Tesla i norske medier

[NegativeElectrode]

Dreier seg egentlig om utslippsskandalen til VW, men det har sneket seg med ett lite avsnitt om Tesla og elbiler også....

http://www.aftenposten.no/dagens_avis/lordag/Det-er-sprott-Juks-med-utslipp-har-vart-et-tema-i-Europa-i-20-ar_-uten-at-myndighetene-har-grepet-fatt-i-det-8180225.html

- Jeg tror ikke folk så for seg at det var Tesla-biler proppfulle av litiumbatterier som skulle fikse den grønne revolusjonen. Teslaen blir fraktet fra California til Europa på fraktbåter som går på dårlig bunkersolje. Ingen har regnet på hvor langt en utslippsfri Tesla må kjøre for å utligne den møkka som er lagt igjen over Atlanterhavet. Selv mener jeg at alle fordelene for elbiler er drevet for langt.

Hva er alle andre bilmerker da? Alle fraktes rundt jorden på bilbåter som går på tungolje, men disse forurenser ikke så mye med tanke på hvor store tonnasje med frakt de har ombord.
Og de bilene som er produsert i europa har som regel deler som er produsert over hele verden som må fraktes
til fabrikken likevel, så det var tynne argumenter i grunn!

Og drivstoffet til forbrenningsmotorerer oppstår magisk inni pumpene, og skal ikke produserer på digre installasjoner, raffinerers på digre installasjoner og transporteres både med bil og båt (ja båter som er virkelig store)?

[fonberg]

Dreier seg egentlig om utslippsskandalen til VW, men det har sneket seg med ett lite avsnitt om Tesla og elbiler også....

http://www.aftenposten.no/dagens_avis/lordag/Det-er-sprott-Juks-med-utslipp-har-vart-et-tema-i-Europa-i-20-ar_-uten-at-myndighetene-har-grepet-fatt-i-det-8180225.html

- Jeg tror ikke folk så for seg at det var Tesla-biler proppfulle av litiumbatterier som skulle fikse den grønne revolusjonen. Teslaen blir fraktet fra California til Europa på fraktbåter som går på dårlig bunkersolje. Ingen har regnet på hvor langt en utslippsfri Tesla må kjøre for å utligne den møkka som er lagt igjen over Atlanterhavet. Selv mener jeg at alle fordelene for elbiler er drevet for langt.

Hva er alle andre bilmerker da? Alle fraktes rundt jorden på bilbåter som går på tungolje, men disse forurenser ikke så mye med tanke på hvor store tonnasje med frakt de har ombord.
Og de bilene som er produsert i europa har som regel deler som er produsert over hele verden som må fraktes
til fabrikken likevel, så det var tynne argumenter i grunn!

Og drivstoffet til forbrenningsmotorerer oppstår magisk inni pumpene, og skal ikke produserer på digre installasjoner, raffinerers på digre installasjoner og transporteres både med bil og båt (ja båter som er virkelig store)?

Dette synes jeg blir litt sandkasseaktig argumentasjon: "Tesla er topp fordi utslippsbiler er verre". Jeg synes som Trønderleaf at det i Norge bør fases inn avgifter, gjennom lav moms, lav bom og økt årsavgift på elbil. Samtidig bør de samme avgiftene økes tilsvarende på forbrenningsbiler. De økte avgiftsinntektene må gå til å styrke mer bærekraftige transportløsninger, dvs sykkel og kollektiv. Personbilisme blir aldri Den Beste Løsningen.

[GOS]

Og drivstoffet til forbrenningsmotorerer oppstår magisk inni pumpene, og skal ikke produserer på digre installasjoner, raffinerers på digre installasjoner og transporteres både med bil og båt (ja båter som er virkelig store)?

Ja det er ikke alltid den type folk med slike argumenter tenker så langt.
Teslaen veier 2100kg som tilsvarer vekten av ca 2440 liter diesel.

La oss si ett dieseldyr bruker 0,7 l/m så vil den etter å ha kjørt ca 35.000 km hatt behov for å frakte like mye vekt i olje på en stor båt som vekten av Teslaen ca like langt dersom en ser det globale bildet. I realiteten så blir det betydelig mer for etter at oljen er fraktet til raffineri så skal jo diesel/bensin fraktes tilbake til forbrukerne, og det vil skape like mye forurensing. Så selv om dieseldyret hadde 0 i vekt så blir det tapt kamp for dieseldyret. (Og da har vi ikke snakket om CO2 eler NOx som følge av kjøring av dieseldyret)

[Amoss]

Dette synes jeg blir litt sandkasseaktig argumentasjon: "Tesla er topp fordi utslippsbiler er verre".

Det var vel ikke akkurat det han sa/hintet mot vel?  Mer som "Tesla er bedre fordi utslippsbiler er verre"?

Vi ser stadig argumenter for hvor "ille" elbiler - og Tesla i særdeleshet - er, og at de ikke er på langt nær så utslippfrie som man skal ha det til. Men stort sett kan man som i dette tilfellet påvise at de samme forurensingene også er på fossilbilene. Som her : "Tesla forurenser da de blir fraktet verden rundt" vs "Ja, de aller fleste bilene uansett drivstoff fraktes verden rundt, og forurenser like mye under frakten" - "Elbiler går på kullkraft!" vs "Raffinering av olje bruker omtrent like mye energi som elbilen bruker pr kjørte km - og denne energien kommer tildels fra akkurat det samme strømnettet, eller fra forbruk av fossiler" - osv.

Personbilisme blir aldri Den Beste Løsningen.

Forsåvidt ett valid standpunkt, men ser ikke helt relevansen til hverken denne artikkelen som diskuteres eller motargumentene til påstander i artikkelen som er fremsatt her. Ellers kan det også være mulig å ha to tanker i hodet på en gang - både "Personbilisme blir aldri Den Beste Løsningen" og "I den grad man må ha personbiler bør disse gå på fornybar elektrisitet". Ta gjerne med at de også bør fraktes verden rundt på seilskip

[NegativeElectrode]

Røykutvikling fra en elbil som ikke var en Tesla, men en Buddy.
http://www.dt.no/nyhet/royken/trafikk/roykutvikling-fra-elbil/s/5-57-191404

Journalister er noen snålinger. De kunne jo ramset opp: var ikke en e-golf, Soul, Zoe, Leaf

[Brosme]

http://www.tek.no/artikler/elon-musk-om-5-ar-far-tesla-en-rekkevidde-pa-opptil-1-200-kilometer/193050

Lengre rekkevidde. Ja takk!

[petersv]

http://www.tek.no/artikler/elon-musk-om-5-ar-far-tesla-en-rekkevidde-pa-opptil-1-200-kilometer/193050

Lengre rekkevidde. Ja takk!

I 40km/t uten A/C.

[mogu]

http://www.tek.no/artikler/elon-musk-om-5-ar-far-tesla-en-rekkevidde-pa-opptil-1-200-kilometer/193050

Lengre rekkevidde. Ja takk!

I 40km/t uten A/C.

I Danmark

[Teslanewbie]

http://www.tek.no/artikler/elon-musk-om-5-ar-far-tesla-en-rekkevidde-pa-opptil-1-200-kilometer/193050

Lengre rekkevidde. Ja takk!

I 40km/t uten A/C.

I Danmark

1moh :-) Tenk hvis danmark var 1000moh , da hadde bilen prestert bedre :-)

[Muffinman]

Tesla på tur v/Atlanterhavsveien. Liten sak på brunsvika.net, sladreblekke 100% fri for redaksjonelt innhold og etterettlighet:

http://www.brunsvika.net/nyhetsarkiv-alle-artikler/18823-stikker-innom-ah-veien

[Espen Hugaas Andersen]

Kan være disse:

http://teslaroadtrips.com/
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/53328-Norway-Roadtrip-all-the-way-from-The-Netherlands-and-Belgium

[Mr.Hansen]

Jeg så de i Haugesund her den 20 Sep.

[Havebigfun]

http://www.tv2.no/2015/10/03/broom/tesla/model-s/model-x/7452686

[krister461]

http://www.tv2.no/2015/10/03/broom/tesla/model-s/model-x/7452686

Hmm. Her var det mye ymse:
"Den har fått tøff konkurranse fra en rekke nye elbiler, særlig i 2015". Er det virkelig mange som vurderer Tesla opp mot de andre elbilene når de skal kjøpe bil? For meg er dette forskjellige klasser. Som bil nr 1 vurderte jeg Tesla opp mot diverse fossilbiler. Som bil nr 2 vurderte jeg helt andre fossilbileler og elbiler da Tesla er alt for dyr og stor til å være bil nr 2 for meg.

"Her skal vi huske at Model S er en stor sedan, det er en biltype som egentlig er ganske ukurant i det norske markedet." Nå er vel sedaner ikke så populære fordi de stort sett har for liten plass til å være førstevalg til norske familier. Men, det argumentet gjelder jo ikke for Model S som like gjerne konkurrerer mot stasjonsvogner.

[Teslanewbie]

http://www.tv2.no/2015/10/03/broom/tesla/model-s/model-x/7452686

Bare tull

For det første journalisten utgår ifra at det er model s eiere som kjøper X
For det andre så kommer X å bli så dyr at det er en dealbreaker for mange .

Dette med bunnpriser på S tror jeg ikke på lengere . Dette var en dårlig fundamentert og kunnskapsløs artikkel .