Tesla i norske medier

[Rio]

Den enkleste plattformen å legge inn ladebegrensninger på er vel i selve bilen. Den vet jo hvor den har vært, og hvor den har ladet. Hvis den ser at eieren stadig vekk er innom en superlader og aldri lader andre steder, kan den legge inn begrensning, og til slutt nekte eieren å lade.

Biler på gjennomfart får fremdeles fri tilgang.

Ble ikke bilen solgt med gratis hurtiglading?

Det er jo godt mulig at eieren ikke har andre lademuligheter.

[Amoss]

Det har vel adri vært til å ta feil av budskapet om at superladerne er til langkjøring.

Merker meg at dette nå er presisert at det kun er for langturer i designstudio for TMX som noen folk fikk tilgang til i dag... Kommer nok snart også for TMS.

[kos]

Folk kjører fra Oslo til Lier for å lade bilen siden de ikke har nok strøm til å komme seg til Lillehammer.
Ikke alle vet at det finnes ladere rundt omkring.

Er det noen som gjør det? . Det er ingen problemer å kjøre fra Oslo til Lillehammer. Om de samme kjører til Drammen for å lade snakker vi om TULLING

[Toonster]

Er folk helt sikre på at de bare kjører til Drammen bare for å lade, kan det være en mulighet at de har vært på langtur den dagen og er på veg hjem (og kanskje har en ny tur dagen etter)? Da er det vel naturlig å ta en stopp å lade på en SC?

Blir noe snodig hvis det skal utbre seg en holdning om at alle som er på en SC bare snylter, for "jeg" må lade nå!

[Brede]

Feil tråd karer! 

[Mr.Hansen]

De trodde de hadde en rekord, men nei den er ikke på 73,5 liter, den er på 0.0 liter.

http://www.aftenposten.no/bil/Rekord-Kjorte-Lindesnes---Nordkapp-pa-73_5-liter-diesel-593486_1.snd

[sven erik]

jeg kjøpte in ed gratis lading på hurtigladerne i bilens lade tid jeg presiserte uansett ja sa selgern  har dette  og på kontrakt og som selger sa det er ikke gratis  en betaler ca 26 tusen  de fleste som har lading jeme  vil jo ikke bruke 1 time på ladern o det en lader jeme holder  for det å lde bilen fr tom til full jeme koster 30 kr  for tesla koster en full tank ca 19 kr der og da en det koster en del for at laderne står der men det er faste beløp  jeg ser og  at laderne er est brukt mellom kl 14.30 og 16.30  jeg mener bor noen i nærheten og vet  at jeg har ikke nokk i morgen med min kontakt  så da og stikke ned og lade bilen  til 60-70% når det er omtrent tomt  er ikke noe feil   selv bor jeg med over 8 il til den i lier  og over 4 til telearks  porten  og selv lader jeg så jeg har over 50% når jeg komer  jem  da jeg kjører over 20 mil noen gange over 60 mil på en dag  jeg er noen ganger 3 ganger i oslo på en dag  jeg  er noen ganger  først i oslo  det er 24 mil  så i skien  da er vi oppe i ca 30 mil skal jeg lade da alt Jeme kan jeg bruke bilen  annenver  eller ver 3 dag kan lade på 9A  jeg kjøpte bilen med å kunne lade på hurtigldingene når en trenkte det  ikke snakk om den hvar  3 mil unna eller  30mil  å ja jeg har stått i oslo og må kjøre til  datern til samboern  i lillehammer  og under halv tank  da å en til lier  for å kome opp  ser  blir det så en må kjøre over 10 mil for å lade så kan vi ikke bruke bilen for vi komer da ikke  herfra til lillehammer  på en lading  o vi ikke skal ligge i 40 km da    tror nokk  heller tesla  burde satse på og selge bil en begrensninger  snakket med advokat og  koer det noe til meg  så vil tesla få problem

[Jejl]

jeg kjøpte in ed gratis lading på hurtigladerne i bilens lade tid jeg presiserte uansett ja sa selgern  har dette  og på kontrakt og som selger sa det er ikke gratis  en betaler ca 26 tusen  de fleste som har lading jeme  vil jo ikke bruke 1 time på ladern o det en lader jeme holder  for det å lde bilen fr tom til full jeme koster 30 kr  for tesla koster en full tank ca 19 kr der og da en det koster en del for at laderne står der men det er faste beløp  jeg ser og  at laderne er est brukt mellom kl 14.30 og 16.30  jeg mener bor noen i nærheten og vet  at jeg har ikke nokk i morgen med min kontakt  så da og stikke ned og lade bilen  til 60-70% når det er omtrent tomt  er ikke noe feil   selv bor jeg med over 8 il til den i lier  og over 4 til telearks  porten  og selv lader jeg så jeg har over 50% når jeg komer  jem  da jeg kjører over 20 mil noen gange over 60 mil på en dag  jeg er noen ganger 3 ganger i oslo på en dag  jeg  er noen ganger  først i oslo  det er 24 mil  så i skien  da er vi oppe i ca 30 mil skal jeg lade da alt Jeme kan jeg bruke bilen  annenver  eller ver 3 dag kan lade på 9A  jeg kjøpte bilen med å kunne lade på hurtigldingene når en trenkte det  ikke snakk om den hvar  3 mil unna eller  30mil  å ja jeg har stått i oslo og må kjøre til  datern til samboern  i lillehammer  og under halv tank  da å en til lier  for å kome opp  ser  blir det så en må kjøre over 10 mil for å lade så kan vi ikke bruke bilen for vi komer da ikke  herfra til lillehammer  på en lading  o vi ikke skal ligge i 40 km da    tror nokk  heller tesla  burde satse på og selge bil en begrensninger  snakket med advokat og  koer det noe til meg  så vil tesla få problem

Veldig vanskelig å forstå hva du mener, men hvis jeg forstår deg rett lader du på sc i nærheten av der du bor fordi du ikke har nok ladehastighet hjemme for å dra fort ut på langtur.
Hvis du trodde at Tesla var negative til en slik bruk av superladerne så har du misforsått.
Da blir jo ladingen en del av langturen.

[cra]

hvis jeg forstår deg rett lader du på sc i nærheten av der du bor fordi du ikke har nok ladehastighet hjemme for å dra fort ut på langtur.
Hvis du trodde at Tesla var negative til en slik bruk av superladerne så har du misforsått.
Da blir jo ladingen en del av langturen.

Ja, det er nok de som lader på SC noen ganger i uken for å ha til lokal "småkjøring" de vil til livs, ikke den som tilfeldigvis starter en og annen langtur på SC.

[Trond.Strom]

Ikke Tesla på filmen, men det må da være en Tesla som filmer?

Neida det kan det jo ikke være. Det er jo ikke gjenskinn av ventilasjonen i frontruta på en Tesla

[sven erik]

jeg kan ikke starte in tur på hurtigladere da den nærmeste er 4,4 mil unna  men ja jeg lader innimellom/ nesten daglig  på disse  for å greie å ha nokk til dagen  etterpå  for jeg kjører mye  men de få dagene  jeg kunn kjører i byen  lader jeg  jo opp jemme 
men det kan hvære en del som ikke kan lade jemme i hele tatt og har tenkt  at en kan kjøre tesla for de holder  halve uken  så kan jeg kjøre og lade  jeg selv bodde sån at  jeg ikke kunne lade jemme  kjørte da imive  og ladet mye på chadeo   er det snakk om penger burde  tesla heller gå ut med at de so bruker det ofte  må betale noe mer  sån som taxi  biler som ikke kan lade jemme  for  blir det som det er framstilt  vil salget  stupe    for det geniale med  teslla  er at det er en bil for alle  men får en ikke ladet  ja da ikke  noe  brukt for bilen  og strøm prisen for tesla  er ca kr 15 for 90%  for vær  so lader det so koster er  efekt avgifter  ++  og det har de uansett  om  det  er 0 som lader  og si da en som ikke kan lade jemme da lader 20 ganger mer i måneden en  andre  så er det hele  300  det tror jeg  de fleste kan  betale  men når jeg kjøpte bilen  fikk en  beskjed  om at det er bare og lade så mye en vil

[kos]

Folk kjører fra Oslo til Lier for å lade bilen siden de ikke har nok strøm til å komme seg til Lillehammer.
Ikke alle vet at det finnes ladere rundt omkring.

Er det noen som gjør det? . Det er ingen problemer å kjøre fra Oslo til Lillehammer. Om de samme kjører til Drammen for å lade snakker vi om TULLING

Så du mener altså folk er tullinger fordi de lader når de ikke har nok strøm? 

Det er ikke særlig smart å kjøre fra Oslo til Drammen om man skal til Lillehammer - om dette ikke er et engangstilfelle så er jeg enda mer forundret. Om dette er et gjentagende problem så er det andre lademuligheter med tesla enn å kjøre til drammen når man skal til Lillehammer. Om man har ordnet seg slik med lading i Oslo at man ikke har andre muligheter enn å kjøre til Drammen når man skal til Lillehammer snakker vi om tulling. Har du ikke strøm da, så er det fluss med muligheter som er like rask som å dra til Drammen. Og prisen med en tesla er ikke noe å si på - koster deg mindre enn en Leaf og med kapasiteten til en tesla så snakker vi om langt lavere pris. ( PS stor soc)

Om dette fortsatt er uklart så har man kjøpt feil bil til over en halv mil. og samtidig spart på mulighetene å lade som følger med bilen, deriblant å lade på SC slik som tesla har beskrevet ved langkjøring , samt alle adaptrene som man får med om man bestiller. Jeg har kjøpt alle og er mer og mer forundret over de som ikke har gjort det samme og samtidig har ladeproblemer. Så Ja - har du ordnet deg i den køen så er Tulling et bra begrep. 

[Sveinung1954]

Dollar sjokk for Model X:

http://www.dagbladet.no/2015/09/04/nyheter/tesla/bil/model_x/suv/40955146/

[Sveinung1954]

Snart kan en bestille Model 3:

http://www.teknofil.no/artikler/i-mars-kan-du-forhandsbestille-tesla-model-3/192519

[iOnas]

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/elbil/tesla-eiere-klager-paa-for-lite-fart/a/23518491/