Tesla i norske medier

[Car-El]

JA! No ser æ det. På P er det 92lakener ekstra for å få en D!  Kan hende at æ ikke har interesse for P-biler, men S-biler. Derfor tok jeg en litt for rask slutning at alle bilene var likt priset.

Min feil. Æ skal se om æ klare å få til flere.   

[Øggen]

Supert:
http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/elbil/eksplosiv-vekst-i-brukte-tesla-biler/a/23314899/

[Leif1]

Orkelborg er ute og kommenterer under eget navn i dag ser jeg.
Observerer at han er ute etter Kirkebø for tiden. Om han hadde vært like flink til å selge biler som han er til å gulpe opp edder og galle på nett ville han vært en rik mann.

[cairnz]

Det fins adskillig enklere folk å gå etter enn jkirkebo.. han skal ha lykke til med å sette den mannen fast.

[Leif1]

Haha. Sette fast? Nei det anser jeg som uaktuelt, men å kjøre ufortrødent videre med sure oppstøt klarer han fint.
Må berømme Kirkebø for en ubegrenset tålmodighet med sånne noksagter.

[Car-El]

Orkelborg er ute og kommenterer under eget navn i dag ser jeg.
Observerer at han er ute etter Kirkebø for tiden. Om han hadde vært like flink til å selge biler som han er til å gulpe opp edder og galle på nett ville han vært en rik mann.

Det fins adskillig enklere folk å gå etter enn jkirkebo.. han skal ha lykke til med å sette den mannen fast.

Haha. Sette fast? Nei det anser jeg som uaktuelt, men å kjøre ufortrødent videre med sure oppstøt klarer han fint.
Må berømme Kirkebø for en ubegrenset tålmodighet med sånne noksagter.

Å hold kjæft! Fortæll! 

Æ treng nokka å flire av....

[VigdisA]

Følg linken til vg over, så ser du @car-el. Ser noen kjente navn i kommentarfeltet der..
Vær litt greie med disse som dumper inn uforvarende i diskusjonen med O - var et par som svarte kanskje litt *for* frekt tilbake kanskje.. Det var ikke alle på "neisiden" jeg oppfattet som negative, heller mer undrende - og de kan jo gjerne få noen tall å tygge på. Vi trenger ikke flere elbilhatere..

[VigdisA]

Hvor mye CO2 trenger man for å produsere en golf forresten? Noen sett noen tall på det?

[sn0le]

Vestforsk antyder 4,5 tonn Co2-ekvivalenter for en Golf A4 med 75Hk (55kW).
I samme rapporten ser man at større biler fort kan komme opp i 9-10 tonn Co2-ekvivalenter.
Å sammenligne en Golf med en Model S er litt skjevt, burde minst sammenligne Model S med f.eks Ford Mondeo eller Ford S-Max.

[19quiz76]

Mener tallet man opererer med for en fossilbil av Teslas størrelse (eks. MB S-klasse) er 7,5 tonn, og at Tesla har ca dobbelt avtrykk. Altså 15 tonn i minus ved 0 km. Deretter er det bare å bruke tall fra carma.org for å finne medgått CO2 pr kWh strømforbruk i aktuell region (regn med ~10-20% overførings- og ladetap avhengig av hvor strømmen kommer fra).
Tilsvarende på fossil;
Vanskelig å si spesifikt ettersom drivstoffprodusentene ikke er pliktige å oppgi varedeklarasjon (av uforståelige grunner), men utregninger jeg har sett omforenes rundt 1,5kWh pr liter drivstoff i tillegg til CO2 som slippes ut av eksosrøret.
Go Excel

[sn0le]

Statoil Retail hadde jo gitt en forumbruker her inne noen tall.

Trur livssyklusutslipp for Diesel var oppgitt til 3,1kg CO2 pr liter.
Selve forbrenningen gir 2,6kg, så det betyr produksjonen fører til 20% ekstra utslipp.
Regner med dette er et tall som er best-case.
Husker ikke tallet for Bensin i farta.

[Epleskreller]

Statoil Retail hadde jo gitt en forumbruker her inne noen tall.

Statoil retail er vel egentlig bare en kiosk-kjede som også selger drivstoff.  De er ikke endel av Statoil ASA.

[OddB]

Mener tallet man opererer med for en fossilbil av Teslas størrelse (eks. MB S-klasse) er 7,5 tonn, og at Tesla har ca dobbelt avtrykk. Altså 15 tonn i minus ved 0 km. Deretter er det bare å bruke tall fra carma.org for å finne medgått CO2 pr kWh strømforbruk i aktuell region (regn med ~10-20% overførings- og ladetap avhengig av hvor strømmen kommer fra).
Tilsvarende på fossil;
Vanskelig å si spesifikt ettersom drivstoffprodusentene ikke er pliktige å oppgi varedeklarasjon (av uforståelige grunner), men utregninger jeg har sett omforenes rundt 1,5kWh pr liter drivstoff i tillegg til CO2 som slippes ut av eksosrøret.
Go Excel

Hvis det stemmer at en Tesla ligger på det dobbelte  av eksosbiler i samme vektklasse  er Elon Musk tatt i løgn
Han sa i Stavanger  at den hadde samme fotavtrykket som en vanlig bil, kg for kg.

[19quiz76]

Hm.. Må være en misforståelse - sliker på at han ikke mente eksklusive batteriet? Har flere steder sett 75 kg CO2 pr kWh kapasitet som avtrykk for denne typen batterier..

[Jejl]

Han sa klart og tydelig at produksjonen av model s hadde samme co2-utslipp som en tilsvarende fossilbil med samme vekt. Han svarte på spørsmål fra Stavanger Aftenblad om hva man skal si til elbilmotstandere som mener at det er så forurensende å produsere elbiler. Du finner sikkert intervjuet på Stavanger Aftenblad sine sider.