Tesla i norske medier

[Amoss]

- Vi la til grunn i klimaforliket at fordelene vil bestå frem til 2017 eller til vi har passert 50.000 biler. Det har vi ikke gjort ennå.

Betryggende å høre dette   Men, i regjeringsplattformen het det kun - etter som jeg mener å ha fått med meg - at det var frem til 2017, uten å nevne 50K (som jo er med i klimaforliket). Så var ett håp om at de skulle se bort i fra det tallet. Men det vil de altså ikke gjøre ser det ut til :/

[19quiz76]

Får håpe venstre og KrF gjør sin samfunnsplikt og presser igjennom en forlengelse utover 50K

[Amoss]

Får håpe venstre og KrF gjør sin samfunnsplikt og presser igjennom en forlengelse utover 50K

Jepp, er lov å håpe   Regnet egentlig med at dette var ett av punktene Venstre fikk trumfet inn i regjeringsplattformen...

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Betryggende å høre dette   Men, i regjeringsplattformen het det kun - etter som jeg mener å ha fått med meg - at det var frem til 2017, uten å nevne 50K (som jo er med i klimaforliket). Så var ett håp om at de skulle se bort i fra det tallet. Men det vil de altså ikke gjøre ser det ut til :/

Tallet 50.000 er ikke med, ref:;
Merket meg tidlig noen detaljer fra den nye regjeringen sist høst:
Selve regjeringserklæringen nevner ingenting om antall biler, men at insentiver med nullutslippsbiler skulle videreføres til 2017.
http://www.oslohoyre.no/wp-content/uploads/2013/10/plattform.pdf
Sitat:
"- Foreta en helhetlig gjennomgang av kjøretøy- og drivstoffavgiftene for å stimulere til en mer moderne og miljøvennlig bilpark.
- Videreføre avgiftsfordelene for nullutslippsbiler til 2017 og dagens unntak fra veibruksavgift for alternative drivstoff til 2020.
- Utarbeide krav om at alle nye offentlige kjøretøy, og alle nye drosjer, ferger, rutebåter og dieseltog, benytter lav- eller nullutslippsteknologi når teknologien tilsier dette."

Uttalelser fra Ketil Solvik Olsen:
http://www.tu.no/samferdsel/2013/11/08/derfor-kutter-solvik-olsen-i-elbilsatsingen
Sitat:
"Vi har jo skrevet 2017, og ikke nevnt tallet som sa at man skulle stoppe  på 50.000 biler. Jeg er som sagt veldig glad i bil. Men om markedet er modent, og du har et bredt utvalg biler, er det ikke gitt at man skal ha avgiftsfritak i all framtid. Hvis markedet er på 50 prosent, er det en helt annen diskusjon enn om det er på to til tre prosent av det totale bilsalget. Men denne diskusjonen tar vi når vi kommer til 2017".

[sn0le]

Synes 1.350 elbiler på 3 timer var ganske høyt tall.
Det betyr en elbil hvert 8 sekund konstant i 3 timer. 

[sigurdi]

Høres mye bedre ut med 7.5 elbiler pr minutt. ;-)

[sn0le]

Men den høye frekvensen får det til å virke ganske umulig.
Det er jo noen busser og drosjer og innimellom.
3 timer med så høy frekvens?
Høres ut som humbug om du spør meg.

[jkirkebo]

Synes 1.350 elbiler på 3 timer var ganske høyt tall.
Det betyr en elbil hvert 8 sekund konstant i 3 timer. 

Øh, fra 7 til 9 er da 2 timer...

[MGI]

Mer sladder enn "fakta" fra media, men litt artig var det likevel: jeg overhørte noen damer på jobben. Har aldri hørt dem snakke om bil før, men i dag kom det en ny ansatt. Det kom opp hvor hun bodde og hun sa hun kjørte til jobb hver dag. En annen lurte da på hvilken elbil hun hadde. Da svarte hun at hun "dessverre kjører en dieselbil" hvorpå de andre begynte å snakke varmt om sine elbiler. Det var ganske gøy å oppleve 

[Cato76]

Hva med å sette blålys og sirene på bussene...    

Problem Solved

[HåkonE]

Blir ikke helt klok på akkurat hva dette betyr.

Å "frede" elbilen på neste års statsbudsjett, betyr dette at elbil nr. 50 001 i 2015 fortsatt kan få mer avgifter, eller at det garantert ikke kommer avgiftsendringer i 2015?

[krister461]

Avgifter kommer ikke over natten. Så hele 2015 er nok fredet.

[.Net]

Dvs avgiftsfri model x?

[Anew]

Åpenbart. Og omtrent like overraskende som at det finnes hydrogen på solen.

[Amoss]

Avgifter kommer ikke over natten. Så hele 2015 er nok fredet.

Teoretisk kan de endre dette på revidert statsbudsjett med f.eks. virkning i fra 1. juli 2015. Men dette er lite trolig.