VREMT "Golden battery" 400 & 800 V

[elekTrond]

HvaHvemHvor er egentlig dette VREMT og dets Johan Golden batteri?

Prøver å lese meg opp på nye vidunder-kjemier der ute. På veg til et lunt kaninhøl, tråkka jeg uti et bunnlaust myrhøl. Jeg visste ikke at Zeekr BYD har sitt eget Supercharger nettverk. Så da gikk gårkvelden med til 1,5 MW BYD Flashcharging =D

Jeg lærte også at "Blade" ikke er en merkevare, men et format.

https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr_X

[...] the electric motors and batteries are made by VREMT (Viridi E-Mobility Technology), a company fully owned by Geely, which also produces the motors and batteries for Smart #1.[4]

Pre-facelift	MY26(?) Facelift
49 kWh CATL LFP short-blade	61 kWh ZEEKR Golden LFP
69 kWh CATL NCM	66 kWh CATL NCM

[...] The model 2025 has a version with a 49 kWh LFP (short blades) battery that will be 25% cheaper in China than the previous entry model version.[8]

[...](NB! Utdatert wiki) The Zeekr X is solely powered by a 66 kWh NMC lithium-ion battery produced by CATL Geely Sichuan, which is claimed to deliver 500–560 km (311–348 mi) of range.

https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr_7X#Update_(2026)

Årgang	Modell	Batteri
MY24-25	75 kWh RWD	75 kWh VREMT LFP 800V
MY26-	75 kWh Max	75 kWh VREMT LFP 800V
MY24-25	100kWh xWD	100 kWh CATL-Geely  Qilin NMC
MY26-	103 kWh Ultra	103 kWh CATL-Geely  Qilin NMC 900V

Leselyst:

• https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr_X
• https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr_7X#Update_(2026)
• :
• https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Flash_Charging
• https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Auto#Fast_charging_systems
• https://en.wikipedia.org/wiki/BYD_Blade_battery#Second_generation_(Blade_Battery_2.0)
• X
• Y
• Z

PS! Jeg får ikke lagret sentrering av data i tabeller i wysiwyg-modus. Vet noen om det kan *gjøres uten å* hardkode manuelt?
EDIT 19:43 - jeg tok det for hånd, celle for celle ;'(

[elekTrond]

I går trodde jeg at jeg hallusinerte forigårs, om Zeekr Superladere. Så jeg sletta ZSC i første innlegg og skrev BYD istedet, siden jeg leste om Flashlading i samme økta. Nå viser det seg rekti' læl ... *FML*

I en promo-video datert 2025-10-31, sier Zeekr at de har "8400+ Zeekr Power Charging Piles in China" @7:20 uti. Resten av videoen er en typisk, intetsigende fabrikkomvisning samt ei peak 468 kW ladeøkt i 7X.

Electric current	Voltage	Charging power	Charging speed
电流	电压	充电功率	充电速度
666.1 A	694.0 V	462.2 kW	2045 km/hr

Målsetninger (wiki):

• Mars 2022: 38 stk 360 kW Zeekr V1 Superchargere, i 20 byer
• Juni 2022: 600 kW (600 A @1000 V) Zeekr V2 Superchargers
• 2023-12-31: 401 V1&V2 bygd
• Des-23: Zeekr V3 Supercharger: 600 kW kontinuerlig @ 800 A 1000 V. Væskekjølt kabel
• 2024-mål: "1,000 charging stations by 2024 in China"
• 2025-10-31: "8400+ Zeekr Power Charging Piles in China" (Zeekr video)
• 2026 mål: >10.000 ladestolper, på tusen steder

Leselyst:

• https://en.wikipedia.org/wiki/Zeekr_Power#Supercharger

Inside Zeekr Battery Factory | How We Build Next-Gen Battery & Charging Tech
Zeekr International 62 Likes, 24,876 Views, 31 Oct 3025

https://m.youtube.com/watch?v=ER1uaJWZzjI&t=444

Må si jeg fascineres av hvor hardt kineserene virkelig går ut. Nå demrer det for meg hva både Elon og Sandy Munro mener, når de peker mot Kina.

Blir spennende å sjå å det neste blir, etter 1,5 MW flash.

[ToWalkOrDrive]

Ja, det er helt enormt det de holder på med i Kina, også innen ladere.
180.000 hurtiglader-punkter/stolper i Kina. (USA har ca 73000).
23 millioner ladepunkter i landet (økning på 43,2% på ett år), inkl 18 millioner private (økning på 50,4%).
Legg særlig merke til økningen i prosent.
https://www.chinadaily.com.cn/a/202607/28/WS6a688fc7a310986e2b467c34.html

Dette er tall fra i sommer, så er sikkert vokst mye siden da og.