Oslo-Svinesund

Startet av sebem17, man 15. apr 2013, kl. 22:26

« forrige - neste »

stine

Sitat fra: OddB på søn 04. aug 2013, kl. 09:30
Hadde ikke det vært bedre å betale pr kWh med et vanlig bankkort ??

JA!
Sarpsborg. Svart Leaf med en bakover- og en framovervendt i baksetet.

BE

En enkel løsning for lading er å bruke bankkort med en prissetting slik som dette:

- Kr 4,- pr kWh
- Minimum kr 2,- pr minutt


Det vil da selvsagt koste mer å lade på vinterstid siden ladingen går tregere, men en hindrer at noen okkuperer laderen lengre enn det de trenger.

Så lenge det bare er en kobling på laderne, og derfor store muligheter for kødannelse, er det nødvendig med en tidskostnad, ikke bare en mengdekostnad.
---------
21 CN-SR+
21 ID3 1st Max
---------

silverwrx

Var i Lillestrøm-Strømstad på fredag og retur på lørdag (båt der).

Da var det ladekø med 3 biler på Ishavsveien Svinesundparken. En Leaf kjørte videre til neste stasjon etter en kort prat om ladekøstatus.

Ellers: Ishavskortet mitt fungerte jo ikke. Kun den ene laderen som var åpen som jeg fikk ladet på. Samme på Rygge(nordover).   
2012 Leaf SL og Cannondale Elsykkel.
WRX Sti og Lotus Elise S2 111S

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA