2009 Buddy City-Jet-6, ombygging til 3-fase motor.

Startet av SveinHa, tor 10. sep 2026, kl. 12:15

« forrige - neste »

SveinHa

Kjøpte meg en Buddy som ikke gikk for noen uker siden. Motorcontrolleren er død og fikk med en ekstra som også er død.
Du kan ikke vise dette vedlegget.

Etter litt grubling så gikk jeg for den dyre løsningen med å kjøpe 3-fase motor med kontroller fra https://www.kit-elec-shop.com/gb/kits-with-synchronous-motor/6626-conversion-kit-for-buddy-me2401-15kw-sevcon-gen4-8055-size-6-sin-cos-pack.html Det er jo veldig mye penger å legge i en såpass simpel bil med tanke på hva andre brukte el.biler koster nå til dags men jeg har mine grunner for dette... DSV brukte nesten en mnd for å få pakken levert fra Frankrike og også finne på en mengde irrelevante gebyrer. Kr 400.- i fortolling/MVA-behandling er jaggu ille nok når Posten tar kr 78.- for samme jobben men i tillegg nesten kr 900 i andre fantasifulle gebyrer... Landeveisrøvere!!!

Du kan ikke vise dette vedlegget.

Har et ønske om å få den i drift raskt men mye annet står i veien så litt tid vil det ta...

Første spørsmål: Hva bør splinesen mellom motor og gir smøres med? Tenker at vanlig grease er tynt og vil forsvinne. Kan Copaslip være et alternativ? Er jo ikke beregnet til slik bruk men jeg tenker at litt kobber inni der ikke kan skade og det vil jo begrense stål mot stål kontakten, der skal jo ikke være noen "slipende" bevegelse der.
1990 LandRover 90 County 300tdi / 2006 Knaus Sunliner 808 / 1993 BMW R1100RS / 2009 Buddy City-Jet-6

SveinHa

Her er nye motoren på plass:
Du kan ikke vise dette vedlegget.

...og støttebrakett på plass:
Du kan ikke vise dette vedlegget.

Pulverlakken på bakstellet har sett bedre dager og i første omgang blir den løse pulverlakken fjernet og påsmurt rå linolje så roer rusten seg ganske bra. Skikkelig oppussing får bli på et senere tidspunkt.
1990 LandRover 90 County 300tdi / 2006 Knaus Sunliner 808 / 1993 BMW R1100RS / 2009 Buddy City-Jet-6

elekTrond

Ser bra ut det der. Ble det kobberfett eller noe EP hydraulisk? Det er kanskje ikke så mye slakk i bosset/Bomförbandet/splinesesesessen(?) i skjøtehylsa at det gjør noe?

Bra det finnes bolt-in løsninger. (Ser de har girhus til Twizy også.) Grubla du noe på f.eks. i-MiEV motor/gir, eller blir det fysisk for stort tru? ME2401 er 250 mm over ribbene.

Får du mange ekstra ponnier med nye motoren, eller må du doble spenninga for å lokke ut alt?
Ser det er 13 kW SepEx 72V DC originalt. "Armatur" høres såå forrige årtusen ut. (separately excited (sepex), series).

Ble litt nysgjerrig da jeg så både M8 og 1/4"-20 i material-lista. Fant ut at Sevcon er kjøpt opp av BorgWarner. Det er vel kanskje en bra ting mtp deler i framtida?

Er motoren mest amerikansk eller kinesisk? Ser det står både MotEnergyInc, Wisconsin, og Jintan på ei skisse. Den med 8x  1/4"-20 skruer. Alltrax/Motenergy leverte drivverk til EVGP i 2017. Det høres òg bra ut.

Leselyst:
https://en.wikipedia.org/wiki/Buddy_(electric_car)#Technical_specifications
https://en.wikipedia.org/wiki/Brushed_DC_electric_motor#Wound_stators
https://en.wikipedia.org/wiki/Armature-controlled_DC_motor
https://en.wikipedia.org/wiki/Sevcon
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_Vehicle_Grand_Prix#Race
'13 Mjau

SveinHa

Sitat fra: elekTrond på fre 11. sep 2026, kl. 15:52Ser bra ut det der. Ble det kobberfett eller noe EP hydraulisk? Det er kanskje ikke så mye slakk i bosset/Bomförbandet/splinesesesessen(?) i skjøtehylsa at det gjør noe?
Det ble Copaslip. Splinesen i girkassen ser fin ut, virker som om splinesen i motoren er mer utsatt.

Sitat fra: elekTrond på fre 11. sep 2026, kl. 15:52Får du mange ekstra ponnier med nye motoren, eller må du doble spenninga for å lokke ut alt?
Den er vel 15kW/72V men kan gires opp til 20kW, mener det må 96V da.

Kinesisk motor.
1990 LandRover 90 County 300tdi / 2006 Knaus Sunliner 808 / 1993 BMW R1100RS / 2009 Buddy City-Jet-6

SveinHa

Nå har forumet vært nede i 3 dager... IGJEN... og gikk ned igjen mens jeg skrev dette innlegget... Ubrukelig...

Dette prosjektet fortsetter på: https://elektroauto-forum.de/beitrag/2009-buddy-city-jet-6-conversion-to-3-phase-ac-motor.470799/
1990 LandRover 90 County 300tdi / 2006 Knaus Sunliner 808 / 1993 BMW R1100RS / 2009 Buddy City-Jet-6

elekTrond

Synd forum-leamikken skal øydeleggje brukeropplevelsen her ;'( Du så sikkert at admin har løftet problemet opp til høyere makter?

Håper du kommer innom her og oppdaterer en gang måneden eller hvor ofte du føler for. Leste gjennom tråden der nå. Ser bra ut med kjøleribba under bilen.
'13 Mjau

SveinHa

Sitat fra: elekTrond på I går kl. 22:32Synd forum-leamikken skal øydeleggje brukeropplevelsen her ;
Jeg har bare vært registrert her et par mnd men på den tiden har forumet vært mer nede enn oppe. Noen voksne må ta tak!!!!!!!!!
1990 LandRover 90 County 300tdi / 2006 Knaus Sunliner 808 / 1993 BMW R1100RS / 2009 Buddy City-Jet-6

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA