Hvordan får de ladet i India? (Svar: Type 6 & 7)

Startet av elekTrond, I går kl. 20:53

« forrige - neste »

elekTrond

Fascinerende. Hvorfor gjøre noe lettvint, når man kan gjøre det tungvint? (Dvs. før 6-7(!) holdt de på med ti - 10 ulike standarder. Greit nok at India er stort, men læl da gut. Mens EU, Kina og u-landet USA pusher 1,5 MW, kjører India sitt eget løp med 12 kW DC.

Sitat[...] using CAN bus communication. The Type 7 connectors support both AC charging (up to 7.7 kW) and DC fast charging (up to 12 kW).

Type 6 aka Dash-6 or LEVDC, basert på CHAdeMO ePTW (Electric Powered Two-Wheeler). Designet i 2021. Evolusjon av "Bharat DC-001" (2017) basert på GB/T. Pussig nok har de gått ned fra 15 til 12 kW DC.

SitatBharat DC-001 delivered up to 15 kW DC output (200 A at approximately 72 V maximum)

Type 7 aka LECCS er så nytt som 2020, open source fra 2021. Type 7 ligner veldig på Type, med to ekstra pinner øverst. Type 6 ligner ingenting.

Type 6 låser på lader-siden, mens Type 7 låser i bilen.

Q: Formatkrig noen?
A: "6 7"

Leselyst:

c",)
'13 Mjau

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA