Tesla i norske medier

Startet av Oreo, tir 07. mai 2013, kl. 08:50

« forrige - neste »

takktakk

Skal vi forsøke å holde oss på topic her...?
P85+ Levert i uke 37 2013 - Solgt
90D Levert høsten 2015

bb

Sitat fra: VigdisA på søn 06. apr 2014, kl. 01:18
http://www.dinside.no/928032/trond-har-verdens-forste-tesla-taxi
Tror ikke jeg har sett denne nevnt i forumet enda
El er klart en fordel. Kan jo ha varme på uten å spy ut eksos mens man venter på ny tur. Eneste "problemet" så langt, er at tesladrosjen sjelden står stille :-)
Jeg har aldri sett den artikkelen før. Ja, det blir både bedre for miljøet og mindre svinn i energi. En bil som står på tomgang forbruker unødig mye energi bare for å holde bilen varm. Hadde det vært en 22 kW Type 2 på taxiholdeplassen kunne han jo ha toppet opp mens han ventet på kunder eller når han har matpause.

Det var interessant å lese at drosjer i Oslo i snitt «bare» kjører 150-250 km per dag. Med 230V/32A enfas hjemme så skal det være nok til å fylle batteriet hver natt.
#2700 P85 rød med alt på unntatt barn og alarm - bestilt 30.12.2012, levert 22.11.2013
Bjørns videoer

tormodl

Tesla Model S P85+ | Dolphin Grey, grått skinn, carbon, grå 21" turbine, sølv 19" cyclone, panotak, alt minus barnesete
Bestilt: 27.12.12 - #P22xx | Finalize: 17.05.13 | I produksjon:  01.10.13 - VIN 195xx | Levert: 15.11.13

OddB

Regner med at oljebransjen får passet påskrevet.... Elon er i bunn og grunn grønnere enn Rasmus Hansson :-D
Roxy -(rød S85) mottatt 19. mars 2014 kl 18:00
Styremedlem i Tesla Owners Club Norway

Øggen


Raggis

Hacket Tesla-en sin, fikk advarsel, Bilprodusenten fulgte med hele tiden.
http://www.teknofil.no/artikler/hacket-tesla-en-sin-fikk-advarsel/158843

janmb

Garantien har de nok rett til å kutte, men ut over det kan ikke Tesla nekte en kunde å gjøre 100% som de vil med bilen sin. Selv om det er svært vanlig at man prøver, kan ikke leverandører reservere seg mot reversere engineering i norsk jurisdiksjon. Man har dog ikke lov til å bruke informasjon om hvordan et produkt er laget for å selv lage et konkurrerende produkt selv.
P85+, Multilayer hvit (sort/carbon int), 21", Tech, Pano, Luft, Lyd, Lys, Park, Hattehylle

LA-Thing

Sitat fra: Øggen på man 07. apr 2014, kl. 16:33
Tesla kjøring hos Panser i morgen 21.30

http://www.max.no/tv-guide?d=08042014#13

Grei reportasje om bilen, men vrangforestillingen om at staten betaler halvparten ser ut til å ha satt seg godt fast blant journalister. Interessant å høre at navmotorer er fremtiden...
Drammen, Tesla Model S #2510

Thor2014

Sitat fra: LA-Thing på tir 08. apr 2014, kl. 21:55
Sitat fra: Øggen på man 07. apr 2014, kl. 16:33
Tesla kjøring hos Panser i morgen 21.30

http://www.max.no/tv-guide?d=08042014#13

Grei reportasje om bilen, men vrangforestillingen om at staten betaler halvparten ser ut til å ha satt seg godt fast blant journalister. Interessant å høre at navmotorer er fremtiden...

Navmotor = mye ufjeret vekt. Ikke bra for kjøreegenskaper...

stianrod

Sitat fra: LA-Thing på tir 08. apr 2014, kl. 21:55
Sitat fra: Øggen på man 07. apr 2014, kl. 16:33
Tesla kjøring hos Panser i morgen 21.30

http://www.max.no/tv-guide?d=08042014#13

Grei reportasje om bilen, men vrangforestillingen om at staten betaler halvparten ser ut til å ha satt seg godt fast blant journalister. Interessant å høre at navmotorer er fremtiden...

Tulleprogram. Blir litt "Top Gear" - wannabes.
Nå har Stølen kjørt rundt i iallefall 3 Model S tester, og dette var den desidert dårligste.
Mot slutten greier han å si at bilen ikke kan lades overalt, men kun der Tesla vil at du skal lade...

Jan Eriks reportasje i Broom var konge. Stølens blir middelmådig...
Tesla Model S P85 2014


cra

Sitat fra: Daniel.B på ons 09. apr 2014, kl. 09:36
Ble ikke helt imponert over reportasjen selv. Man kan jo lade bilen forsåvidt hvor som helst, bare man får seg et passende adapter.

Der det er lys er det (som regel) strøm, og der det er strøm kan man lade. Det er egentlig så enkelt. :)
Tesla Model S75D 30/6/17
Tesla Model S85 26/3/14-30/6-17, 82500km
Leaf 9/5/12
Think City, Har ACTIA diagnoseapparat.
Sykkylven (Sunnmøre)

Oreo

Akkurat, det er rett og slett for dumt, en kan jo lade med aggregat for den saks skyld. Typisk mediegreie det må være å påstå at en ikke kan lade over alt. Som stianrod sier "Top-Gear" wannabies.
Til min store skuffelse så har ikke ViaSat, som jeg har, MAX kanalen tilgjengelig (eller jeg er for dum til å finne den!). Noen som vet om denne episoden finnes å streames eller lastes ned noen plass? (om den i hele tatt er verdt det da)
Trøndelag, x-Hvit Nissan LEAF, 19.01.12-13.05.13
x-Tesla Model X, 100D 17.12.2017-12.04.2021
Tesla Model S, P85+ #P12xx/VIN 14 4xx 11.09.13->

janmb

Sitat fra: LA-Thing på tir 08. apr 2014, kl. 21:55
Grei reportasje om bilen, men vrangforestillingen om at staten betaler halvparten ser ut til å ha satt seg godt fast blant journalister. Interessant å høre at navmotorer er fremtiden...

Legg spesielt merke til at vi får bilen for "halvparten av det den er verdt"... Akkurat dette er faktisk en enda mye verre feil. En bils verd er den materielle verdien pluss profittpåslaget til leverandøren. At vi tillegg er vant til at staten krever en stor avgift ut over dette endrer ikke hva objektet i utgangspunktet er verdt, slik man implisitt antyder her.

P85+, Multilayer hvit (sort/carbon int), 21", Tech, Pano, Luft, Lyd, Lys, Park, Hattehylle

janmb

Sitat fra: Øggen på ons 09. apr 2014, kl. 07:14
Lokal avis

http://www.nyttiuka.no/default.aspx?menu=617&id=55046

"Det ble faktisk solgt utrolige 2.813 elbiler i mars"

Veldig, veldig feil og direkte misvisende. Selv om Tesla har en absurd spiker i registreringstempoet sitt akkurat den måneden sier jo det ingen verdens ting om salg eller andel av elbiler. Det er jo fortsatt langt, langt ifra 20% som kjøper elbil som nybil. Det reelle tallet er nok fortsatt ensifret, og lavt ensifret også.
P85+, Multilayer hvit (sort/carbon int), 21", Tech, Pano, Luft, Lyd, Lys, Park, Hattehylle

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA