Klimaanlegg - dyr reparasjon

[VanillaBean]

Jeg har Tesla Y, fra mars 2022. De har kjørt 155 000 km.

For noen få dager siden fikk jeg feilmelding på klimaanlegg og varmeapparatet sluttet å fungere. Etter mye frem og tilbake med chatt i appen og folk på servicenummeret, fikk jeg lånebil og og de skulle se på bilen.

Jeg har nå fått prisoverslag, som er på 21 000 kr. Det fremkommer av overslaget at AC-kompressoren feilet, fordi O-ringen i check valve (varmepumpen) var slitt og forårsaket overtrykk i AC systemet.

Jeg forstår det slik at dette ikke er slitedeler, og det er ikke serviceintervaller på klimaanlegget. Jeg er derfor litt overrasket over at jeg må betale hele summen selv. Og burde ikke slike deler vare lengre enn 3 år og 10 mnd?


(Jeg har ikke lengre nybilgaranti ettersom jeg har kjørt over 100 000 km.)

Er det andre her som har erfaringer med sammme problematikk?

[RJK]

Du må kreve det dekket på reklamasjonsretten! Den er 5 år, og ikke begrenset av kjørelengden som garantien er!

[ToWalkOrDrive]

Ja, bør være reklamasjon etter forbrukerkjøpsloven.

Aner ikke hvor mye arbeid det er å skifte, men ser det går an å få tak i brukt, dersom en ikke kommer noen vei med Tesla. Spørsmålet er hvor lenge den brukte varer.

https://www.bruktdel.no/nbf/Bildeler/tesla/model-y-2021-/varme-ac-anlegg-kompl(149471420is)/3902-304253

[turfsurf]

Selv om reklamasjonsretten ikke er begrenset av kjørelengde, så er heller ikke deler som man kan regne med slites dekket uavhengig av kjørelengde.

Denne kjørelengden er langt over snittet, jeg tviler sterkt på at man kommer noen vei. Men for all del, det er jo verdt ett forsøk.

[filtvet]

Hadde samme problem på 2006 Honda cr-v kompressor feilet etter 18 år. Men forskjellen er at det kostet kun ca 5000,- å bytte (+ gass). Elbiler er dyrt å fixe ja.

[Klykken]

Kan umulig ha hatt samme problem på en CRV fra 2006, da den ikke har varmepumpe. Å sammenligne fugl og fisk er lite konstruktivt.

[Rosstopher]

Fikk byttet AC kompressor på en helt vanlig mellomstor familiebil med fossilmotor for 7 år siden. Det kostet 11k. At det koster 21k på en mye fancyere og mer avansert bil nå, mange år senere syns jeg ikke var overraskende dyrt. At visse deler kan være billige på visse gamle fossilbiler er på ingen måte noe bevis på at elbil er dyrt. Det fins dyre deler som feiler på moderne og avanserte fossilbiler også.

[Svk]

Er jo ment å vare bilen levetid. Kjør på. Dette får du på reklamasjon

[ToWalkOrDrive]

Hadde samme problem på 2006 Honda cr-v kompressor feilet etter 18 år. Men forskjellen er at det kostet kun ca 5000,- å bytte (+ gass). Elbiler er dyrt å fixe ja.

Det må ha vært brukt kompressor. På min Honda Jazz for noen år siden skulle de ha over 20.000 for å fikse "en lyd". Fikk tak i brukt, og ble ca 5000. Brukt er og et valg på Tesla.