Tesla AP vs VW Travel Assist

Startet av What-a-watt, lør 26. jul 2025, kl. 11:23

« forrige - neste »

daktari

Paradokset er jo at Tesla AP åpenbart gjør sjåførene sløve fordi bilen skal gjøre alt alene. Så når de får en "sømløs" assistent, så oppleves det skummelt. Ja, jeg snakker av egen erfaring.

Etter litt tid er det allikevel åpenbart hva som er best. Plutselige små kast i bilen med alarm og rask korrigering fra sjåfør + plingplong, eller lett stramming av grep på rattet noen sekunder uten at passasjerene merker det.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

turfsurf

Er jo litt nytteløst å diskutere dette når det i stor grad handler om preferanser. Personlig ser jeg lite nytteverdi i assistent-systemer som kobler seg ut ofte og umerkelig, selv om de kobler seg inn igjen umerkelig.

Jeg bruker systemene både på Tesla og BMW, men ingen av de er gode nok. Slike systemer må kunne takle manglende veimerking, skygger, hull i veien, møtende trafikk og sol, snø og vind.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

daktari

Det har Musk solgt siden 2017, FSD kalles det visst, men er ikke å få enda.
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA