Batterihavari

[Rosstopher]

Så hvis en produsent gir en garanti på f.eks ti år på batteriet og dette må byttes etter ni år så har man garanti for ytterligere ti år slik at bilen kan bli opp mot tyve år og fortsatt har man en garanti på batteriet?

Det er det vel ingen som har påstått? I beste fall har man 5 års reklamasjonsrett på batteriet når det byttes etter 9 år.

[daktari]

Hvis de gir en 10 års garanti på det nye batteriet, ja. Og det ikke skyldes brukerveiledning, ytre påvirkning etc.

Hvis de ikke gir ny garanti har man 2 års reklamasjonsfrist på utbedringen, men for et batteri som er regnet å vare lenge gjelder ganske sikkert 5 års reklamasjonsfrist.

[automat]

Håper at de som uttaler seg skråsikkert om juridiske spørsmål her er jurister.

[Handyman]

Det er vel ofte omvendt proporsjonalitet 

[daktari]

Håper at de som uttaler seg skråsikkert om juridiske spørsmål her er jurister.

Du kan jo bruke litt tid på å lese lov, forarbeider og rettspraksis for å finne argumenter for et annet syn kanskje?

[automat]

Håper at de som uttaler seg skråsikkert om juridiske spørsmål her er jurister.

Du kan jo bruke litt tid på å lese lov, forarbeider og rettspraksis for å finne argumenter for et annet syn kanskje?

Det skal nok litt mer til enn å lese noen lover, forarbeider og rettspraksis for å kunne jus. Det er et 5 års studium.

[arthur]

Så hvis en produsent gir en garanti på f.eks ti år på batteriet og dette må byttes etter ni år så har man garanti for ytterligere ti år slik at bilen kan bli opp mot tyve år og fortsatt har man en garanti på batteriet?

Det er det vel ingen som har påstått? I beste fall har man 5 års reklamasjonsrett på batteriet når det byttes etter 9 år.

Så hvis man får byttet et batteri basert på en produsents frivillige inngåtte garanti (IKKE etter rettighetene i loven) så får man nye rettigheter etter loven, Forbrukerkjøpsloven? Hva mener du med "i beste fall"?

[Ellemelle]

De har gitt en garanti for at batteriet skal fungere i 8 år. Hvis det slutter å fungere innen 8 år reparerer de det kostnadsfritt. Kan ikke se noe sted i min avtale at det står at garantiperioden nullstilles hver gang de reparerer batteriet.

Det ville jo vært underlig om denne garantien automatisk ble utvidet til 11 år hvis de reparerte batteriet etter 6 år (6 år + 5 år reklamasjon)

[turfsurf]

Helt riktig. Blir ikke noen ny garanti. Men det er 5 års reklamasjon på reparasjonen som ble gjort. Ellers er det for enkelt å gjøre en midlertidig fiks og satse på at det holder ut den opprinnelige garanti tiden.

[automat]

Helt riktig. Blir ikke noen ny garanti. Men det er 5 års reklamasjon på reparasjonen som ble gjort. Ellers er det for enkelt å gjøre en midlertidig fiks og satse på at det holder ut den opprinnelige garanti tiden.

Sett fra kjøper synspunkt kan det forstås slik. Utfra selgers synspunkt kan dette tolkes som de må garantere for produktet utover garantitiden, noe som kan fremstå som urimelig.

Derfor mener jeg dette trenger en skikkelig juridisk avklaring før man kan si noe sikkert. Aller helst en rettskraftig dom.

Kravet om lånegjenstand mens eget produkt er til reparasjon ble lempet på i forbrukerkjøpsloven. Fordi det fremstod som urimelig strengt for selger. Man må ikke glemme at det er en motpart her, som lovverket også tar hensyn til.

[turfsurf]

Det er jo ikke snakk om garanti, men om reklamasjonsrett. For å sette det på spissen, hvis batteriet ryker en dag før garantien går ut og det blir reparert.

Dagen etter jeg får bilen tilbake så ryker det på nytt. Da er det (for meg) åpenbart at det er reklamasjonsrett på arbeidet som ble gjort, selv om både opprinnelig garanti og reklamasjonsrett generelt på bilen er ute.

Da vil jo alle slike garantier i praksis være verdiløse.

[Ellemelle]

Men selger og meg var enige ved kjøpstidspunktet at batteriet skulle vare i minst 8 år.

Hvis batteriet blir ødelagt en uke før det har gått 8 år og de reparerer det slik at batteriet fungerer til vi har
passert 8 år, så har selger holdt sin del av avtalen, selv om batteriet igjen skulle bli ødelagt to uker senere.

[Contango]

Men selger og meg var enige ved kjøpstidspunktet at batteriet skulle vare i minst 8 år.

Hvis batteriet blir ødelagt en uke før det har gått 8 år og de reparerer det slik at batteriet fungerer til vi har
passert 8 år, så har selger holdt sin del av avtalen, selv om batteriet igjen skulle bli ødelagt to uker senere.

Dette er nok to forskjellige vilkår. Hvis du hadde betalt for batteri reparasjonen selv, ville du vel reklamert? Jeg er ganske sikker på at loven er slik at man reklamerer på en reparasjon uavhengig av hvem som har betalt for den.
Jeg har forøvrig aldri skjønt Teslas argument om personvern for å ikke utlevere tidligere servicehistorikk på bruktbiler. Men det gir mening ift å beskytte seg mot reklamasjon, og jeg spekulerer at det er derfor. Man bør derfor be om servicehistorikken fra tidligere eier på disse bilene når man kjøper.

[RJK]

Men selger og meg var enige ved kjøpstidspunktet at batteriet skulle vare i minst 8 år.

Hvis batteriet blir ødelagt en uke før det har gått 8 år og de reparerer det slik at batteriet fungerer til vi har
passert 8 år, så har selger holdt sin del av avtalen, selv om batteriet igjen skulle bli ødelagt to uker senere.

Du har reklamasjonsrett på reparasjon, så om det går mindre enn 6 mnd siden de byttet del for å utføre reparasjonen, så kan du reklamere på rettejobben.

Uavhengig av dette, så mener jeg du uansett har 2 eller 5 års rekalmasjonsrett på den nye delen, ut fra det jeg husker fra min rettslære og erfaring fra butikksalg (data-deler).

Så ingen grunn til å bli fornøyd om det batteriet ryker innen/etter 3 uker, bare fordi butikkens garanti gikk ut dagen etter at du fikk det byttet.

Om det står seg med Tesla sin garanti på 6 måneder på "refurbished" batteri, tror jeg at jeg ikke skal si noe sikkert om. Men at det er greit om noen vil teste dette i retten, gjerne via NAF eller annen forbruker-organsisasjon som tåler det økonomiske tapet om retten dømmer mot en, bør vel alle være enig om. Da får man tross alt avgjort hva som er hva man bør kunne forvente!