#5

[Daniel_0007]

Kanskje blir mere liv her, #5 ser ut som blir en prisbombe, nesten full utstyrt familie bil til 500 000 med 646 hester. Det som trekker ned er kun 6 forhandlere og alle er bos :p

https://www.motor.no/bil/motor-har-provekjort-smart5-dette-blir-prisen/326398

https://elbil.no/smart-5-ekstremt-mye-bil-for-pengene/

https://nybiltester.no/biltest/smart-hiver-seg-inn-i-familiebilkampen-med-smart-5/

[syklisten]

Det som trekker ned er kun 6 forhandlere og alle er bos :p

Trekker også ned at Smart er 50% eid av Geely. For de som forsøker å unngå kinesiske bilmerker, osv.

[Rosstopher]

Den ser veldig fristende ut da. Må legge til 17k +mva for hengerfeste, men det er jo fortsatt en god deal. Jeg ville nok ha vurdert en sånn om jeg skulle ha ny bil i år, hvis app og skjerm og sånt fungerer som det skal.

[Øyvind.h]

Denne har gått under radaren for min del. Tipser en kamerat om denne nå for den tror jeg vil være høyaktuell for han. Lurer på om jeg skal ta en titt på den selv også ved første anledning.

[turfsurf]

Veldig "kinesiske" spesifikasjoner. Høy effekt, rask, høy lade-effekt, stort batteri, tung, høyt forbruk.

[MinID]

Det som trekker ned er kun 6 forhandlere og alle er bos :p

Trekker også ned at Smart er 50% eid av Geely. For de som forsøker å unngå kinesiske bilmerker, osv.

Trekker kanskje opp at Smart er eid 50% av Mercedes og ikke 100% kinesisk.

[Etternøleren]

Gått meg hus forbi denne bilen her. Sterk konkurrent til den jeg vurderer, nemlig nye Xpeng G6. Skal bestille prøvekjøring på denne. Ser ut som veldig mye bil for pengene, spent på støynivå og kjørekomfort.

[hELgenen]

Veldig mye spennende med denne..det eneste jeg finner virkelig negativt er forbruket. Det ligger nord for 2 kwt/mil.
Men det er en stor klumpete bil.

[Etternøleren]

Veldig mye spennende med denne..det eneste jeg finner virkelig negativt er forbruket. Det ligger nord for 2 kwt/mil.
Men det er en stor klumpete bil.

Kan ikke få alt alltid. Her er det moderne arkitektur, sprek, 4x4, hengerfeste, ekstremt god plass for alle, 800v, 540 wltp. Om forbruk er et viktig kriterie for en så er nok ikke denne den mest aktuelle nei.

[eikerkongen]

Nybiltester har vært og å prøvd modellen en liten time. Grundigere tester kommer senere, sier han,
Nybiltesters video

[Etternøleren]

Var innom BOS Lørenskog i dag, så flere av denne biltypen kjøre ute, men de hadde ikke fått demo i butikk enda. Han antok i løpet av dagen.

[Øyvind.h]

Tar en tur for prøvekjøring når det roer seg.
499.000,- for 646hk, 100kWh batteri, 400kW lading og fortsatt romslig og praktisk familiebil hvor Mercedes har stått for design og bidratt med utvikling virker ganske interessant.

Litt kjipt denne også kommer med rammeløse dører, som egentlig er no-go for oss. Men om resten innfrir kan det kanskje være en kamel å svelge. Den dekker i hvert fall basis som el hengerfeste, head-up etc. Ser den har pet-mode også og camp-mode, noe som er nice to have selv om det spørs om behovet inntreffer årlig eller sjeldnere.

[hELgenen]

Litt begrenset utvalg mhp utstyrsnivåer. Enten må du ta alt med bling,bling rødt,alcantara ratt og 21"..eller en sak uten head up og matrix led..ikke noe mellom der

[Rosstopher]

Litt begrenset utvalg mhp utstyrsnivåer. Enten må du ta alt med bling,bling rødt,alcantara ratt og 21"..eller en sak uten head up og matrix led..ikke noe mellom der

Kjempefint at man bare får alt tenker jo jeg da, i stedet for en haug med forskjellige pakker som koster skjorta, slik som europeerne liker å gjøre

[hELgenen]

Litt begrenset utvalg mhp utstyrsnivåer. Enten må du ta alt med bling,bling rødt,alcantara ratt og 21"..eller en sak uten head up og matrix led..ikke noe mellom der

Kjempefint at man bare får alt tenker jo jeg da, i stedet for en haug med forskjellige pakker som koster skjorta, slik som europeerne liker å gjøre

Mja..jeg vil definitivt ikke ha 21". Testere klager på dette og sier 20" er bedre på bilen.
De røde elementene er stygge i mine øyne. Alcantara ratt vet jeg kan få nupper..og fett og slikt er vanskeligere å få bort..søler du ketchup på dette må du være rask å fjerne det..Husk at rattet blir mye fortere slitt enn seter..Så alcantara ratt oppleves som en nedtur vil jeg påstå.

Så "alt" blir fort litt for mye man ikke vil ha..og som bare trekker ned verdien på bilen i mine øyne. Mao..noe jeg personlig ville betalt for å fjerne. 21" felger kan man jo gjøre noe med..men ikke rattet..

De har derimot to "mellom" varianter: Premium og Summit..men de tas ikke inn til Norge tror jeg.

Om jeg hadde fått velge fritt så hadde jeg valgt en av de to som ikke kommer til Norge.