Kan noen forklare/oppsummere hvordan man lader en Model S?

[MyTess]

Hva er forskjellen på type 2 kabelen fra elbilforeningen og den nye type 2 kabelen som har dukket opp på tesla sin hjemmeside? Den koster 3600 istedet for elbilforeningens til 2000?

[AndersinOslo]

1600 kroner... 

[Griffel]

Hva er forskjellen på type 2 kabelen fra elbilforeningen og den nye type 2 kabelen som har dukket opp på tesla sin hjemmeside? Den koster 3600 istedet for elbilforeningens til 2000?

1600 kroner... 

Og det er trolig den eneste, og kanskje enda litt rimligere hos elektrolux og nofuel. Men noen varianter finnes det jo.
Lengde, Strømstyrke,1Fas og 3Fas Type1 og Type2. Så pass på å kjøp riktig type.

Til Tesla 32A 3fas Type2 til Type2 og den lengden du synes er fornuftig.

[Havebigfun]

Hva er forskjellen på type 2 kabelen fra elbilforeningen og den nye type 2 kabelen som har dukket opp på tesla sin hjemmeside? Den koster 3600 istedet for elbilforeningens til 2000?

Har Teslas kabel knapp for åpning av ladeporten?

[nofuelno]

Hva er forskjellen på type 2 kabelen fra elbilforeningen og den nye type 2 kabelen som har dukket opp på tesla sin hjemmeside? Den koster 3600 istedet for elbilforeningens til 2000?

Har Teslas kabel knapp for åpning av ladeporten?

Det hadde vært fancy, men det har den ikke.

[pej]

Hva er forskjellen på type 2 kabelen fra elbilforeningen og den nye type 2 kabelen som har dukket opp på tesla sin hjemmeside? Den koster 3600 istedet for elbilforeningens til 2000?

Har Teslas kabel knapp for åpning av ladeporten?

Det hadde vært fancy, men det har den ikke.

Man kan kjøpe denne, fungerer utmerket:) http://www.stegen.com/en/home/52-model-s-chargeport-opener.html

[nofuelno]

Hva er forskjellen på type 2 kabelen fra elbilforeningen og den nye type 2 kabelen som har dukket opp på tesla sin hjemmeside? Den koster 3600 istedet for elbilforeningens til 2000?

Har Teslas kabel knapp for åpning av ladeporten?

Det hadde vært fancy, men det har den ikke.

Man kan kjøpe denne, fungerer utmerket:) http://www.stegen.com/en/home/52-model-s-chargeport-opener.html

Vi tenkte vi skulle montere inn en slik åpneknapp inn i dekselet på en Type2 veggboks.
Noen som synes det er en god ide ?

[cairnz]

Ja dette hadde vært hending "nofuelno".

Kjapt spørsmål:

Skal det alltid blinke i ladelysene og lyse i skjermen i dashboardet når bilen lades?
Trodde det skulle bli mørkt etter en stund..

Trykk en gang på taket på FOB, da låser bilen seg, skjermen går av og lyset på ladeporten går av (noen ganger tar det litt tid før det går av, spesielt hvis bilen er ferdigladet)

[langvass]

 Solcelle-ladning?

Bygger carport for S og det ville være "idealistisk" med panel på taket og autonom ladestasjon. Noen som har kunnskap/råd om slike løsninger? Vet at Teslas ladestasjoner i USA til dels har solcelle-lading.

[nofuelno]

Driver å titter litt på lademuligheter hjemme.

Den opprinnelige planen var å sette opp et 32 amp 1 fas stikk for å så bruke UMC med blått adapter. Vil jeg da få utnyttet 32 amp, eller kun 26 amp på grunn av begrensning med UMC? Er dette i såfal noe som vil endres?

Har også tenkt på å sette opp en type 2 boks. Da får jeg ihvertfall ut 32 amp og det er vel en mer stabil og mer lettvint løsning enn å bruke UMC daglig. Noen som veit om en type 2 boks med integrert kabel?

FJERNET REKLAME. BRUK KJØP OG SALG FORUMET OM DU ER KOMERSIELL AKTØR.

[NilsRo]

Har et dumt spørsmål, siden jeg kan lite om dette. Du lader fra et schukouttak og har ikke tilgang til å sjekke hvor store sikringen er. Vil da bilen automatisk sette ned ladingen til under 13 A dersom sikringen er mindre enn dette? Eller bør en da sette ned ampere i bilen til 8/10A for å være på den sikre siden.

[Øggen]

Har et dumt spørsmål, siden jeg kan lite om dette. Du lader fra et schukouttak og har ikke tilgang til å sjekke hvor store sikringen er. Vil da bilen automatisk sette ned ladingen til under 13 A dersom sikringen er mindre enn dette? Eller bør en da sette ned ampere i bilen til 8/10A for å være på den sikre siden.

Ja begynn forsiktig med å stille ned

[Rio]

Har et dumt spørsmål, siden jeg kan lite om dette. Du lader fra et schukouttak og har ikke tilgang til å sjekke hvor store sikringen er. Vil da bilen automatisk sette ned ladingen til under 13 A dersom sikringen er mindre enn dette? Eller bør en da sette ned ampere i bilen til 8/10A for å være på den sikre siden.

Nei, ladekladden vet ingenting om sikringsstørrelsen. Den informerer bilens lader om hvor mange ampère den kan trekke, og hvis du har sagt 13 A, og sikringen er på 10 A så vil sikringen gå etter en stund.

[frankofobia]

Har et dumt spørsmål, siden jeg kan lite om dette. Du lader fra et schukouttak og har ikke tilgang til å sjekke hvor store sikringen er. Vil da bilen automatisk sette ned ladingen til under 13 A dersom sikringen er mindre enn dette? Eller bør en da sette ned ampere i bilen til 8/10A for å være på den sikre siden.

Nei, ladekladden vet ingenting om sikringsstørrelsen. Den informerer bilens lader om hvor mange ampère den kan trekke, og hvis du har sagt 13 A, og sikringen er på 10 A så vil sikringen gå etter en stund.

+1 for fett profilbilde Rio :-D

[Rio]

Har et dumt spørsmål, siden jeg kan lite om dette. Du lader fra et schukouttak og har ikke tilgang til å sjekke hvor store sikringen er. Vil da bilen automatisk sette ned ladingen til under 13 A dersom sikringen er mindre enn dette? Eller bør en da sette ned ampere i bilen til 8/10A for å være på den sikre siden.

Nei, ladekladden vet ingenting om sikringsstørrelsen. Den informerer bilens lader om hvor mange ampère den kan trekke, og hvis du har sagt 13 A, og sikringen er på 10 A så vil sikringen gå etter en stund.

+1 for fett profilbilde Rio :-D

Tusen takk!

Kjæresten min (for mange år siden) bodde under utflyvningen fra Heathrow, vest for London. Jeg kan garantere at man kjente forskjellen fra et vanlig fly hver gang Concorde utviste sin maktdemonstrasjon og tok av med et brøl, så sengen bokstavelig talt ristet!

"Did the Earth move for you, too?"

Utover det er den selvsagt totalt upassende på et elbilforum!