NAF Vintertest 2026 - Rekkevidde og Lading

[ToWalkOrDrive]

Årets vintertest av NAF / Motor ser ut til å bli første når det er "skikkelig vinter", som bensintilhengere ville sagt. Skal visst være ned mot -28 grader ifølge Broom.

https://www.tv2.no/broom/ventes-kuldesjokk-kan-bli-stygt/18501366/

Tid: Onsdag 28.01.2026 kl 09:00

Nettside:
https://www.naf.no/elbil/elprix

Live:

https://www.motor.no/bil/rekkeviddetesten-vinteren-2026/344177

Biler:
https://www.naf.no/elbil/elprix?leftColumn=Testbiler

[eisa01]

Blir det når Toyota ikke tør stille fordi de lager elendige elbiler?
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/rrWMXm/verdens-stoerste-rekkeviddetest-blir-uten-toyota

Da Tek.no testet Toyotas Urban Cruiser uttalte vår testjournalist, Stein Jarle Olsen, at man skulle tro han hadde kjørt med håndbrekket på hele turen.

– Det er jo ikke mulig å kjøre denne bilen med et forbruk på under 25 kilowattimer per 100 kilometer, skal vår andre kollega Ole Henrik Johansen ha uttalt etter at han hadde prøvd bilen i knappe seks mil i moderat tempo på landeveien fra Halden til Ørje.

Total rekkevidde beregnet vi til bare 227 kilometer, 57 prosent av den oppgitte WLTP-rekkevidden på 395 kilometer.

Vi spurte Toyota om dette også:

– Vi har jo nylig testet Toyotas Urban Cruiser, hvor en del av kritikken vår nettopp var rekkevidden. Frykter Toyota at dere vil komme dårlig ut i en rekkeviddetest?

– Hei, vi har ingen flere svar enn sitatet fra Piotr.

[Øyvind.h]

Har jo en viss forståelse for det.
Nå er pressedekningen av testen blitt veldig liten sammenlignet med tidligere, så det er ikke så mye pr merkene får ut av den.

Men sjefen i Toyota burde heller påpekt at det verserer så mye misvisende og mangelfullt knyttet til testen at de ikke ønsker å delta.

Derimot er testen morsom og underholdende å følge med på selv om nytteverdien er begrenset.

[turfsurf]

Er mest spent på duellen mellom iX og A6. Lurer og på om CLA blir offer for langt WLTP med lavt forbruk, og dermed gjør at den får dårlig score.

Lucid vinner vel på maks rekkevidde.

Ser oppgitt rekkevidde på Model Y er 600km, som jo er for 20". Det er vel ikke det på vinterhjulene?

[sjokomelk]

Blir det når Toyota ikke tør stille fordi de lager elendige elbiler?

Satt litt på spissen så lager ikke Toyota en eneste elbil. Alle de selger er produsert og utviklet av andre, og har bare Toyota sin logo på seg. bz4x er en Subaru Solterra, Urban Cruiser er Suzuki Vitara, CH-R+ er en Subaru Uncharted, og alle varebilene er Peugeot.

[ToWalkOrDrive]

Er mest spent på duellen mellom iX og A6. Lurer og på om CLA blir offer for langt WLTP med lavt forbruk, og dermed gjør at den får dårlig score.

Lucid vinner vel på maks rekkevidde.

Ser oppgitt rekkevidde på Model Y er 600km, som jo er for 20". Det er vel ikke det på vinterhjulene?

Ja, det der burde NAF rette opp. Sommerhjulene som er standard er og 19". Når det gjelder akkurat slike tester som denne gjør jo Tesla det ekstra bra siden de WLTP-testet med 20", men selger aller mest det som følger med som standard; 19".
På den annen side så vil kunder (som har kjøpt 19", som følger med bilen, merke at det ikke er så vanskelig å klare WLTP om sommeren, siden de har over 3 mil å gå på.

[ToWalkOrDrive]

Har jo en viss forståelse for det.
Nå er pressedekningen av testen blitt veldig liten sammenlignet med tidligere, så det er ikke så mye pr merkene får ut av den.

Men sjefen i Toyota burde heller påpekt at det verserer så mye misvisende og mangelfullt knyttet til testen at de ikke ønsker å delta.

Derimot er testen morsom og underholdende å følge med på selv om nytteverdien er begrenset.

Jeg tror grunnen til at de ikke stiller med biler er at Toyota ikke ønsker sensasjons-overskrifter som:
TOYOTA ÅRETS STORE REKKEVIDDETAPER MED STØRST WLTP-AVVIK - REKDAL MENER HAN MÅ SKYTE STRAFFESPARK PÅ TEKNISK SJEF MED RUMPEN BAR.

I stedet blir det en knøttliten notis om at de ikke vil være med fordi fjøringer og bilen for øvrig er vel så viktig som rekkevidde og lading.

[Ingeniøren]

Har jo en viss forståelse for det.
Nå er pressedekningen av testen blitt veldig liten sammenlignet med tidligere, så det er ikke så mye pr merkene får ut av den.

Men sjefen i Toyota burde heller påpekt at det verserer så mye misvisende og mangelfullt knyttet til testen at de ikke ønsker å delta.

Derimot er testen morsom og underholdende å følge med på selv om nytteverdien er begrenset.

Jeg tror grunnen til at de ikke stiller med biler er at Toyota ikke ønsker sensasjons-overskrifter som:
TOYOTA ÅRETS STORE REKKEVIDDETAPER MED STØRST WLTP-AVVIK - REKDAL MENER HAN MÅ SKYTE STRAFFESPARK PÅ TEKNISK SJEF MED RUMPEN BAR.

I stedet blir det en knøttliten notis om at de ikke vil være med fordi fjøringer og bilen for øvrig er vel så viktig som rekkevidde og lading.

Og så stiller vel Tesla med fanboys som har ene og alene til hensikt å få biler andre enn Tesla til å gå kortest mulig 
Er så hjertens ening i at det er mye mer med en bil enn rekkevidde, selv om bil journalistene tilsynelatede har glemt det !

[ToWalkOrDrive]

Har jo en viss forståelse for det.
Nå er pressedekningen av testen blitt veldig liten sammenlignet med tidligere, så det er ikke så mye pr merkene får ut av den.

Men sjefen i Toyota burde heller påpekt at det verserer så mye misvisende og mangelfullt knyttet til testen at de ikke ønsker å delta.

Derimot er testen morsom og underholdende å følge med på selv om nytteverdien er begrenset.

Jeg tror grunnen til at de ikke stiller med biler er at Toyota ikke ønsker sensasjons-overskrifter som:
TOYOTA ÅRETS STORE REKKEVIDDETAPER MED STØRST WLTP-AVVIK - REKDAL MENER HAN MÅ SKYTE STRAFFESPARK PÅ TEKNISK SJEF MED RUMPEN BAR.

I stedet blir det en knøttliten notis om at de ikke vil være med fordi fjøringer og bilen for øvrig er vel så viktig som rekkevidde og lading.

Og så stiller vel Tesla med fanboys som har ene og alene til hensikt å få biler andre enn Tesla til å gå kortest mulig 
Er så hjertens ening i at det er mye mer med en bil enn rekkevidde, selv om bil journalistene tilsynelatede har glemt det !

Hvordan ser du for deg at Tesla stiller med fanboys som har til hensikt å få andre biler til å gå kortest mulig? Vil de ha med løssnø som de strør ut bak bilen, sånn at rullemotstanden blir større? Eller ser du for deg at sjåføren monterer en vifte i bakluken som blåser på bilene bak, sånn at luftmotstanden blir større? Eller har Tesla leid inn sabotører som tapper ut luft av fiendens dekk? Har Trump noe med dette å gjøre, eller kommer instruksene fra Musk direkte? Shit, tror vi må varsle VG om NAF om disse planene.

Dersom du går inn på NAF/Motor sine sider så vil du se at de også har testet andre sider av elbilene. Men på en rekkeviddetest så er det jo rekkevidde de tester, som en tilleggsinformasjon til de øvrige testene de gjør.

[Suverin]

Xpeng G9 har trukket seg..

«08:50: Litt drama på morgenkvisten - Xpeng har trukket G9 fra testen.»

[ToWalkOrDrive]

Xpeng G9 har trukket seg..

«08:50: Litt drama på morgenkvisten - Xpeng har trukket G9 fra testen.»

Det er jo veldig mistenkelig at Xpeng ikke kan være med fordi de ikke kan stille med en bil som er "fullt ut forberedt". Er det han sier at bilene de sender ut i test ikke er "hyllevare"? At bilen du ser i testen ikke er hva du får om du kjøper en G9? Er det andre dekk? Tilleggsbatteri-moduler? Rippe ut unødig vekt? Hule ut skumgummi i baksetene? Hva gjør de??

[Øyvind.h]

Kanskje de så at med dagens værmedling ville det hagle med "elendig resultat, store avvik fra WLTP, skikkelig skuffende" osv.
Leste igjennom listen over deltakere nå og som vanlig trekkes det frem avvik mot WLTP uten detaljer som vekter resultatet i positiv eller negativ retning.

[hELgenen]

Noen av bilene,f.eks Smart #5, er jo satt opp med 19" tommere..Blir ikke denne levert med 20" som standard? Når jeg kikket på den i fjor høst ble det opplyst 20" på vinterdekk..men mulig de har endret dette nå?

[Boikott My Ass]

NAF Vintertest 2026 - Rekkevidde og Lading

«Rekkevidde og lading» Hva med litt samtidig fokus på generelle vinter egenskaper, ett litt mere balansert fokus? Jeg mener overskriften burde vært;

«NAF Vintertest 2026.»

Når de gode gamle fossil testene var oppe og gikk så var det heldigvis lite fokus på hvor  stor drivstoff tanken var og hvor langt bilen gikk på en tank. Selvsagt var det en del av testen og nevnt, men også andre viktige egenskaper var i fokus;

- Generelt hvordan bilen oppfører seg på småglatte vinterveier, føles den trygg, god og forutsigbar?

- Styrefølelse, hvordan føles kontakten med underlaget en kjører på?

- Hjelpesystemer, fungerer bra på vinteren? Iser ned ?

- Antiskrens systemer

- Varmeapparat

- Hvor gode er front lysene ? Mange iser ned på vinteren da led ikke tiner lykteglass like effektivt.

- Iser pussere og spyledyser?


Fra en eldre vintertest til sammenligning:

https://www.motor.no/audi-priser-og-data-volvo/se-bilene-som-er-best-pa-heftig-vinterfore/124599


https://www.motor.no/varmeapparatene-sendte-to-ut-i-kulda/124619

[ToWalkOrDrive]

NAF Vintertest 2026 - Rekkevidde og Lading

«Rekkevidde og lading» Hva med litt samtidig fokus på generelle vinter egenskaper, ett litt mere balansert fokus? Jeg mener overskriften burde vært;

«NAF Vintertest 2026.»

Når de gode gamle fossil testene var oppe og gikk så var det heldigvis lite fokus på hvor  stor drivstoff tanken var og hvor langt bilen gikk på en tank. Selvsagt var det en del av testen og nevnt, men også andre viktige egenskaper var i fokus;

- Generelt hvordan bilen oppfører seg på småglatte vinterveier, føles den trygg, god og forutsigbar?

- Styrefølelse, hvordan føles kontakten med underlaget en kjører på?

- Hjelpesystemer, fungerer bra på vinteren? Iser ned ?

- Antiskrens systemer

- Varmeapparat

- Hvor gode er front lysene ? Mange iser ned på vinteren da led ikke tiner lykteglass like effektivt.

- Iser pussere og spyledyser?


Fra en eldre vintertest til sammenligning:

https://www.motor.no/audi-priser-og-data-volvo/se-bilene-som-er-best-pa-heftig-vinterfore/124599


https://www.motor.no/varmeapparatene-sendte-to-ut-i-kulda/124619

Denne testen går egentlig kun på Rekkevidde (i dag) og lading (i morgen), derav overskriften.
NAF gjør jo en del andre tester, som de du nevner, med de har ikke noen planer om det akkurat nå.