Bytte av motor - 2018 modell

[Callah]

Fikk i dag påvist at bilens motor må skiftes etter å ha hatt en durelyd fra motoren en stund. For noen kan det høres ut som et hjullager, bare uten vibrasjon eller lignende symptomer.

For meg var during en tydelig fra 30 - 90 km/h og lyden blir som forventet høyere av pådrag samt retardasjon.

Første gang vi faktisk må bytte noe som helst på bilen som har vært kjørt 156 000. Det meste er tatt på garanti og årlig hjulstillingskontroll. Møller har da hittil dekket et hjulsett, demper, batterikasse resealing, omlakkering av dør etter ripe fra teknikker som satte seg inn og lekkasje gjennom vindusvisker bak.

[Callah]

Vil bare legge til for andres referanse ting som er gjort på garanti:
Skifte av defekt spjeld i ventilasjonsanlegget
Byttet en av de to modulene for DC hurtiglading
Byttet demper

[Oddaa]

Har du forsikring som dekker det, eller må du betale selv?

[Trond.m]

Hva koster eventuelt ny motor ? Det som er utfordrende med elektriske biler er at kostnaden for å utbedre feil kan være større enn  markedsverdien på bilen etter få år. Det er veldig uheldig med tanke på miljøregnskapet 🥹. Forsikring av drivverk er derfor nødvendig, men kostnaden for denne type forsikringer vil nok gå veldig mye opp når bilene blir noen år. Det blir som å tegne livsforsikring for en 80-åring.

[Svk]

DEt går vel an å tegne opp til 10år.
Tryg f.eks.
Kjenner noen som hadde en e-golf,
Rusta hull på batteripakka etter 8-9år.
Kondemnert og 63000 inn på konto. Var i 2023

[Callah]

Heisann, nå er det på tide med en oppdatering.
Kort oppsummert ønsket forsikringen å kondemnere, jeg overtalte dem om at kostnad for en brukt motor på god vei var en bedre løsning enn å kondemnere en knapt 7 år gammel bil. Reparasjonen kostet totalt 36500,-. En ny motor og arbeid ville kommet på 179900,- som er langt over markedsverdi (Ny motor etter møller sin pris vel og merke!). Det skal sies at en kan ta det billigere ved å kjøpe motor og drivverk selv. Kostnaden ut fra hugger var 15 000, mens verkstedet hadde et påslag på 7500(!!!).

Motoren er byttet. Fremtind forsikring dekket motorskiftet mot 15 000 i egenandel (akkurat noen tusen km innenfor høyere egenandel!). I tillegg hadde jeg leiebil så fikk 2000 kroner i reduksjon da jeg ikke hadde behov for leiebil.

Jeg valgte også å bytte alle sensorer på varmesystemet for å unngå lekkasje og problemet der. Min 2018 hadde behov for 38,5 gram påfyll av kjølemedium. Totalkostnaden på 51356,60 synes jeg er veldig stiv spesielt når en EL MOTOR (!!!) ryker. På den annen side har jeg en brukt elbilmotor fra en 2018 modell som hadde gått kun 30 000 km. Man kan jo håpe at bilen varer en god del år til før noe går adundas!

[Electric cars in Norway]

Heisann, nå er det på tide med en oppdatering.
Kort oppsummert ønsket forsikringen å kondemnere, jeg overtalte dem om at kostnad for en brukt motor på god vei var en bedre løsning enn å kondemnere en knapt 7 år gammel bil. Reparasjonen kostet totalt 36500,-. En ny motor og arbeid ville kommet på 179900,- som er langt over markedsverdi (Ny motor etter møller sin pris vel og merke!). Det skal sies at en kan ta det billigere ved å kjøpe motor og drivverk selv. Kostnaden ut fra hugger var 15 000, mens verkstedet hadde et påslag på 7500(!!!).

Motoren er byttet. Fremtind forsikring dekket motorskiftet mot 15 000 i egenandel (akkurat noen tusen km innenfor høyere egenandel!). I tillegg hadde jeg leiebil så fikk 2000 kroner i reduksjon da jeg ikke hadde behov for leiebil.

Jeg valgte også å bytte alle sensorer på varmesystemet for å unngå lekkasje og problemet der. Min 2018 hadde behov for 38,5 gram påfyll av kjølemedium. Totalkostnaden på 51356,60 synes jeg er veldig stiv spesielt når en EL MOTOR (!!!) ryker. På den annen side har jeg en brukt elbilmotor fra en 2018 modell som hadde gått kun 30 000 km. Man kan jo håpe at bilen varer en god del år til før noe går adundas!

Callah  godt jobba
Bra du tok de sensorene også når du først swappa for de går jo på alle

179900!! for ny motor det er syke priser. De er noen haier de på Møller når det gjelder å beregne kostnader. Men slik blir det gjerne når man estimerer inn både belte og buksesele for å sikre seg mot at alle mulige tenklige kostnader og arbeid før man begynner. Da er det jo ikke rart man ender der man gjør.

[Callah]

Jo takk, men sånn er jo i godt kjent møllerstil. Har hatt Passat, Audi A6, 2014 mod E-golf og nå 2018 modellen. Alltid tull og dyrt med møller... De ringte attpåtil noen uker etter jeg hadde diagnosetime hos dem og spurte om jeg ikke skulle ha en brukt del istedenfor. Jeg stod som et spørsmålstegn for hun i kassa var bestemt på at de ikke tok i brukte deler.

Fant forresten denne delen hos Romnes og lurer faktisk på om det der hadde reparert den gamle motoren hvis man hadde prøvd

https://www.romnes.no/reparasjons-sett-for-e-aksel/

Oktober 2025, motoren fungerer som smurt!

[Callah]

Bremse ytre bak gjennomført 190k for første gang siden bil var ny. Kjørt halve levetiden I mindre saltutsatte strøk og andre del i svært saltfulle strøk. De var i beste fall bare måneder unna å smuldre opp så anbefaler alle som ikke har byttet så langt i år/antall km å få byttet bremseklosser.

Ikke byttet skiver bak eller kalipper. Disse var ennå I ok stand