2025.44.x

[RJK]

Er AP og FSD forskjellig kode? Eller er AP bare en begrenset versjon av FSD og får samme endringer?

Det er to ulike utviklingslinjer og har ikke felles kode, selv om noe funksjoner er relativt like.
De fleste er vel enige om at Tesla burde ha laget en FSD-versjon som kunne erstattet dagens AP i Europa.

Den er vel på vei? AP på FSD-stack! Har vært diskutert hva det vil bety for AP fremover, og om den da får masse av de fiksene som da er gjort i EU-versdjonen av FSD-stacken.

[Klykken]

Merkelig å bruke ressurser på to funksjoner som basically er det samme. Men nå er jeg ikke utvikler så vet selvsagt ikke hvor lett/vanskelig det er å begrense fullskala FSD til kun å virke som AP.

 

[Handyman]

Er AP og FSD forskjellig kode? Eller er AP bare en begrenset versjon av FSD og får samme endringer?

Det er to ulike utviklingslinjer og har ikke felles kode, selv om noe funksjoner er relativt like.
De fleste er vel enige om at Tesla burde ha laget en FSD-versjon som kunne erstattet dagens AP i Europa.

Den er vel på vei? AP på FSD-stack! Har vært diskutert hva det vil bety for AP fremover, og om den da får masse av de fiksene som da er gjort i EU-versdjonen av FSD-stacken.

Det er sikkert "på vei". Det sentrale er hvor lang tid det er snakk om. ;-)
De har jo allerede en "euroversjon" for test- og demoturene de kjører i noen europeiske land nå.

[Handyman]

Merkelig å bruke ressurser på to funksjoner som basically er det samme. Men nå er jeg ikke utvikler så vet selvsagt ikke hvor lett/vanskelig det er å begrense fullskala FSD til kun å virke som AP.

Poenget er jo at Tesla ikke ser ut til å bruke ressurser på AP. Bare FSD. Siden det finnes en euroversjon av FSD for testkjøring så tror jeg ikke det vil være vanskelig å lage en til erstatning for dagens AP.
Men nå ser jeg at jeg avsporer tråden fullstendig. Beklager.

[RJK]

Er AP og FSD forskjellig kode? Eller er AP bare en begrenset versjon av FSD og får samme endringer?

Det er to ulike utviklingslinjer og har ikke felles kode, selv om noe funksjoner er relativt like.
De fleste er vel enige om at Tesla burde ha laget en FSD-versjon som kunne erstattet dagens AP i Europa.

Den er vel på vei? AP på FSD-stack! Har vært diskutert hva det vil bety for AP fremover, og om den da får masse av de fiksene som da er gjort i EU-versdjonen av FSD-stacken.

Det er sikkert "på vei". Det sentrale er hvor lang tid det er snakk om. ;-)
De har jo allerede en "euroversjon" for test- og demoturene de kjører i noen europeiske land nå.

Skulle tro det er nært forestående nå...

https://techau.com.au/tesla-autopilot-v14-is-tesla-finally-merging-ap-and-fsd-next-month/

[RJK]

Forresten, får dere opp bil-lokasjon via appen nå, eller er det en feature som ikke er på norsk versjon? Skulle vel komme i denne Holiday-updaten...

https://www.teslarati.com/tesla-adds-new-feature-reat-crowded-parking-situations/

[Handyman]

Er AP og FSD forskjellig kode? Eller er AP bare en begrenset versjon av FSD og får samme endringer?

Det er to ulike utviklingslinjer og har ikke felles kode, selv om noe funksjoner er relativt like.
De fleste er vel enige om at Tesla burde ha laget en FSD-versjon som kunne erstattet dagens AP i Europa.

Den er vel på vei? AP på FSD-stack! Har vært diskutert hva det vil bety for AP fremover, og om den da får masse av de fiksene som da er gjort i EU-versdjonen av FSD-stacken.

Det er sikkert "på vei". Det sentrale er hvor lang tid det er snakk om. ;-)
De har jo allerede en "euroversjon" for test- og demoturene de kjører i noen europeiske land nå.

Skulle tro det er nært forestående nå...

https://techau.com.au/tesla-autopilot-v14-is-tesla-finally-merging-ap-and-fsd-next-month/

By the end of the year, absolutely! Hvilket år derimot... ;-)

[turfsurf]

Hvis de blir kvitt fantombremsing med å flytte AP til FSD stacken, så vil jeg være veldig fornøyd. Bykjøring bryr jeg meg lite om. Holder ikke pusten dog.

[Elmo]

Hvis de blir kvitt fantombremsing med å flytte AP til FSD stacken, så vil jeg være veldig fornøyd.

Jeg har ikke lenger nevneverdig problem med fantombremsing på min TM3.
Kjørte T/R Asker Strømstad idag og hadde kun en oppbremsing, og den var kanskje legitim.

[What-a-watt]

Hmm. Så de fant plutselig årsaken etter 8+ år når det vel ikke er skiftet noen deler?

ps. Dette er jo motorvei. Har kjørt strekningen Strømstad-Moss utallige ganger, og kan ikke huske sist jeg hadde noen fantomer.

[Elmo]

ps. Dette er jo motorvei.

Vel, R167 Røkenveien, R165 Slemmestadveien  og E134 er ikke akkurat motorvei.
Det var på R165 ved Midtbygda at jeg hadde en (fantom?)-brems

[What-a-watt]

ps. Dette er jo motorvei.

Vel, R167 Røkenveien, R165 Slemmestadveien  og E134 er ikke akkurat motorvei.
Det var på R165 ved Midtbygda at jeg hadde en (fantom?)-brems

Jeg er godt kjent i området, og den ruten ville ikke jeg valgt  . Men etter alle disse årene med fantombremsing er det godt kjent at det er mye som påvirker. Været, føreforhold, veibanen, trafikk, sol, osv. osv. Jo flere av disse som spiller på lag, desto færre oppbremsinger. Har ingen tro på at problemet plutselig er løst.

[turfsurf]

Forresten, får dere opp bil-lokasjon via appen nå, eller er det en feature som ikke er på norsk versjon? Skulle vel komme i denne Holiday-updaten...

https://www.teslarati.com/tesla-adds-new-feature-reat-crowded-parking-situations/

Ja, denne funker.

[terje3105]

2025.44.25.3
Mange forsøk på nødbrems i cruise på E6 fra Oppdal til Trondheim i går kveld. De fleste uten at det kom trafikk i mot. Ene ble litt vel kraftig pga at jeg hvilte høyrefoten og var litt sen med å treffe wattpedalen.
Må være noen gamle veiarbeid-soner som henger igjen.

[Handyman]

I dette innlegget har jeg skrevet om hvordan phantom og microbremsinger helt forsvant da jeg kjørte med stor oppakning på HF. https://elbilforum.no/index.php?topic=69244.0
En helt merkelig opplevelse, som merkelig nok ikke har fått et eneste svar.