ABRP litt kokko i dag

[syklisten]

Sitter for gøy og planlegger en tur til sommeren for å se om vi gidder å ta elbilen (vanligvis bare brukt som bybil) eller fossilbilen som vanlig.
Bruker A Better Route Planner, som vanligvis har vært ganske så korrekt i alle beregninger, men resultatet jeg fikk i dag ble merkelig.

Jeg kjører vestover inn til Stryn sentrum for å spise middag og lade, deretter skal vi kjøre østover igjen. Den foreslår da å lade i Stryn, men i stedet for å ta turen østover igjen så vil den ha meg til å kjøre en omvei ut til Hornindal for å lade litt ekstra der, og så tilbake igjen gjennom Stryn sentrum og videre øst. Se skjermdump. Kanskje ABRP er sponset av Hornindal turistkontor og gjerne skulle hatt mer besøk i bygda :-)

[Orbit]

Har du en lenke til ABRP-ruten? Det gjør det lettere å se om det går an å forstå raritetene.

[syklisten]

Nei beklager, har ingen lenke.
Var bare ment som en litt merkelig kuriosa. De 46km tur/retur Stryn-Hornindal (Grodås) gir jo null mening.

[Elektrowagen]

Jeg bruker også ABRP, mest på langturer og når jeg lader. Jeg har live connection via OBDII leser, enode og app. Noen ganger på langtur så fungerer den fint i starten, men etter hvert så greier ikke live koblingen og rekoble seg. Jeg bruker et anbefalt OBDLink CX adapter, som er BLE(bluetooth low energy)

Noen andre som  opplever det samme?