Hvem skal man mase på for å få ny ladestasjon?

Startet av EchoTango, fre 16. okt 2026, kl. 14:48

« forrige - neste »

EchoTango

Hei,
Det hadde vært supert med 400KW+ ladere i dette området:

Du kan ikke vise dette vedlegget.

Er det vits i å kontakte noen, eller er det bare å ha tålmodighet å håpe at noe skjer?

Orbit

Det ser ut som du har filtrert ut litt for mange operatører der, situasjonen er noe bedre enn ditt skjermbilde. Dersom du tolererer å gå ned til 200 kW, kommer det også noen fler (de med lysere lilla farge). På fjellovergangene er det tvilsomt om noen vil etablere seg. Tøffe driftsforhold på vinter, og sannsynligvis også vanskelig å gjøre nødvendige endringer med distribusjonsnett etc innenfor nasjonalparken.
2016 BMW i3 94Ah
2019 Audi e-tron 55

elekTrond

E.T., phone home! Har du 400 kW ladende bil, har du vel også rekkevidde til å krysse det kartutsnittet fra ende til annen? :p

Jeg vurderte å kjøre en e-MiEV Trondheim-Lillehammer-Oslo en sommerdag i tyve-pil-og-bue. Syntes det var litt glissent rundt Hjerkinn. Jeg unnlot den ekspedisjonen, men sjøl idag ville jeg satt umåtelig pris på en enslig 50 kW i ei krasafaren steinbu midt oppe på vidda.

For å parafrasere sitére en gammal post her inne:
Sitat fra: Beamer Screamer på lør 03. jun 2017, kl. 22:51[...] har du planer om å krysse Saltfjellet midtvinters så er Trilling helt feil redskap.
Sitat fra: Stjerneglis på man 05. jun 2017, kl. 00:32[...] Langkjøring med trilling er brukerfeil...
Morsomt nok er det Herr BMW & Fraulein Mercedes som rakker ned på lille trille. =D

Fra spøk til revolver, så kan det aldri bli nok ladere. Men er det ikke litt det samme som med (når det er) skiltet:
[Siste bensinstopp før fjellet: 50 m.]
[Neste mulighet 50 mil.]
'13 Mjau

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA