Kan noen forklare/oppsummere hvordan man lader en Model S?

[jkirkebo]

Hvis 54 er det som boksen kan gi på 18A (og det her virker som det er 20A og ikke 18 som er tilgjengelig) hvordan stemmer det overrens med at den faktisk viser 55km/t på display? Er dette kanskje rated? (ikke at jeg vet forskjell på de to)  Er det ikke 4 x 18? .. eller ikke.. som sagt litt grønn her

55km/t er rated ja. For typical er det ca. antall A og ganger med 3 om det er 3-fase 400V. Altså 13km/t på vanlig schuko (1x13A) eller 3x20=60km/t hjemme hos deg. For rated kan du legge på ca. 25%.

[tony@lunatech.no]

Perfekt! Da virker det som alt er i orden.. Sånn bortsett fra at bilen fortsatt mangler 

Ang. Fjernkontroll så har jeg ikke noe problem med å poppe luka fra skjermen før jeg går ut av bilen.. Tenker mere på at jeg vel må inn i bilen og trykke på skjermen for å frigjøre kabelen før jeg får plugget den ut?

[rene]

Dobbelklikk på taket på nøkkelen så løser du ut kabelen.

[NilsRo]

Vær oppmerksom på at fjernkontrollen er så "kraftig" at den åpner ladelukene på alle Tesla i nærheten. Jeg har sluttet å bruke denne i nærheten av andre Tesla, da jeg er redd jeg skal enten stoppe lading eller åpne ladelukene på Telsa'r i nærheten.

[tony@lunatech.no]

Dobbelklikk på taket på nøkkelen så løser du ut kabelen.

Hadde jeg lest den 3 minutter før så hadde jeg spart 20 EUR

http://www.stegen.com/en/home/52-model-s-chargeport-opener.html

Men da har jeg i det minste muligheten til å åpne ladeluka for å starte ladingen. Latskapen lenge leve

[Mr.Hansen]

En annen ting er at dette ikke er en "vanlig" ohmsk eller induktiv last men trolig transistorbaserte likerettere hvor det er behov for N leder.

Hvordan forklarer du 1 fase ladning. Ingen N bare 2 faser?

[K]

Hvordan forklarer du 1 fase ladning. Ingen N bare 2 faser?

Ja, det stemmer. 2 faseledere involvert, men kun én "link" mellom faseledere, derav navnet en-fas(?). Ved trefas i IT-nett brukes 3 faseledere, noe som gir 3 mulige kombinasjoner av faseledere.

[Griffel]

En annen ting er at dette ikke er en "vanlig" ohmsk eller induktiv last men trolig transistorbaserte likerettere hvor det er behov for N leder.

Hvordan forklarer du 1 fase ladning. Ingen N bare 2 faser?

Ved 1 fas lading er en av faseledningen koblet til N, den andre til L1,L2,L3 om du har blått adapter. Så lader opplever dette som at den er koblet mellom L og N. Dette får du ikke til med 3 fas uten N.

[Mr.Hansen]

En annen ting er at dette ikke er en "vanlig" ohmsk eller induktiv last men trolig transistorbaserte likerettere hvor det er behov for N leder.

Hvordan forklarer du 1 fase ladning. Ingen N bare 2 faser?

Ved 1 fas lading er en av faseledningen koblet til N, den andre til L1,L2,L3 om du har blått adapter. Så lader opplever dette som at den er koblet mellom L og N. Dette får du ikke til med 3 fas uten N.

Nå blir jeg litt forvirret Griffel. Først sier du at du mener at man trenger en N, så neste innlegg sier du at du ikke trenger en N???

[Speeder]

Det er ved 3-fas lading man må ha N. Ikke 1-fas.

[Rio]

Hvordan forklarer du 1 fase ladning. Ingen N bare 2 faser?

For IT-nett, som har tre faseledere L1, L2, L3, men ingen N:
Én-fas er mellom L1 og L2, L2 og L3 eller L1 og L3. Da får man 230V.

For TN-nett, som har L1, L2, L3 og N:
Én-fas er mellom én av fasene og N, f. eks. mellom L1 og N, osv.
Man får 230V mellom én fase og N.

[el-fanboy]

Jeg behøver tips om utstyr som elektriker'n skal installere for rødt stikk på hytta. Vedlagt bilder av strøminntak+hovedsikring ute, og sikringsskap inne. Det er lagt inn 400V 40A til hytta. Tenkte kjøpe inn materiell selv og kjøpe noen timer med elektriker for å få installert. Rødt stikk skal legges opp ute, bare 2-3 meter fra hovedsikringen som også er ute. Da behøver jeg vel ikke gå via sikringsskapet inne? Det ser ut til at det er plass til en automatsikring for trefase-stikket ved siden av hovedsikringen. Er dette det jeg behøver:
http://www.elektroimportoren.no/automatsikring-g103n-c-16-16a-efa/1644794/Product.html?Event=searchlist
http://www.elektroimportoren.no/stikkontakt-utvendig-skraa-16a-3pol-n-j-400v-6h-ip44/1578117/Product.html?Event=pathlist
Hva slags kabel må jeg kjøpe?
Hadde vært ok med en egen, enkel måler til det røde stikket også. Noen som har tips til slikt?

[Mr.Hansen]

Du trenger også et jordfeil bryter i tillegg til 3fase automatsikring. Alså ikke plass... ute

Denne jordfeilbrytern må måle likespenning, fikk min hos Sunnico for ca 1800,- Fyller 4 plasser i skapet.

Måler til 3 fase:
http://www.energibutiken.se/sv/9-elmatare

[sn0le]

Trenger man kategori B-vern nå man bruker UMC?

[cra]

Trenger man kategori B-vern nå man bruker UMC?

Slik jeg har forstått det trenger man ikke det, siden Tesla skrur opp trekket gradvis,  og ikkje kjører rett på max trekk.