Lading med aggregat. Erfaringer og tips?

[Jabrors]

sist endret: I dag kl. 10:05 by jabrors@hotmail.com
Hei.
Er det noen her som kan si om Stanleys aggregat SG4200 egner seg til å lade bilen med? Er til salgs hos Jula:

https://www.jula.no/catalog/verktoy-og-maskiner/el-verktoy-og-maskiner/aggregat/bensindrevne-aggregater/aggregat-004973/

Jeg sliter med å se noen klar grense for hvilke aggregat som kan brukes til elbillading, så en faglig begrunnelse /forklaring hadde vært fint.

[Håvar]

Denne har en mekanisk generator så tror ikke du får ren sinus ut. Usikker på om det har noe å si for lading eller om en bør gå får et inverter aggregat, mulig det bare er noen typer finelektronikk som krever rent signal inn.
Jeg ville ikke tatt sjansen om elbillading er en av hovedgrunnene til å kjøpe det

[chargedup]

Du risikerer å skade nødlader, lader i bil eller elektronikk i bil hvis spenning ikke holder seg stabil. I beste fall fungerer det bra og du får 1,8kW inn på batteriet hver time. I nest beste fall vil nødlader gi feilmelding og ingenting skje. I tredje beste fall skades nødlader (4'?). I verste fall lader den bilen og skader noe i bilen (ombordladeren til miev kostet fra hukommelsen ca 15' å bytte for 10 år siden, så da kan man vel tenke seg hva eks Porsche tar idag ). Her kan du se en 10 år gammel oppsummering av test der et Stanley aggregat gjorde det dårligere enn snittet på å levere konstant spenning og at mange aggregat tok fyr etter en viss tid: https://www.tu.no/artikler/energimyndigheten-testet-aggregater-resultatet-royk-og-flammer/222622.

Dette aggregatet har en maks driftstid på 11 timer (usikker på om det er på 30% last eller 100% last, da de ikke oppgir det) med 97dB, som vil si at man ved schukolading (8A ettersom sikring på aggregat er 9A) i beste fall vil få ladet 19,8kWh (før tap i lader). Deretter må man la aggregatet hvile i x antall timer til det får omgivelsestemp før man kan starte opp bråket igjen.

Hvis det er til dommedagen (prepping, uten testing), kjør på og håp det fungerer når dommedagen kommer.

PS: Jeg har ingen elektroutdannelse, men jeg har FSE kurs.

[Boikott My Ass]

Det sier seg vel selv at «ingen» har såpass lite teknisk innsikt at de lader bilen rett fra ett aggregat. En må selvfølgelig ha en stor batteripakke/ batteri buffer mellom. Og gjerne solcelle også. Link til nesten ferdig løsning:

https://nettbutikk.gitmark.no/produkt/hyttestrompakke-med-aggregat-solcelle-og-batterier/

[turfsurf]

Det sier seg vel selv at «ingen» har såpass lite teknisk innsikt at de lader bilen rett fra ett aggregat.

Nå tror jeg du overvurderer mange...

[Håvar]

Det sier seg vel selv at «ingen» har såpass lite teknisk innsikt at de lader bilen rett fra ett aggregat. En må selvfølgelig ha en stor batteripakke/ batteri buffer mellom. Og gjerne solcelle også. Link til nesten ferdig løsning:

https://nettbutikk.gitmark.no/produkt/hyttestrompakke-med-aggregat-solcelle-og-batterier/

Med tanke på antallet som lader via skjøteledning eller med ladekladd på flere kilo hengende etter schukostikk tror jeg på ingen måte at "det sier seg selv"