Oppheng og fjæring

[Gogs]

I dag hadde jeg thinken på eu-kontroll og jeg fikk følgende på oppheng og fjæring:

1. Fjærbeinslager defekt, venstre foran.
2. For stor slitasje på opphengskule, venstre, nede i forstilling.
3. Lys på skilt virker ikke, begge sider.

Har noen av dere link til utstyret som må handles inn for å gjøre dette? Eller burde jeg bare sette bilen på det lokale verkstedet? Har et lokalt ett som er flinke og oppfinnsomme på gamle biler.

[BRSA]

Både pkt. 1 og 2 hører til bærearm og skal være kurant vare. Skal være det samme som Peugeot 106 og Citröen Saxo (gjelder hele forstillingen og bremser). Erfaringsvis så ryker festet for stabilisatorstag som er laget i aluminium. Denne skal du kunne bestille hos Bertel O.Steen. Kjøpte disse et år tilbake.

[Marsto]

Det er lettest å bytte hele bærebrua når du har fått slakke i nedre bærekule. Her er linken til den fra Thansen.
https://www.thansen.no/bil/peugeot-106-ii-1-1-i-60hk/hjuloppheng/t5620/g1400-2404/pn1110463

Når det gjelder fjærbeinslager har jeg aldri byttet på Think men det sitter på toppen av støtdempere foran. Det er endel jobb og krever tilgang til fjærklemmer så du kan klemme sammen støtdemper fjærene og samtidig kunne trekke ned hele støtdemper og fjærene slik at lageret blir tilgjengelig for bytte. Fjærbeinslageret er mest sansynlig fra Ford Focus MK1. Her er link til det fra Thansen.
https://www.thansen.no/bil/ford-focus-i-1-4-16v-75hk/fjaerer-stotdempere/t9639/g1500-3531/pn1289904

Det er mer jobb å skifte venstre enn høyre da kjølevæske beholder må løsnes slik at man kommer til fjærbeins muttere. Se vedlagte bilder.

[Gogs]

Herlig!

Så det er ikke den runde koppen som vi ser på bildet som skal byttes? Men denne delen skal skrus av, og så finnes fjærbeinslageret under der igjen?

Grunnen til at jeg spør er fordi det fjærbeinslageret du linket til har 4 skruer/bolter. Mens det på bildet ser ut som har 4 (1 gjent bak?).

[Marsto]

Herlig!

Så det er ikke den runde koppen som vi ser på bildet som skal byttes? Men denne delen skal skrus av, og så finnes fjærbeinslageret under der igjen?

Grunnen til at jeg spør er fordi det fjærbeinslageret du linket til har 4 skruer/bolter. Mens det på bildet ser ut som har 4 (1 gjent bak?).

Det stemmer, hele fjærbeinet må ned for å komme til lageret og da må også de 3 muttere på bildet løsnes. Det kan se ut som det er 4 bolter men det er kun 3.
Her er en youtube som viser måten det gjøres på. https://youtu.be/xN4WvC9oA84?si=cQS8Kka1Bdhp9zaQ
 

[worry]

Her får du gode råd med en gang! 

Interessant at det skal være svinglager fra Ford. Jeg har heller aldri byttet dette lageret, men synes det ville vært rart om lageret kommer fra Ford når hele fjærbeinet ellers er fra Citr/Peugeot.

Nettsidene oppgir mål på lageret, så da kan du evt måle når det er ute. Ser en tysk youtube video, hvor lageret åpnes, rengjøres og settes sammen igjen med nytt fett. Det betinger vel at lageret ikke har havarert.
https://www.youtube.com/watch?v=JmFk6ALMcec&t=1s

[Marsto]

Hei igjen. Ja, det kan godt være Peugeot 106. Jeg fant en liste over deler som sier Ford men den kan godt være unøyaktig. Når man ser på Peugeot sitt fra Thansen så ser det ut som det er det, ja. https://www.thansen.no/bil/peugeot-106-ii-1-1-i-60hk/fjaerer-stotdempere/t5620/g1500-3531/pn971813

[Marsto]

Her er delelista jeg skulle referert til. Den sier Peugeot106/Citroen Saxo på fjærbeinet, ja. Da skulle alle uklarheter være oppklart.