Tester av Zeeker X

[Lakafant]

Fin test gjort av Tek.no.

Plusspunkter:

• Ellevilt med krefter
• Komfortrettet demping, men likevel veldig gøy å kjøre
• God bakseteplass
• Høy interiørkvalitet
• Forholdsvis rask lading

Minuspunkter:

• For mange advarsler og plingelyder
• Moderat bagasjerom
• Langt fra ledende på rekkevidde

[esan]

La innlegget på feil tråd. Flyttet til 7X. ;-)

[ToWalkOrDrive]

Ja, var lovende å lese om støtdempingen. Når det er sagt så putter en pris på over 500.000 med hengerfeste bilen opp mot mange familie-elbiler. Men kanskje bilen er like god som dem?

Zeekr har heldigvis gått for en ganske komfortrettet demping som tar deg mykt og behagelig over både ujevnheter, fartshumper og annet som måtte komme i veien. Samtidig kamuflerer den svært godt at vekten nærmer seg to tonn, og kombinert med et stivt chassis og lavt tyngdepunkt blir det en svært morsom og dynamisk bil å kjøre.

Sammenliknet med EX30 treffer Zeekr X et par knepp høyere på komfortskalaen, altså uten at det går nevneverdig ut over de sportslige egenskapene. Støynivået er kanskje ikke luksuriøst lavt, men det er moderat og akseptabelt, og plaget meg ikke på langt nær like mye som for eksempel i Cupra Tavascan, som jeg kjørte nylig.

[turfsurf]

Er jo på Model Y pris, det blir for drøyt for en så liten bil med kort rekkevidde og lav ladefart. 100k billigere hadde det vært en ypperlig nr2 bil.

[elekTrond]

Bjørn sammenligner pris på dagens MY26 facelift, den med 61 kWt Golden battery, mot noen andre i samme prisleie.

Hør de siste tre minuttene @18 min uti del to av dagens 1000 km challenge.

• X 61 kWt "Golden" pris NOK 456'
• TM3LRRWD NOK 420'
• TM3LRAWD NOK 471'
• Xpeng P7+ LR RWD NOK 415'
• Nissan Leaf (!)
• Zeekr 7GT Core RWD (800V 75 kWt Golden) NOK 400' blank

(@18m55s: "What is the point of this Zeekr X?",)

Zeekr X LR RWD 1000 km challenge part 2/2
@bjornnyland 114 likes 1.2k views 2 hours ago
https://m.youtube.com/watch?v=MDynxQMIsW0&t=1080