Tesla i norske medier

[SabreMan]

Magnus Blaker på gang igjen...

Å hate Tesla er ikke misunnelse, men berettiget harme - Derfor har Tesla blitt et hatobjekt

http://www.side3.no/motor/--a-hate-tesla-er-ikke-misunnelse-men-berettiget-harme/3422782912.html

For noe vås. Skulle tro Tesla var den eneste elbilen som fantes. Kjører ikke andre elbiler i kollektivfeltet, eller er de usynlige?

[Sjøhyene]

Magnus Blaker på gang igjen...

Å hate Tesla er ikke misunnelse, men berettiget harme - Derfor har Tesla blitt et hatobjekt

http://www.side3.no/motor/--a-hate-tesla-er-ikke-misunnelse-men-berettiget-harme/3422782912.html

Syns egentlig denne artikkelen var helt innafor. Er forsåvidt glad for at jeg ikke bor eller jobber i oslo fordi jeg merker med meg selv at jeg får en litt vond smak i munn av å fyke forbi i kollektivfeltet i teslaen, de få gangene jeg har gjort det.
Dere får mene hva dere vil men jeg personlig håper egentlig at den goden forsvinner eller blir innsnevret snart, da jeg tror det vil tatt litt av trykket ut av trykkokeren. Noe som igjen bør føre til at resten av godene lever lengre.

[Dennis]

Ligger nok mye i at tidligere følte man at de som kom kjørende i en Buddy, Ion og alle de rare elbilene måtte ha det "fælt". Nå som det har kommet flere skikkelige elbiler som er premium og har gode ytelser/rekkevidde men likevel kan gli forbi køen så irriterer det mange.

Var selv der når jeg sto i kø før, var først når Tesla, egolf osv kom at jeg ble "misunnelig". De som kjørte forbi i buddy, miev osv tenkte jeg mer at det fortjener de for å kjøre rundt i en så fæl og handikappet bil med boblejakka i kulda

[Muffinman]

Det er vel ikke alle som har fått med seg at elbilgodene ikke er fordelingspolitikk, ei heller at de kun skal vare en tidsavgrenset periode 

[Tuxedo]

Da blir det snarlig endring når det gjelder kollektivfelt og bompenger:

http://www.nrk.no/norge/kutter-elbilenes-rett-til-kollektivfeltkjoring-1.12347852

Bompengefritaket ryker vel nokså umiddelbart, når fylkeskommunene selv får bestemme.

(Selv om dette ikke er spesifikt Tesla-relatert, fant jeg ikke noe bedre underforum å poste i)

[toppi]

Da blir det snarlig endring når det gjelder kollektivfelt og bompenger:

http://www.nrk.no/norge/kutter-elbilenes-rett-til-kollektivfeltkjoring-1.12347852

Bompengefritaket ryker vel nokså umiddelbart, når fylkeskommunene selv får bestemme.

(Selv om dette ikke er spesifikt Tesla-relatert, fant jeg ikke noe bedre underforum å poste i)

Ser ut til at det blir bompengefritak lenge til i Oslo i alle fall 

http://www.osloby.no/nyheter/Disse-elbil-fordelene-lover-Oslo-politikerne-a-beholde-helt-til-2019-7956416.html

[Havebigfun]

Ser ut til at det blir bompengefritak lenge til i Oslo i alle fall 
http://www.osloby.no/nyheter/Disse-elbil-fordelene-lover-Oslo-politikerne-a-beholde-helt-til-2019-7956416.html

Ja fordi noen av de store kommunene har et digert NOx og finstøvproblem, noe som gjør folk syke- derfor er kommunen nødvendigvis interessert i biler med lave utslipp- kan hende forsjellen til fossile øker ved at dieselbiler får høyere avgifter...
var det fra 2016 dieselbilene skulle forbys i Oslo?  

[Amoss]

Bompengefritaket ryker vel nokså umiddelbart, når fylkeskommunene selv får bestemme.

Nei, det vil da neppe ryke før etter valget i høst
... og derved kan dette bli en av de lokalpolitiske sakene i valgkampen i de enkelte fylkene.

[krister461]

Ser ut til at det blir bompengefritak lenge til i Oslo i alle fall 

http://www.osloby.no/nyheter/Disse-elbil-fordelene-lover-Oslo-politikerne-a-beholde-helt-til-2019-7956416.html

Oooh, the ironi: Mr. Carl-I-avgiftslette-og-skattelette-Hagen ønsker å se på kostnadene ved manglende avgifter: "Det er også blitt slik at man må se på kostnadene dette har for det offentlige, som etter hvert er blitt betydelige, om man sammenligner elbiler med vanlige bensin- og dieselbiler når det kommer til avgifter til staten."

Har han noengang sagt noe lignende om andre avgifter og skatter han vil fjerne?

[timingbeltkiller]

kan hende forsjellen til fossile øker ved at dieselbiler får høyere avgifter...
var det fra 2016 dieselbilene skulle forbys i Oslo?  

Høyere dieselavgift øker utgiftene i transportsektoren og betyr en ny særnorsk omdreiingav prisskruen.
Med den pågående importen av de dårlige økonomiske tidene er det en lite smart forverring av den norske konkurranseevnen.

Det beklagelige faktum er tiden N har råd til å være et annerledes land, renner ut før vi rekker å si miljø.

[aness]

Da blir det snarlig endring når det gjelder kollektivfelt og bompenger:

http://www.nrk.no/norge/kutter-elbilenes-rett-til-kollektivfeltkjoring-1.12347852

Nå er det vel mer eller mindre opplest og vedtatt at det er elbiler som er "årsaken" til at bussene kommer sent fram, men har slått meg at de eneste gangene jeg havner i "kø" i kollektivfeltet så er det en Taxi som ligger først i rekken. Og de ligger gjerne 10-20km/t under fartsgrensen..

Og at bussene ikke kommer så raskt fram som de vil overrasker meg heller ikke, de ligger gjerne 10-20km/t over fartsgrensen.

[amund]

Da blir det snarlig endring når det gjelder kollektivfelt og bompenger:

http://www.nrk.no/norge/kutter-elbilenes-rett-til-kollektivfeltkjoring-1.12347852

Nå er det vel mer eller mindre opplest og vedtatt at det er elbiler som er "årsaken" til at bussene kommer sent fram

Tvert i mot, tidligere i år publiserte Statens Vegvesen (eller var det TØI?) en rapport som sa det motsatte, mener de konkluderte med at køen i kollektivfeltet kommer av eksosbiler som skal krysse kollektivfeltet på alle av- og påkjøringer. Det samme ser jeg daglig Oslo-Asker. Dvs, skal jeg være helt ærlig, så er det bussene som lager kø Og av og til en liten elbil som kjører i 60 og sperrer for buss og alle andre, men det er ikke mange ganger jeg har opplevd det.

[Havebigfun]

http://www.dn.no/nyheter/politikkSamfunn/2015/05/06/2226/Bilavgifter/samarbeidspartiene-enige-om-bilavgifter

P85D blir 200k dyrere fra 2018- momsfritaket erstattes av en tilskuddsordning som er begrenset oppad.

[pej]

Dette vil nok bety et kraftig prishopp i forsikringen også. Dersom man får en totalskade må selskapet kjøpe en mye dyrere bil....

[krister461]

Men dette kommer jo helt an på størrelsen på tilskuddet. Det vil nok kompenseres for mesteparten av prisøkningen, i alle fall i starten...