Tesla i norske medier

[Godot]

I Twitter-meldingen (https://twitter.com/politietost/status/1458667383053299716) skriver Politiet

Bileierne har nøkkelkortene.

Er dette bare en feil ordbruk fra Politiet, for Model S har vel ikke nøkkelkort? (Eller kanskje ny modell har?)

[Klykken]

Helt ny Model S (som kanskje kommer hit i 2022) har nøkkelkort likt Y/3, men ikke de som per nå er i Norge.

[Elmo]

Sant nok, men hvor ofte holder man ut å måtte taste inn pinkode hver bidige gang man skal kjøre en tur?

Til vanlig står bilen parkert i låst garasje om natta. Da ser jeg ikke behovet for å bruke det. Når bilen står på ett fremmed sted, tilgjengelig om natta er det lurt å slå det på.

Vel ....  problemet er vel primært når bilen står hjemme.
For tyvene benytter seg jo av det faktum at keyfoben er i nærheten av bilen.
Når man parkerer andre steder enn hjemme så er det vel mindre sansynlig at keyfoben og bilen er i nærheten av hverandre. 

[turfsurf]

Vel ....  problemet er vel primært når bilen står hjemme.
For tyvene benytter seg jo av det faktum at keyfoben er i nærheten av bilen.

Problemet er vel der hovedsaklig når bilen står parkert utendørs i nærheten av der man oppholder seg. Hjemme, på hytta eller andre steder. De bruker foresten relay, så den trenger ikke være så veldig i nærheten av bilen.

[SurSnasen]

Er vel en Model 3 som denne gang har tatt seg en tur innom en veisperring.

https://www.nettavisen.no/nyhetsstudio/?p=lc-2958034-6650

[Snesopp]

Er vel en Model 3 som denne gang har tatt seg en tur innom en veisperring.

https://www.nettavisen.no/nyhetsstudio/?p=lc-2958034-6650

Og en på samme sted 1. November

Ulykke på E18 – store skader
Marina Hettervik  Øyvind Skavhellen
01.11.21 19:07

Åpne deleknapper for artikkelen
– Fører kjørte på autopilot.

For abonnenter
Nødetatene rykket mandag kveld ut etter melding om en ulykke på E18 ved Botnetunnelen.

– En bil har kjørt inn i sperringer i forbindelse med innsnevring før Botnetunnelen i nordgående løp, meldte politiet.

Autopilot
Ifølge dem er føreren tilsynelatende uskadd, men det skal være store skader på bilen.

– Føreren kjørte på autopilot, sier operasjonsleder Roger Aaser.

Aaser understreker at det like så godt kunne vært en hvilken som helst annen bil, selv om det i dette tilfelle var en Tesla involvert.

– De fleste nye bilene har en form for autopilot, men du er hundre prosent ansvarlig for bilkjøringen selv om du bruker denne funksjonen, sier politiets operasjonsleder.

Skiltet
Botnetunnelen ligger i Holmestrand kommune. Der jobbes det for tiden med fjellsikring, som medfører innsnevring og nedsatt hastighet.

– Det er noe lavere hastighet på stedet, men det skal være skiltet et godt stykke før, sier Aaser.

Oppretter sak
Politiet kommer til å opprette sak på forholdet, hvor sjåføren blir mistenkt for uaktsom kjøring.

– Så får vi se hvordan vedkommende stiller seg til det videre i etterforskningen, sier Aaser.

[ToWalkOrDrive]

Tesla har mistet sjelen. Har blitt VW 2, bare verre....

[Klykken]

Her er det nok en hos Tesla som har bæsja på leggen. Tviler sterkt på at Tesla opererer slik.

[ToWalkOrDrive]

Her er det nok en hos Tesla som har bæsja på leggen. Tviler sterkt på at Tesla opererer slik.

For meg virker det først og fremst som at de ikke har noen rutiner for så veldig mye, og da får en slike utslag. Litt på samme måte som at de ikke får noe info fra hovedkontoret. De seiler sin egen sjø, og finner opp sine egne rutiner. Er jo tross alt bare et bitte lite kontor i bitte lille Norge. Så når en kunde spør om når hengerfestet, som kunne leveres "snart" etter kjøp av bil, kommer, så sender Tesla en link til en amerikansk side om hengerfestet, og sier de ikke vet mer om status enn det som står på denne siden....utenom at den siden sier at hengerfestet kan leveres nå. På samme måte som at en får 7 forskjellige svar om en spør 7 forskjellige Tesla-ansatte om når hengerfestet kommer. En kan si at mange er kommet til Nederland, en sier at ingen vet, og andre sier januar. Det er jo fullstendig kaos og apati. Tipper de som jobber i Tesla er like frustrert som de som venter på info.

[SurSnasen]

Tesla har mistet sjelen. Har blitt VW 2, bare verre....

At en ansatt kløner det til er ikke noe å rope særlig opp for. Selvsagt klønete håndtering, men de ryddet jo raskt opp. Så en ikke-sak i mine øyne.

[Klykken]

Tesla har mistet sjelen. Har blitt VW 2, bare verre....

en ikke-sak.

Nettopp.
Men genererer klikk og enda mer krutt for utenforstående uten tesla med hardtslående argumenter.

[Counterpointer]

Dette høres da vitterlig ut som at Tesla Porsgrunn har kommunisert med Tesla Skøyen og så har de i en eller Anne form fir fellesskap laget denne hårreisende løsningen.

Merkelig å kalle det en «ikke sak». Det er definitivt en sak. At det ikke er en løsning de kommer til å bruke fast sier seg selv, da det er ulovlig.

[Klykken]

Det er vel løst for vedkommende såvidt meg bekjent. En tesla-medarbeiders feil setter ikke presedens for hele organisasjonen.

[Counterpointer]

Dette er hverken første eller siste historie.

[Ellemelle]

Tesla Porsgrunn har misforstått på flere nivåer her.
Selv om det hadde vært nåværende eier som hadde hatt en ubetalt regning, kunne de likevel ikke holdt igjen bilen.

Hvis du leverer inn en bil til reparasjon, kan de holde på bilen til du har betalt for den reparasjonen. De kan ikke holde på den av andre grunner, i så fall er det bare å ringe direkte til Politiet.

At de i tillegg bryter med GDPR ved å oppgi til tredjeperson at tidligere eier ikke betaler for seg, er også en alvorlig sak.