Tesla i norske medier

[OlaM]

"Det er jo ikke lov å snakke i mobilen mens man kjører, så det er best jeg stanser trygt her". Hvis det bare var en slags innebygd funksjon i bilen som gjorde at man kunne snakke i telefonen på en trygg måte...

[Øyvind.h]

Biler i sykkelfelt ser jeg daglig da jeg sykler hver dag, hele året.
Interessant nok har jeg stått nesten nøyaktig samme sted som avbildet bil, bare i motgående kjørefelt.
Jeg skulle bære ut noe svært tungt fra en bakgård og hadde ikke mulighet for å parkere langt unna. Mulig jeg stod i sykkelfelt, eller for nære krysset. Men det er ingen gode alternativer til parkering for av/pålessing der. Og det var kveld, så lite syklister ute.

Gaten der er sperret 50-100 meter bak den som tok bildet med bom. Det er praktisk talt null trafikk der, og veldig lett for syklisten å svinge rundt uten risiko eller ulempe. Jeg irriterer meg selv tidvis over bilister som bruker sykkelfeltet til mye rart, men jeg ville ikke stoppet der for å ta et demonstrativt bilde av en feilparkert bil. Da er det verre på Holtet hvor folk parkerer i sykkelfeltet for å gå i minibanken, istedenfor å parkere 20 meter før eller etter. Ekebergveien er trafikkert og bilene holder 40-50km/t. Der er det ikke bare å legge seg ut uten å følge nøye med, ærendet er ikke av en slik art at det krever kort gangvei og det eksisterer gode parkeringsmuligheter i umiddelbar nærhet. Stopper du bak en parkert bil der får du med både bilen og P-plassene i bakgrunnen og kunne illustrert latskap langt bedre.

[Orbit]

Det kvartalet er så langt jeg tar på husken merket med parkering forbudt. Da er det likevel lov med kortest mulig stans i kjørefeltet for å lesse av/på. Sykkelfelt/fortau er uansett 100% off-limits for biler, ref trafikkreglenes §17. Ved av/pålessing utenom parkeringsplass vil en uansett være til hinder for noen, og da får vi heller tåle å sperre for "våre egne".

Så her kunne bilisten stoppet på lovlig for av-/pålessing (men ikke for å snakke i mobil) ved å plassere seg 2m til venstre, riktignok med risiko med å pådra seg noe tuting fra andre bilister.

[elekTrond]

Uten å kjenne forholdene på åstedet ... det er fort gjort å nøkle en sånn parkering. Eller være uheldig og vingle borti med styreholken i det en forsøker å manøvrere seg rundt og forbi, ut i fila for de harde trafikantene ...

[Øyvind.h]

Ja man kan alltids synke lavere enn den som gjorde feilen i utgangspunktet.

[hstad]

Dagens idiot og kandidat til Darwin Awards:
https://www.dagbladet.no/nyheter/raser-mot-villmannskjoring-i-tesla--et-grovt-lovbrudd-sier-politiet/69827779

[Sveinung1954]

Ser ut som en må saksøke Tesla for å få kompensasjon for villedende markedsføring:

https://www.dn.no/privat/2018/05/30/1925/Motor/jens-ulltveit-moe-har-inngatt-forlik-i-soksmal-mot-tesla

[Øyvind.h]

Kan ikke være mange p85d eiere med legitimt krav igjen nå.

[Muffinman]

Vegdirektoratet undersøker norsk Tesla-hendelse

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/m6ww6O/vegdirektoratet-undersoeker-norsk-tesla-hendelse

Vegdirektoratet undersøker en hendelse etter at en Tesla-fører har rapportert at bilen tok styringen slik at bilen nesten kjørte av motorveien.

Hverken auto-pilot eller cruisekontroll var, ifølge melder, aktivert.

Collision avoidance som har vært ute på tur tipper jeg. Har selv opplevd at bilen har prøvd å styre meg inn i autovernet, eller inn i motgående trafikk når jeg lå nær sistnevnte. Og flere har rapportert det samme. Systemet er nok ikke tunet for smale vestlandsveier. Har også opplevd, ved flere anledninger, at bilen har hogget i bremsene ved helt vanlig møting av vogntog. Ved alle tilfellene indikerte skjermen at jeg holdt på å kjøre på en personbil som stod parkert halvveis inn i mitt kjørefelt.

På tide at dette tas tak i.

[Espen Hugaas Andersen]

Har opplevd 3-4 ganger at bilen styrer litt til venstre når jeg er nært fortauskant/fjellskrent på høyre side. Det oppleves udramatisk, om enn noe uventet. Har til gode å oppleve at den rører bremsene.

Kollisjonsvarslingen opplever jeg som veldig god. Hittil har det vært et par falske varsler, men det var f.eks en gang jeg møtte et vogntog som holdt på med en forbikjøring, og da varslet den. Det syns jeg var litt imponerende, for den har aldri varslet på vogntog som er på riktig side av veien. Det betyr altså at den skjønte at vogntoget var i feil felt.

[Øyvind.h]

De tre lave pipene som indikerer at den styrer unna noe som er for nært har jeg fått noen ganger. Et par falske og et par positive. Merker det i rattet, men relativt svakt og udramatisk.
Virker plausibelt at den ikke bytter fil.

Kollisjonsvarsel er noe annet. Den piper kraftig. Fungerer fint, men piper stort sett fordi jeg ikke bremser når jeg nærmer meg bil som skal svinge av veien og lignende. Bør kanske redusere til høy terskel for inngripen.

[Hodetelefoner]

Merkelig at de ikke nevner VW her? På de to turene jeg har kjørt hytte VW
.
Så har dette systemet prøvd å svinge meg inn i biler jeg har prøvd å kjøre forbi. Og inn i autovernet.

[elekTrond]

All reklame er god reklame(?). Hørte om Tesla-saken på NRK Petre søndagsnyhetene i går. Agurktid eller stor, viktig sak?

[Sveinung1954]

Første reelle konkurrent får gode omtaler:

https://www.dn.no/privat/2018/06/04/1323/Biltesten/en-jaguar-for-alle-forhold

https://www.dinside.no/motor/den-beste-elbilen-vi-har-kjort/69862650

[emurof]

Har I-Pace kortere rekkevidde en TMS 75D?