Uvanlig høyt forbruk?

Startet av gimo, tor 22. jan 2026, kl. 10:27

« forrige - neste »

gimo

Hei. Jeg har nylig kjøpt en 21 TM3awdLR med ca 123.000 km på telleren. Kjørte nå Drammen til Kristiansand (28 mil), startet med fulladet batteri og greier ikke komme frem uten å mellomlade. 1 person i bilen og ca 50 kg last. Temperaturen lå stabilt mellom 1 og -1, hastighet stort sett fartsgrense + 10 km. Bare veier. Riktignok vinterdekk. Jeg har beregnet at den "greier" CA 25-26 mil fra fullt til tomt batteri. Hadde forventet mye bedre enn dette? Når jeg fylte på eksakt halv tank ved supercharger fra 30% til 80% fikk jeg på hele 35,27 kWh.

Kan det være noe feil med bilens forbruk?
2021 TM3 AWD LR
2016 Leaf30 Tekna

terje3105

Bare veier eller våte veier? Våte veier øker forbruket på samme måte som økt hastighet øker forbruket.
Tesla Y LR AWD, VIN XP7_769XXX, 26.11.2025, | Tesla S LR, reservert 15.07.2022, kansellert 10.2025 | Tesla S 75D, VIN 226XXX, 14.12.2017 | Tesla 3, reservert 01.04.2016 07:00, kansellert 03.2019 | Nissan Leaf Tekna, VIN 6011XXX, 26.03.2014, solgt 01.2020

Handyman

Hva viste forbruket pr km? Det er det som er interessant.
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

gimo

Sitat fra: Handyman på tor 22. jan 2026, kl. 13:06Hva viste forbruket pr km? Det er det som er interessant.

Forbruket var på ca 2,88 kWh pr mil.
2021 TM3 AWD LR
2016 Leaf30 Tekna

terje3105

Sitat fra: Handyman på tor 22. jan 2026, kl. 13:06Hva viste forbruket pr km? Det er det som er interessant.

Har du kjørt på autobahn og sammenlignet våt vs tørr vei? Det har ekstrem innvirkning på forbruket når en ligger over 100km/t.
Tesla Y LR AWD, VIN XP7_769XXX, 26.11.2025, | Tesla S LR, reservert 15.07.2022, kansellert 10.2025 | Tesla S 75D, VIN 226XXX, 14.12.2017 | Tesla 3, reservert 01.04.2016 07:00, kansellert 03.2019 | Nissan Leaf Tekna, VIN 6011XXX, 26.03.2014, solgt 01.2020

Handyman

Sitat fra: gimo på tor 22. jan 2026, kl. 13:58
Sitat fra: Handyman på tor 22. jan 2026, kl. 13:06Hva viste forbruket pr km? Det er det som er interessant.

Forbruket var på ca 2,88 kWh pr mil.
Det er jo et relativt høyt forbruk dersom kjøringen var en sammenhengende tur. Har du godt med luft i dekka? Var batteriet varmt og kupe varm ved start? Medvind eller motvind?
Det er mange tings som spiller inn.
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

turfsurf

Slapsete føre på motorvei (og evt motvind) er kanskje det føret som driver opp forbruket mest. 2,88kW/100km er Autobahn forbruk på Model 3.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

OlaM

#7
Sitat fra: gimo på tor 22. jan 2026, kl. 13:58
Sitat fra: Handyman på tor 22. jan 2026, kl. 13:06Hva viste forbruket pr km? Det er det som er interessant.

Forbruket var på ca 2,88 kWh pr mil.

Det er helt enormt. Bremseheng? Jeg hadde mye lavere forbruk enn det på autobahn. edit: du kan komme opp i sånne tall hvis du kjører på vinterføre som er skikkelig lim samtidig som du forvarmer et iskaldt batteri.
'21 3LR

turfsurf

Sitat fra: OlaM på fre 23. jan 2026, kl. 09:02
Sitat fra: gimo på tor 22. jan 2026, kl. 13:58Forbruket var på ca 2,88 kWh pr mil.
Jeg hadde mye lavere forbruk enn det på autobahn.
Kommer veldig an på farten (og føret) det. Kom inn til lading med 300Wh/km ett par ganger...
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Handyman

Med tom bil og bare (tørre?) veier fra DRM til KRS med temp rundt 0 så er 288 et HØYT forbruk!
RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA