva er fordelen mot en helt ordinær stikkontakt i garasjen?

Hastighetsmessig ingen verdens ting.

Men du slipper å bruke UMCen, som tilsynelatende har en hel del nykker ennå. Mange opplever selvsagt ingen problemer, men åpenbart altfor mange gjør også det.

I tillegg er det jo en stor fordel å slippe å bruke UMCen hjemme rent praktisk... og heller ha en kabel som henger klar til bruk hver gang du parkerer hjemme.

[jkirkebo]

Ok, men da synes jeg det er litt villedende info fra Salto for en som ikke har peil, siden det står "Hjemmelader Type 2 stikkontakt" http://salto.no/produkter/emh1-16a-32a-mode-3-vegg/

Det betyr at boksen har Type 2 stikkontakt, ikke en fastmontert Type 2 kabel (som jeg personlig synes er en bedre løsning til hjemmebruk da kabelen kan lages vesentlig tynnere (trenger bare 1-fase, alle Type 2-Type 2 kablene jeg har sett er trefase).

[stianrod]

Ok, men da synes jeg det er litt villedende info fra Salto for en som ikke har peil, siden det står "Hjemmelader Type 2 stikkontakt" http://salto.no/produkter/emh1-16a-32a-mode-3-vegg/

Det betyr at boksen har Type 2 stikkontakt, ikke en fastmontert Type 2 kabel (som jeg personlig synes er en bedre løsning til hjemmebruk da kabelen kan lages vesentlig tynnere (trenger bare 1-fase, alle Type 2-Type 2 kablene jeg har sett er trefase).

Mitt første ønske var nettopp den med fast kabel, men den hadde ikke Salto inne på lager for tiden.  Og det tok nok litt tid før de fikk den også.  Så da ble det den uten medfølgende kabel, som de hadde inne på lager.
Men takk for info.  Da har jeg bare missforstått ordet "stikkontakt" og trodde det var ment at boksen kunne plugges i en stikkontakt...

[Griffel]

Kablen har du jo også glede av på offentlige ladepunkt i framtiden.

[OddB]

Min plan er en Type2 kabel og to UMCer og blå kontakt i garasjen.
En UMC fast i garasjen, de to andre fast i bilen.  På langtur alle tre i bilen.
Pluss en haug med overganger. 

[stianrod]

Ja.  Type2 kabel ville jeg skaffet uansett.  Skuffende at enkelte har hatt så store problemer med UMC'n.  Derfor jeg skaffer meg Saltoboks.  Har bare lest positivt om både type2 kabelen og boksen.  Hadde UMC'n fått like mye skryt, hadde jeg helt klart bare gått for blåplugg. 
Å stå i garasjen med død/halvdød bil pga defekt UMC når en må på jobb (er musiker, les; konsert), er ingen alternativ! Så den sjansen tar jeg ikke...

[OddB]

Tar det for gitt at dette er ryddet opp iløpet av de tre neste månedene slik at jeg ikke møter noen problemer :-D

[stianrod]

Håper inderlig det, men gir deg et aldri så lite "lykke til" læll hehe

[jkirkebo]

Mitt første ønske var nettopp den med fast kabel, men den hadde ikke Salto inne på lager for tiden.  Og det tok nok litt tid før de fikk den også.  Så da ble det den uten medfølgende kabel, som de hadde inne på lager.
Men takk for info.  Da har jeg bare missforstått ordet "stikkontakt" og trodde det var ment at boksen kunne plugges i en stikkontakt...

Jepp, hadde den vært pluggbar hadde det nok stått "støpsel" og ikke "stikkontakt".