Kjøp av leaf. valgets kval

Startet av raysv, søn 02. jun 2013, kl. 22:20

« forrige - neste »

artemiss

Da jeg skulle kjøpe, snakket jeg med en venn som har hatt elbil i et par år. Det eneste råd han hadde til meg var: "kjøp en bil med varme i ratt og alle setene". Han fryser fælt om vinter i sin bil. Jeg tror at det er verdt 20 tusen kroner mer, ikke minst pga "resale value". Carwings kan man bruke til å forvarme bilen mens den står i strøm, da sparer man batteri på tur. Lykke til med kjøpet!  :)
Bor i Åros i Røyken kommune, pendler til Drammen med en svart Nissan Leaf 2012/13. Har kjørt cirka 12800km med bilen så lenge. Engelsk som morsmål, fra New York City.

Leaf_entusiast

Varmeapparatet på Leafen er så kraftig at det ikke er problemer med varmen om vinteren. Med Carwings kan jo man også forvarme bilen slik at de blir en fantastisk bil på kalde dager. Fordelen med varme i seter og ratt er at man kan holde lav temperatur i kupeen og dermed spare på batteriet.

Ronny

Kjøp en med varmepumpe, biler uten vil virke gammeldagse om kort tid...
el-Clio -97
I-MIEV -11 Solgt
Leaf -12

ograv

Du får en helt ny japan-modell til under 230 000 hos BNH dersom de fortsatt har biler igjen. Spørs om det er verdt å kjøpe en importbil noen tusenlapper billigere.

FrodeK

Sitat fra: Leaf_entusiast på søn 09. jun 2013, kl. 19:24
Varmeapparatet på Leafen er så kraftig at det ikke er problemer med varmen om vinteren. Med Carwings kan jo man også forvarme bilen slik at de blir en fantastisk bil på kalde dager. Fordelen med varme i seter og ratt er at man kan holde lav temperatur i kupeen og dermed spare på batteriet.

Nåja. Hvis du kjører i Eco, som du må hvis du har noen mil foran deg, er ikke varmen akkurat imponerende. Det er i hvert fall min erfaring.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA