M3 LR RWD vs M3 LR AWD

Startet av BTJ, man 19. jan 2026, kl. 23:24

« forrige - neste »

BTJ

Hei.

Prøver å bestemme meg for RWD eller AWD men klarer ikke helt å bestemme meg. Alltid hatt RWD og aldri hatt noen problemer med det, så AWD er vel strengt tatt ikke noe jeg trenger. Men så at RWD ikke får premium lydanlegg og det frister. Så derfor litt usikker. Prisene er ganske like, så pris er ikke en issue. Men er det andre negative ting med å velge AWD istedenfor RWD f.eks?
Tesla M3 LR AWD 2026 modell
ex. Hyundai Ioniq 5 2025 modell
ex. Tesla M3 RWD 2022 mod.
ex. Hyundai Ioniq Classic 2020 modell

turfsurf

AWD gir vel kortere rekkevidde, litt mere vekt og bedre aksellerasjon i tillegg til høyttalerne. Personlig er AWD en no-brainer, men det kommer jo an på bruk.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

BTJ

Ja, litt mindre rekkevidde men begge har over 700km så tenker begge har nok rekkevidde..  :)
Tesla M3 LR AWD 2026 modell
ex. Hyundai Ioniq 5 2025 modell
ex. Tesla M3 RWD 2022 mod.
ex. Hyundai Ioniq Classic 2020 modell

Syklist

Så vidt jeg husker var lyden rimelig bra i SR+ når jeg hadde den, forskjellen til LR var ikke stor for noen år siden.
Model 3 LR 2021, Opel Corsa-e 2020

Håvar

Sitat fra: Syklist på tir 20. jan 2026, kl. 08:50Så vidt jeg husker var lyden rimelig bra i SR+ når jeg hadde den, forskjellen til LR var ikke stor for noen år siden.
Her var det snakk om LR RWD/AWD og ikke SR/Standard

Hvis pris ikke er tema ser jeg ingen grunn til å velge RWD. Forskjellen i egenvekt er omkring 80-90 kg i favør RWD. Nyttelasten er nesten identisk. Rekkevidden er så god at forskjellen er nesten neglisjerbar for de fleste bruksmønstre. I hverdagen (vinterhalvåret) er det oppvarming av kupé som stjeler mest strøm. det er identisk uavhengig av drivlinje.

For litt veldig sære tilfeller: Forvarming av batteriet går fortere med AWD. Tesla bruker motorene til å varme opp batteriet så med AWD har du to motorer til å generere varme i tillegg til varmepumpa.
2023 TMY LR Midnight Cherry Red (levert mai 23)
2015 e-Golf

BTJ

Oki, ikke så mye negativt mao.. 😊 👍
Tesla M3 LR AWD 2026 modell
ex. Hyundai Ioniq 5 2025 modell
ex. Tesla M3 RWD 2022 mod.
ex. Hyundai Ioniq Classic 2020 modell

terje3105

Naboen kjøpte en ID4 RWD. Husker han skryta fælt i alle år. Så bytta han plutselig til en ID4 AWD etter noen år og da fikk jeg høre om alle nestenulykkene han hadde vært borti når han skulle parkere på hytta si..

RWD vs AWD er som natt og dag når en kjører på vinterføre. Spesielt opp bakker med kommunal brøyting.
Tesla Y LR AWD, VIN XP7_769XXX, 26.11.2025, | Tesla S LR, reservert 15.07.2022, kansellert 10.2025 | Tesla S 75D, VIN 226XXX, 14.12.2017 | Tesla 3, reservert 01.04.2016 07:00, kansellert 03.2019 | Nissan Leaf Tekna, VIN 6011XXX, 26.03.2014, solgt 01.2020

BTJ

Tesla M3 LR AWD 2026 modell
ex. Hyundai Ioniq 5 2025 modell
ex. Tesla M3 RWD 2022 mod.
ex. Hyundai Ioniq Classic 2020 modell

olekvi

Har hatt TM3 AWD Performance siden 2019, i fjor byttet jeg til en TM3 RWD LR, og fram til nå i vinter har jeg ikke hatt problemer eller utfordringer med RWD.  Det er helt sikkert situasjoner hvor AWD er en stor fordel, men for normal kjøring på normalt vinterføre så fungerer RWD helt supert!


Det jeg merker mest er at RWD-bilen bremser mye mindre med regen på glatt føre, noe som er både logisk og smart.
'19 TM3P

turfsurf

Sitat fra: olekvi på lør 24. jan 2026, kl. 16:57Det er helt sikkert situasjoner hvor AWD er en stor fordel, men for normal kjøring på normalt vinterføre så fungerer RWD helt supert!

Det kommer jo helt an på definisjonen av normalt vinterføre. De få snødagene som har vært i vinter har brøytingen til kommunen vært helt bakpå. Jeg hadde ikke kommet meg på trening 06:00 noen av disse dagene med RWD.

I tillegg er det den ekstra komforten AWD gir på snødekte veier når man skal akselerere. Er så lei av bilførere med 2WD som skal presse seg inn på veien foran deg som om det er sommerføre, og så kommer de seg ikke opp i fart.

Men er normalt vinterføre bare og/eller saltede veier, eller det alltid er godt måket når du kjører, så er det ikke så viktig.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

EB98778

Long Range RWD har en mellomting mellom SR og LR AWD.
Mangler 3 høytalere og 2 subwoofere i forhold til LR AWD
Du kan ikke vise dette vedlegget.


© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA