Enkel og superbillig

[elbil.no]

Enkel og superbillig

Citroën henter fram 2 CV-navnet på Paris Motor Show. Konseptet hinter om en elbil til rundt 15.000 euro, med lansering innen 2028.

[elekTrond]

Spørs da, om dette "e-car" blir noe sprekere og mer bil enn Ami.

@zygmuntthecacaokakistocrat6589 19 hours ago
Fun fact: the ratings of climbs in European (French) bike races are based on the gear selected in the 2CV that you had to be in to get up them. Hence Cat. 4 is the slightest grade, Cat. 1 was pretty darn steep, but driveable, but HC (Hors Categorie) meant the poor little cars wouldn't get up it.
@BuckRogers-x9b 5 hours ago
Thank ypu SO MUCH for that fabulous fact
@mountainsofthemoon42 2 hours ago
Thanks for that. I'm an amateur cyclist and avid fan of the sport and didn't know that

Kilde: kommentarfeltet under Ginny Buckley's

Citroën 2CV Returns! The Icon Goes Electric
@Electrifying 9.3k Likes 478k Views 11 Oct 2026

https://m.youtube.com/watch?v=kIJ4JaUui-k

PS! Sjølve snutten synest statisk og steril.

[RJK]

Ser ut som det skal kunne kjøre i alle norske, lovlige hastigheter. Så er ihvertfall bedre en elektriske 4-hjulte moped-biler.

AMI kan vel gå opp til 45 km/h samme som mopedbiler, etter det jeg ser, så her blir jo AMI "utklasset".

Dessuten, virker generelt som man får mye mer "bil" ut av denne, med både mer og bedre tech, så gjenstår jo fremdeles å se om den er bedre under skalllet og bak panelene, der brukerne vanligvis ikke får sett noe.

[elekTrond]

Jeg fikk prøve amien til noen familiære venner. Det er et slags veltebur/bøyle som meg på <190 skallet oppi. Ikke bra.

Det ligger én serie på youtube hvor en fyr prøver å montere justerbare coilovere på en ami. Alt under (plasten) er laga av tynnveggede firkantrør holdt sammen av fransk hønselort. Ligner ikke noe du  oppmå gi nærmere 200' for. Men du verden så artig å kjøre. Så dårlig "bil" at du må smile =]

Håper 2CVen blir akkurat nok bil til å kunne brukes av voksne, til voksne ting.