Fra e-tron 55 til Skoda Enyaq 85X Sportline

[ThomasEL]

Da er snart en epoke i billivet over. Fikk vår første e-tron, en 50 Advanced business i 2020. I 2022 byttet vi til 55 Advanced Sport, med en god del mer utstyr.

Nå har vi altså bestilt en 26 modell Skoda Enyaq 85X Sportline med Max-pakken (som i praksis betyr alt tilgjengelig tilleggsutstyr)

Må innrømme at jeg er veldig spent på dette... Den nye Enyaquen har fått mye skryt fra mange hold, og blir av mange sett på som både penere og med bedre funksjonalitet enn f.eks Audi Q4.

Men vil det føles som et stort skritt ned, mon tro..?

Her er noen tanker.

Hva vi mister:
- Luftfjæring
- 600kg av hengervekten (fra 1800 til 1200kg)
- Regulerbar bakkeklaring
- Det som kanskje er verdens beste firehjulstrekk (Enyaquen har også firehjulstrekk altså)
- Følelsen av å eie en Audi

Hva vi får:
- 5 nye år garanti
- 32% lenger WLTP rekkevidde
- Manuell og navigasjonsbasert forvarming av batteri
- Halvautomatisk hengerfeste
- Varme i bakseter og egen klimasone bak
- Head up display
- En bil som KANSKJE er noe billigere å eie etter garantiutløp (litt hypotetisk, vet jo ikke om vi har den så lenge)

Noen tanker? Andre som har gjort tilsvare de bytte?
Kjør debatt😉!

[turfsurf]

Du kommer til å savne luftfjæring hvis du kjører på ubrøytede snøveier innimellom. Det samme hvis du regelmessig laster mye. Materialvalget i e-tron er og veldig bra, selv om Enyaq også får mye skryt. Savner e-tron innimellom helt til jeg kommer på det elendige infotainment systemet og det høye forbruket.

Håper du har bestilt cupe utgaven, og ikke SUVen. Den ser jo faktisk bra ut (min smak). Uansett, det er en mere moderne og gjennomført elbil selv om de ikke er premium. Du blir nok fornøyd.

[janbanan]

Jeg gikk fra e-tron50 til Q4 50 '22 modell. Q4 hadde ikke forvaring av batteriet før lading, så det savnet jeg. Men innsvingbart hengerfeste venner du deg fort til på Enyaq'n. Litt enklere å finn egnet parkering på kjøpesenteret med smalere bil. Hvordan støy er i Enyaq,n aner jeg ikke men Q4 har merkbart mer dekkstøy i kupeen enn e-tron.

[ToWalkOrDrive]

Min første tanke er: "Hæææ? Har han ikke prøvekjørt Skodaen???!?"

[ThomasEL]

Min første tanke er: "Hæææ? Har han ikke prøvekjørt Skodaen???!?"

Hehe🤪🤣
Du mener at ingen som er «ved sine fulle fem» og har kjørt begge, ville finne på å bytte..?

[ToWalkOrDrive]

Min første tanke er: "Hæææ? Har han ikke prøvekjørt Skodaen???!?"

Hehe🤪🤣
Du mener at ingen som er «ved sine fulle fem» og har kjørt begge, ville finne på å bytte..?

Nei, absolutt ikke 
Jeg lurte bare på om du har prøvekjørt Skodaen, siden du spør f.eks. spør om det vil føles som et stort steg ned, siden jeg tenkte at en som hadde kjørt begge bilene ville føle dette selv.

Jeg har ikke eid noen av bilene selv, men da jeg prøvesatt Audi e-tron i 2019 så syntes jeg setene var fantastiske (finnes jo ulike e-tron setevalg). Folk som skal ta valget bør gjerne kjenne litt ekstra godt etter om setene i Enyaq er like gode, og om baksetelengde-plassen er god nok i Enyaq.

Har hørt deleprisene på e-tron kan være høye. Sikkert lurt å ha Superforsikring (motor/batteri) for de som ikke bytter den ut, men det dekker jo ikke det meste. Så er jo litt behagelig at du nullstiller garantien med nybilkjøp.

[ThomasEL]

@ToWalkOrDrive:

Aha, skjønner🤣👍

Jo da, vi har prøvekjørt den. Men syns det er vanskelig å sammenlikne en liten tur på noen kilometer med de fem årene vi har kjørt e-tron. Så derfor jeg er litt spent på hvordan det vil oppleves i lengden.

Førsteinntrykket av setene (altså på prøveturen) var veldig bra!

Beinplassen i baksetet virker å være i nærheten av e-tronen. E-tronen er jo mye større utvendig, men faktisk ikke så stor forskjell innvendig. Har nok mye å gjøre med at Enyaquen er bygd på en dedikert elbilplattform.

I bunn og grunn antar jeg det blir luftfjærene som kan bli største savn. Men vi får se. Er vel en drøy måned til den er leveringsklar.

[Boikott My Ass]

En liten detalj som også er litt skuffende, de har fjernet spyler på ryggekamera.

[ThomasEL]

En liten detalj som også er litt skuffende, de har fjernet spyler på ryggekamera.

Seriøst..? Har de fjernet spyler på faceliften?

[Boikott My Ass]

En liten detalj som også er litt skuffende, de har fjernet spyler på ryggekamera.

Seriøst..? Har de fjernet spyler på faceliften?

Mulig jeg tok feil mht. ryggekamera, ser ut som det er lyktespylere som har forsvunnet. Er vel enda verre 🙈

https://www.motor.no/bil/motor-har-provekjort-nye-skoda-enyaq/310729

[ThomasEL]

@Boikott My Ass:

Ok, takk for oppklaring👍
Tror kanskje for meg personlig at det hadde vært verre å miste spyling av ryggekamera. Men avhenger vel en del av hva slags veier man kjører mest på.

[Orbit]

Fjerning av lyktespylere betyr også at hovedlysene må være under 2000 lumen. Jeg vet ikke hvor kraftige lys det var på tidligere modeller, men LED-lys ligger normalt godt over 2000. Fjerning av lyktespyler vil begrense hvor kraftig lys bilen kan ha, kanskje til lavere enn tidligere modell med lyktespyler. Til sammenligning så er halogenlamper rundt 1400 lumen, mens xenon ligger på 3-4000.

[ThomasEL]

Fjerning av lyktespylere betyr også at hovedlysene må være under 2000 lumen. Jeg vet ikke hvor kraftige lys det var på tidligere modeller, men LED-lys ligger normalt godt over 2000. Fjerning av lyktespyler vil begrense hvor kraftig lys bilen kan ha, kanskje til lavere enn tidligere modell med lyktespyler. Til sammenligning så er halogenlamper rundt 1400 lumen, mens xenon ligger på 3-4000.

Vet i alle fall at den har Led Matrix hovedlys.

Kjipt hvis de har redusert styrken, men kan ikke finne noen tester som nevner noe om dette. Var vel underlig hvis ikke en slik viktig detalj var blitt fanget opp av noen..?

[daktari]

Har ikke hatt lyktespyler siden LED-lykter kom, og må si at jeg synes lysene er de beste jeg noen gang har hatt. Men har opplevd en gang at det var nyttig å stoppe og vaske litt. Hadde lyktespyler på etron, og synes ikke akkurat det fungerte på lyset, derimot gikk det sjukt mye spylervæske.

[storeulv]

Har ikke hatt lyktespyler siden LED-lykter kom, og må si at jeg synes lysene er de beste jeg noen gang har hatt. Men har opplevd en gang at det var nyttig å stoppe og vaske litt. Hadde lyktespyler på etron, og synes ikke akkurat det fungerte på lyset, derimot gikk det sjukt mye spylervæske.

Min erfaring med eTron er at den bruker mindre spylervæske enn mine foregående biler, men jeg har adaptive viskere med spyler i viskerarmen.

Jeg har ikke erfart at lyktespylingen tar så mye av spylervæsken.

Jeg er spent på hvordan du vil oppleve overgangen @ThomasEL. Har vurdert samme bytte selv, men sitter foreløpig på gjerdet.