Zeekr 7x

[turfsurf]

Det kan fort utvikle seg til et vedlikeholds helvete å ha motoriserte dører. Er sikkert mange Tesla model X eiere som kan fortelle litt av hvert om defekte motorer på dørene.

Vi var mange turer på verksted med vår X, men i løpet av 91.000km var det ikke feil på motorene i dørene overhodet. Motoriserte dører er faktisk noe jeg savner fra X.

[What-a-watt]

Regner med at de virker uansett...

Det kan fort utvikle seg til et vedlikeholds helvete å ha motoriserte dører. Er sikkert mange Tesla model X eiere som kan fortelle litt av hvert om defekte motorer på dørene.

Slike dører er trolig ikke noe markedet roper etter. Dytter man på vinter med slaps,snø og is og vekslende temperaturer så har man fort en god oppskrift på utfordringer. Men synes man en ekstra tur til forhandler er lykken på jord...så for all del kjøp slike dører. Personlig ser jeg på disse dørene som bilens største svakhet.

Når/hvis Tesla har hatt problemer med elektriske dører, så mener du altså at Zeekr også har det?

[hELgenen]

Regner med at de virker uansett...

Det kan fort utvikle seg til et vedlikeholds helvete å ha motoriserte dører. Er sikkert mange Tesla model X eiere som kan fortelle litt av hvert om defekte motorer på dørene.

Slike dører er trolig ikke noe markedet roper etter. Dytter man på vinter med slaps,snø og is og vekslende temperaturer så har man fort en god oppskrift på utfordringer. Men synes man en ekstra tur til forhandler er lykken på jord...så for all del kjøp slike dører. Personlig ser jeg på disse dørene som bilens største svakhet.

Når/hvis Tesla har hatt problemer med elektriske dører, så mener du altså at Zeekr også har det?

Å ikke ha motoriserte dører vil i alle fall eliminere en mulig feilkilde.
Jeg ser at å betjene disse dørene manuelt oppleves veldig negativt også.
Jeg har så langt ikke sett en eneste en som har testet disse dørene på Zeekr 7x beskriver dem som noe som gir merverdi eller en positiv opplevelse sammenlignet med ordinære dører. Men jeg har sett flere beskrive dørene i negative ordelag.  Jeg har fundert på 7x som en mulig bil, men den skal ikke ha motoriserte dører og følgelig må man gi slipp på noe jeg mener HAR verdi - nemlig ventilerte seter. Dvs. det HAR verdi når man har har disse nappa skinnsetene som man får som standard når man velger AWD - og AWD er noe vi i vår familie må ha basert på erfaringer.
Mulig de senere kommer med en AWD versjon pakket opp slik longe range varianten leveres - altså med stoffseter. Da tror jeg den treffer bedre for egen del - både med pris og mhp utstyr.

Ellers er ikke designet sånn at det skriker - må ha - det er litt traust sånn sett. Men her er det jo garantert ymse meninger. Zeekr 7x er også et merke som mangler lokale verksteder i mange byer - og merket er jo kinesisk som for noen betyr noe. Selv er jeg bare glad til at bilen i alle fall ikke er amerikansk.

[hELgenen]

Det kan fort utvikle seg til et vedlikeholds helvete å ha motoriserte dører. Er sikkert mange Tesla model X eiere som kan fortelle litt av hvert om defekte motorer på dørene.

Vi var mange turer på verksted med vår X, men i løpet av 91.000km var det ikke feil på motorene i dørene overhodet. Motoriserte dører er faktisk noe jeg savner fra X.

Merkelig - arbeidskollega fikk problemer med sin - min bror turte ikke sitte på sin pga dette og solgte.
Jeg ser ikke fordelen med motoriserte dører og foretrekker heller noe som er veldprøvd enn noe nytt - en tur på verksted med denne Zeekr'n vil også fort koste skjorta mhp tid og penger for egen del. Så jeg er litt skeptisk til merket når de ikke har verksteder i nærheten. Forøvrig er det jo slik at Kina bilene nå overgår det meste mhp innovasjon - og kvaliteten er jo minst like bra som flere Europeiske. Skal jeg være ærlig så synes jeg mange tradisjonelle produsenter bare sitter med ett ess på hånden - og det er service og verksted.

[What-a-watt]

en tur på verksted med denne Zeekr'n vil også fort koste skjorta mhp tid og penger for egen del.

10 års garanti.... _Hvis du får tak i en bil som aldri skal på verksted, så si ifra.

[hELgenen]

en tur på verksted med denne Zeekr'n vil også fort koste skjorta mhp tid og penger for egen del.

10 års garanti.... _Hvis du får tak i en bil som aldri skal på verksted, så si ifra.

Selvfølgelig må bilen på verksted...det er jo nettopp det som kan være et problem med Zeekr - du bør bo i nærheten av det verkstedet de har....Men de har jo knapt noen

[What-a-watt]

Der er jeg enig. Men dørene kan altså åpnes manuelt. Kjekt hvis bilen tar fyr....

Dette er jo skremmende lesning.

Både hvordan bilene skal ha oppført seg og forårsaket ulykker, men og hvordan redningsmannskaper og andre ikke får passasjerer ut som så brenner inne.

Er det overdreven eller har The Guardian et poeng her?

https://www.theguardian.com/technology/2025/jul/05/the-vehicle-suddenly-accelerated-with-our-baby-in-it-the-terrifying-truth-about-why-teslas-cars-keep-crashing

[derwaechter]

Der er jeg enig. Men dørene kan altså åpnes manuelt. Kjekt hvis bilen tar fyr....

Dette er jo skremmende lesning.

Både hvordan bilene skal ha oppført seg og forårsaket ulykker, men og hvordan redningsmannskaper og andre ikke får passasjerer ut som så brenner inne.

Er det overdreven eller har The Guardian et poeng her?

https://www.theguardian.com/technology/2025/jul/05/the-vehicle-suddenly-accelerated-with-our-baby-in-it-the-terrifying-truth-about-why-teslas-cars-keep-crashing

Ikke uten videre bak i vår model Y.

Og i mange Tesla modeller ikke fra utsiden uten strøm, så vidt jeg har forstått.

Nødhammer, som er nevnt i artikkelen, hjelper heller ikke siden vinduene er laminert glass.

[derwaechter]

Der er jeg enig. Men dørene kan altså åpnes manuelt. Kjekt hvis bilen tar fyr....

Dette er jo skremmende lesning.

Både hvordan bilene skal ha oppført seg og forårsaket ulykker, men og hvordan redningsmannskaper og andre ikke får passasjerer ut som så brenner inne.

Er det overdreven eller har The Guardian et poeng her?

https://www.theguardian.com/technology/2025/jul/05/the-vehicle-suddenly-accelerated-with-our-baby-in-it-the-terrifying-truth-about-why-teslas-cars-keep-crashing

Ikke uten videre bak i vår model Y.

Og i mange Tesla modeller ikke fra utsiden uten strøm, så vidt jeg har forstått.

Nødhammer, som er nevnt i artikkelen, hjelper heller ikke siden vinduene er laminert glass.

Der er jeg enig. Men dørene kan altså åpnes manuelt. Kjekt hvis bilen tar fyr....

Dette er jo skremmende lesning.

Både hvordan bilene skal ha oppført seg og forårsaket ulykker, men og hvordan redningsmannskaper og andre ikke får passasjerer ut som så brenner inne.

Er det overdreven eller har The Guardian et poeng her?

https://www.theguardian.com/technology/2025/jul/05/the-vehicle-suddenly-accelerated-with-our-baby-in-it-the-terrifying-truth-about-why-teslas-cars-keep-crashing

Ikke uten videre bak i vår model Y.

Og i mange Tesla modeller ikke fra utsiden uten strøm, så vidt jeg har forstått.

Nødhammer, som er nevnt i artikkelen, hjelper heller ikke siden vinduene er laminert glass.

Sorry, så først nå at sitatet midt ble brukt i en annen kontekst.

[Panders]

Ny bil!

Vi har en 2019 leaf og en 2017 Model S i gården. Solgte min 2024 Model Y Performance for ett år siden.
Er pr.d.d på bil nr 35ish i mitt billiv.

Vi prøvekjørt nye Model Y for 2 dager siden, og prøvesatt de nye setene i Performance etterpå, så hvis det blir Model Y, så er det Performance vi går for grunnet setene.

I dag reiste vi til Oslo for å prøve 7X. Jeg syns 001 er mye lekrere, men alle testene sier jeg bør la være. Mye feil og dårlig software, samt utdatert bil. Kom i 2021. Det er allerede ny generasjon med 001 på vei. Vi satt i bilen i dag og den er griselekker, interiøret er fantastisk. Fikk ikke kjørt den, men hvis den har gode kjøreegenskaper så er det en aktuell bil. Bare trist med softwaren 😢

Så til 7X!!!
Fin bil, vi testet Privilegeutgaven.
De sorte setene så litt jalla ut med hullene og type "skinn", fruen likte de ikke. Sittecomforten var helt ok. Bak rattet så følte jeg meg liksom ikke helt hjemme, føltes ut som noe med type seter, stilling, ratt og dasjhøyde ikke matchet.
Jeg skjønner godt hva de mener om kjørefølelsen, følte jeg hadde null følelse med veien, så kort fortalt så eksisterte ikke god kjørefølelse.
Jeg liker å sitte med følelsen av å glede seg til å kjøre over fjellet til Bergen fordi det er morsomt å kjøre. Den følelsen fikk jeg ikke.
Har hatt luftfjøring i en Audi A6 Allroad før, men den var fortsatt artig å kjøre og man hadde kontakt med veien. Jeg har kjørt en del kilometer i en Zoe og denne føltes ca like   følelsesløs. 

Så nå skal Enyak Coupe (muligens RS) testes, den ser lekker ut og VAG er som regel gode biler å kjøre, men Model Y er fortsatt på toppen av lista 👍

[Boikott My Ass]

https://www.dn.no/magasinet/biltest/biltest/zeekr/nye-biler/biltest-av-zeekr-7x-kina-pa-sitt-beste/2-1-1864249

[Boikott My Ass]

Ny bil!

Vi har en 2019 leaf og en 2017 Model S i gården. Solgte min 2024 Model Y Performance for ett år siden.
Er pr.d.d på bil nr 35ish i mitt billiv.

Vi prøvekjørt nye Model Y for 2 dager siden, og prøvesatt de nye setene i Performance etterpå, så hvis det blir Model Y, så er det Performance vi går for grunnet setene.

I dag reiste vi til Oslo for å prøve 7X. Jeg syns 001 er mye lekrere, men alle testene sier jeg bør la være. Mye feil og dårlig software, samt utdatert bil. Kom i 2021. Det er allerede ny generasjon med 001 på vei. Vi satt i bilen i dag og den er griselekker, interiøret er fantastisk. Fikk ikke kjørt den, men hvis den har gode kjøreegenskaper så er det en aktuell bil. Bare trist med softwaren 😢

Så til 7X!!!
Fin bil, vi testet Privelidgeutgaven.
De sorte setene så litt jalla ut med hullene og type "skinn" fruen likte de ikke. Sittecomforten var helt ok. Bak rattet så følte jeg meg liksom ikke helt hjemme, føltes ut som noe med type seter, stilling, tatt og dasjhøyde.
Jeg skjønner godt hva de mener om kjørefølelsen, følte jeg hadde null følelse med veien, så kort fortalt så eksisterte ikke god kjørefølelse.
Jeg liker å sitte med følelsen av å glede seg til å kjøre over fjellet til Bergen fordi det er morsomt å kjøre. Den følelsen fikk jeg ikke.

Så nå skal Enyak Coupe (muligens RS) testes, den ser lekker ut og VAG er som regel gode biler å kjøre, men Model Y er fortsatt på toppen av lista 👍

Prøv også Kia Ev6 GT , den nye faceliften som kom i år/ fjor, så får jeg høre hva du synes.

[What-a-watt]

Har hatt luftfjøring i en Audi A6 Allroad før, men den var fortsatt artig å kjøre og man hadde kontakt med veien.

Jeg har en Model S med luftfjæring, og det eneste jeg merker er at det er noe mere behagelig å kjøre over fartshumper. Ellers niks og ingenting. Mulig det har noe å gjøre med kjørestilen min. Har bare justert fjæringen noen få ganger på vinterstid når jeg skal passere høye brøytekanter...

[turfsurf]

Så nå skal Enyak Coupe (muligens RS) testes, den ser lekker ut og VAG er som regel gode biler å kjøre, men Model Y er fortsatt på toppen av lista

Tipper Y Performance gir mere kjøreglede enn Enyaq. Men facelift Enyaq Coupe har blitt en fin bil, og kanskje hakket mere komfortabel en Y.

[hELgenen]

Det kan fort komme noen overraskelser i statsbudsjettet...f.eks at man varsler endring fra juni 2026..eller allerede januar 2026?

Mao kan det fort bli trangt i døra for å skaffe seg en ny bil uten nye betydelige avgiftsendringer.

Hvorvidt dette betyr noe for valget man tar kommer jo ann på leveringstid......

Ønsker man kjøreglede så hadde jeg sett på Polestar 4.