Tesla i norske medier

[Amoss]

https://www.dagbladet.no/nyheter/her-gar-skuespillerens-tesla-opp-i-flammer/69908998

Her går skue­spillerens Tesla opp i flammer

[Kristian O]

https://www.dagbladet.no/nyheter/her-gar-skuespillerens-tesla-opp-i-flammer/69908998

Her går skue­spillerens Tesla opp i flammer

Merkelig brann. Positivt at brannvesen fekk raskt kontroll.

[Agmuns]

https://www.dagbladet.no/nyheter/her-gar-skuespillerens-tesla-opp-i-flammer/69908998

Her går skue­spillerens Tesla opp i flammer

Merkelig brann. Positivt at brannvesen fekk raskt kontroll.

Det ser ut som når en mobiltelefon selvantenner, bare at en telefon ikke brenner så lenge og med så store flammer. Dette vil vi nok bare se mer av i fremtiden og er en risiko man velger å ta ved å kjøre elbil (og eie en mobiltelefon).

Se på denne Note 7-telefonen etter den blir kastet i bakken:
https://www.youtube.com/watch?v=IYwvhqHjn60

[Espen Hugaas Andersen]

Greit at om uhellet skulle være ute, så er ikke brannen mer intens enn at man egentlig kan bare fortsette å bli sittende i bilen. Hadde de vært en bensinbil så hadde det bare vært å løpe, for bilen hadde vært innhyllet i flammer lenge før brannvesenet hadde vært på plass.

[daktari]

Jepp, bensinbrann hadde vært vesentlig mer eksplosiv.
Kan han ha vært tom for kjølemiddel?

[Espen Hugaas Andersen]

Jepp, bensinbrann hadde vært vesentlig mer eksplosiv.
Kan han ha vært tom for kjølemiddel?

Tvilsomt. Det er vel sensorer både på kjølemiddelnivå og temperatur.

Jeg mistenker at det er snakk om en skade. Den trenger ikke å ha skjedd samme dag, man kan kjøre over noe som gjør at bunnplaten får seg en trøkk, og så blir det kortslutning og brann på et senere tidspunkt.

Om batteripakken var uskadd, så er dette (så vidt jeg vet) første gang det har oppstått brann i en Tesla batteripakke uten skade.

[Molteni]

Må vel ha et abonnement for å lese denne. Uansett, Fædrelandsvennen er alltid klar for å fyre opp under Tesla- og syklistmotstanden. I dette tilfellet er det viktigere at det er en Tesla mer enn farten..!
https://www.fvn.no/nyheter/lokalt/i/Kv9pzE/Holdt-fartsgrensen-i-Oddernestunnelen-da-Teslaen-kom---Haper-vedkommende-er-fotgjenger-snart

[fem]

Jepp, bensinbrann hadde vært vesentlig mer eksplosiv.
Kan han ha vært tom for kjølemiddel?

Tvilsomt. Det er vel sensorer både på kjølemiddelnivå og temperatur.

Jeg mistenker at det er snakk om en skade. Den trenger ikke å ha skjedd samme dag, man kan kjøre over noe som gjør at bunnplaten får seg en trøkk, og så blir det kortslutning og brann på et senere tidspunkt.

Om batteripakken var uskadd, så er dette (så vidt jeg vet) første gang det har oppstått brann i en Tesla batteripakke uten skade.

Jeg tipper dette er en thermal runaway, forårsaket av en defekt eller produksjonsfeil i en av battericellene. Li-ion batterier kan selvantenne på denne måten uten å være skadet, det er bare veldig sjeldent at det skjer.

Betryggende å se at forbrenningen er så treg og skjer i en fast retning, slik at man kan klatre ut på andre siden. Fossilbiler selvantenner også.

[Espen Hugaas Andersen]

Jeg tipper dette er en thermal runaway, forårsaket av en defekt eller produksjonsfeil i en av battericellene. Li-ion batterier kan selvantenne på denne måten uten å være skadet, det er bare veldig sjeldent at det skjer.

Betryggende å se at forbrenningen er så treg og skjer i en fast retning, slik at man kan klatre ut på andre siden. Fossilbiler selvantenner også.

Batteripakken er designet slik at det er vanskelig for en enkelt celle å antenne de andre cellene i modulen. Det krever litt energi å få i gang reaksjonen, og en enkelt celle inneholder ikke ekstreme mengder energi. Ved skade derimot kan man få i gang en reaksjon i flere celler samtidig, og da er det enklere å få thermal runaway.

Men det kan så klart ikke utelukkes at dette er et resultat av en eller flere defekte celler. Eventuelt kan det også være BMS som er defekt og har f.eks overladet flere celler.

[daktari]

Jeg tipper dette er en thermal runaway, forårsaket av en defekt eller produksjonsfeil i en av battericellene. Li-ion batterier kan selvantenne på denne måten uten å være skadet, det er bare veldig sjeldent at det skjer.

Betryggende å se at forbrenningen er så treg og skjer i en fast retning, slik at man kan klatre ut på andre siden. Fossilbiler selvantenner også.

Nja, selvantenner og selvantenner: hvis det lekker bensin så antennes det lett.

Husker bilen til svigers fusket litt. Jeg åpnet panseret og fikk en sprut bensin i trynet. Det stod en tynn fontene bensin fra et lite hull i bensinslangen, sprutet akkurat over motorblokken og eksosen, og landet på et kaldt sted... Nære på, ble ikke brann. Morken slange.

[OlaM]

Det skal endel til. Fikk en god desiliter bensin rett ned på kjørevarm MC-motor og svanehals en gang. Det kommer jo gjerne en ekstra slant hvis man løfter pistolen vekk fra tanken uten å vinkle tuten opp. Den fosskokte nede mellom kjøleribbene, men antente heldigvis ikke. Mulig en eventuell brann kunne blitt dempet noe av min ufrivillige urinering.

[Muffinman]

Takk for den. Nå vil jeg aldri mer kunne høre ordet 'kjølevæske' uten å få ufine bilder i hodet.

[Espen Hugaas Andersen]

https://www.dagbladet.no/tema/alle-tre-er-sikleobjekter-men-det-er-n-klar-vinner-i-testen-av-luksusbiler/69905585

Desverre bak betalingsmur, så jeg vet ikke hvem som vant.

[HKS]

Model X kommer på siste plass.... X3 vant testen.

Fra konklusjon:

3. Tesla Model X - 23/36 poeng.
Tesla er en artig utfordrer med en utrolig suksess i Norge. De er først på banen med lang rekkevidde og innovatører på en rekke områder. Den har mange kule gadgets og noen praktiske løsninger, men overskygges av ulemper. Diverse forum, personlige erfaringer og venner og kjente, forteller oss om tvilsom kvalitet og en policy der kundene tester produktet før det er ferdig. Men: Det er noe helt eget å kjøre en Tesla!

[Espen Hugaas Andersen]

Aha, høres ut som et svært tvilsomt beslutningsgrunnlag. De burde forholde seg til fakta i stedet for synsing. (Svært glad for at jeg ikke betalte for å lese artikkelen.)