Tesla på finn.no

[Elbil fundamentalist]

Det greieste er å se på bil som forbruk og anta pengene som tapt. Da kan det kun bli positive overraskelser.

Når det er sagt så tror jeg ikke noe på at fossilbiler er verdiløse i 2022, de vil fortsatt være etterspurt utenom byene, og i verste fall kan de eksporteres. Det er ingen grunn til å tro at Europa er helelektrisk om 4 år.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Forskjell på bruksnytte og verdi. Blir det alt for mange dieselbiler (hvilket det allerede er) blir verdien langt lavere enn bruksnytten. Da pleier eierne å «brenne inne» med bilen i all evighet. Trist som faen!

[ludwig_holberg]

Jepp - er vel kanskje 40% som bor "utenfor byene", dermed er markedet for fossilbiler over halvert bare der. I seg selv tilstrekkelig til total verdikollaps.

[RonnyØ2]

Pga batteriteknologi, lading osv, kommer nok alle biler til å synke kraftig i verdi i årene fremover, inkludert Model 3. S fra 2015 har holdt seg bra i verdi så langt, godt hjulpet av valuta. Tror verdifallet fremover kommer til å være veldig akseptabelt for disse, selv om man i større grad vil se et fall. Verst blir det for fossilbiler de neste fire årene. I 2022 er de praktisk talt verdiløse.

Ikkeno nytt her altså. Alt skal ned i 0,- over tid. Ikke mange 12-14år gamle bruksbiler som er verdt noe. Uavhengig av batteriteknologi, diesel eller bensin.

[Oddaa]

Som sagt, se på bil som forbruk og du slipper å bli skuffet.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[THE]

Jepp - er vel kanskje 40% som bor "utenfor byene", dermed er markedet for fossilbiler over halvert bare der. I seg selv tilstrekkelig til total verdikollaps.

Og mange prosent av oss langt utenfor byene kjører allerede (hel)elektrisk. Elbil, spesielt Tesla er jo genialt på bygda der vi ofte har lang årlig kjørelengde. Jeg kommer i alle fall aldri til å kjøre eksosbil igjen, selv om jeg bor på bygda.

[m1chaelt]

Er det noen med erfaringer med TMS som har +100.000km? Uavhengig av garantibegrensninger etter kjørte 100.000km så tenker jeg at en TMS står sterkere enn fosilbiler/premium merker med tilsvarende km? Har tidligere blitt frarådet TMS med km over 100.000, men sammenlignet med fosilbiler ser jeg ikke helt begrunnelsen. Har en i3 som er på vei ut pga 3 barn og skal ha ny bil over nyåret. Pga byggeprosjekt kommer vi ikke til å kjøpe ny eller «ny». Ser derfor på TMS med lengre km som et alternativ til fosilbil. Bakseteplassen er også bedre egnet for 3 barn (2 i stoler) i en TMS kontra BMW 5 serie, S klasse etc. (Obs: sistnevte er kun basert på egenerfaring/observasjon).

De på Finn med «god» km synes jeg er kanskje vel høyt priset, spesielt sett opp mot nybilspris i 2013/14 og utstyr og kvalitet, kontra en ny TMS 75D i dag.

Blir å sjekke med Tesla over nyåret for å høre om status vedr. preowned/innbyttebiler. Mulig det dukker opp noe på sikt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[HelectriC]

Hva tenker folket at en X75D vil være verdt om et par tre år i fremtiden?

Det er nok like enkelt å svare på som «hvor lang er et tau?» svaret er at ingen vet!

[eNORm]

Er dette en god pris?

https://www.finn.no/111165558

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Saberhagen]

Er dette en god pris?

https://www.finn.no/111165558

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Er nok litt vel overpriset. Mangler pano, vinterpakke, luftfjæring og premium lydanlegg. Står heller ingenting om hva slags seter det er. Hvis den mangler det ovennevnte så syntes jeg prisen burde være nærmere 400 000, enn 469.

[GOS]

Er dette en god pris?

https://www.finn.no/111165558

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Er nok litt vel overpriset. Mangler pano, vinterpakke, luftfjæring og premium lydanlegg. Står heller ingenting om hva slags seter det er. Hvis den mangler det ovennevnte så syntes jeg prisen burde være nærmere 400 000, enn 469.

Denne blir nok solgt langt over 400 og nok nærmere prisantydning enn 400

[Jejl]

Er dette en god pris?

https://www.finn.no/111165558

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Er nok litt vel overpriset. Mangler pano, vinterpakke, luftfjæring og premium lydanlegg. Står heller ingenting om hva slags seter det er. Hvis den mangler det ovennevnte så syntes jeg prisen burde være nærmere 400 000, enn 469.

Det er den billigste 2015 modellen som ligger på Finn, så prisen er nok nokså riktig den. At bilen "mangler pano" gjør den mye mer verdifull etter min mening.

[AnfieldRoad]

Noen tanker om denne?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110477474&fks=110477474

[fonberg]

Noen tanker om denne?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110477474&fks=110477474

Personlig ville jeg heller gått for en med AP til den prisen, ikke bare pga AP i seg selv, men fordi AP også medfører ACC og bedre støyisolasjon. Biler med AP kom fra ca oktober 14.
MEN dette ser ut som en fin klassiker, og om man får prutet noen titusen på prisen og er ok med at man går glipp av AP-fordelene, så kan dette sikkert være et godt kjøp.

[AnfieldRoad]

Noen tanker om denne?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110477474&fks=110477474

Personlig ville jeg heller gått for en med AP til den prisen, ikke bare pga AP i seg selv, men fordi AP også medfører ACC og bedre støyisolasjon. Biler med AP kom fra ca oktober 14.
MEN dette ser ut som en fin klassiker, og om man får prutet noen titusen på prisen og er ok med at man går glipp av AP-fordelene, så kan dette sikkert være et godt kjøp.

AP har jeg ikke tenkt på.
Da bør dette være et bedre kjøp

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=110740817&fks=110740817

[m1chaelt]

For den som var rask på labben kunne man gjøre seg et bra kjøp på mod. S i går
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=107523657&fks=107523657

Selv var jeg ikke rask nok..