Vil HW3-biler med FSD få ny computer?

[Handyman]

Alternativt kan de bare fjerne FSD som en oppgraderingsmulighet for solgte biler som ikke har hw4

Da klarer de i så fall ikke å overholde lovnaden om at bilene skal ha HW til klare FSD.

[What-a-watt]

Musk sier eksplisitt at kameraer ikke skal byttes. Når man ser på kameraspesifikasjoner på HW3 og HW4, kan man undres. Jeg tror heller ikke at 100% kompatibilitet er mulig uten bytte av kabling. Spesielt når det gjelder redundans.

[daktari]

Alternativt kan de bare fjerne FSD som en oppgraderingsmulighet for solgte biler som ikke har hw4. Eller øke prisen for de.

Men det blir brudd på avtale om hva som ble solgt, hvertfall 2016-2019.

[daktari]

Musk sier eksplisitt at kameraer ikke skal byttes. Når man ser på kameraspesifikasjoner på HW3 og HW4, kan man undres. Jeg tror heller ikke at 100% kompatibilitet er mulig uten bytte av kabling. Spesielt når det gjelder redundans.

Heller ikke HW4-biler har redundans? De har også blindsone foran nesa på bilen, og mangler rengjøring av kamera.

[Speeder]

Det er totalt solgt 6 mill 3 og Y, totalt litt under 7 mill Tesla. CT og pre-2016 S er det så få av, så de betyr ikke noe.

Så er det slik iflg Muskern at ALLE Tesla fra høsten 2016 har all HW for FSD, og kan når som helst rulles inn som en appreciating asset på Tesla Networks. Så svaret blir ca 7 mill biler minus noen hundre tusen som er vraket eller pre-FSD.

Forøvrig tror jeg en AI-computer med doble kjerner er vesentlig mer kostbar enn 20.000,-

https://cleantechnica.com/2024/10/04/cumulative-tesla-model-3-model-y-sales-pass-6-million/

Dette gjelder selvsagt bare de som faktisk har kjøpt FSD, eventuelt da også de som kjøper det i fremtiden.

Og hva er ditt gjett på kostprisen for Tesla på hw4 maskinen?

[What-a-watt]

Mener jeg leste at HW-3 computer koster 2-300 USD i HW. Utviklingskostnadene derimot vil drive stykk-prisen betydelig opp. Hvis Tesla regner på den måten da.

[turfsurf]

Alternativt kan de bare fjerne FSD som en oppgraderingsmulighet for solgte biler som ikke har hw4. Eller øke prisen for de.

Men det blir brudd på avtale om hva som ble solgt, hvertfall 2016-2019.

Neppe. At man slutter å selge oppgraderinger til noe kan neppe sees som avtalebrudd så lenge det ikke er spesifisert ved avtale hvor lenge det skal være tilgjengelig.

Tror du BMW kan saksøkes hvis de slutter å selge ett spesifikt hjulsett til bilen din?

[daktari]

Alternativt kan de bare fjerne FSD som en oppgraderingsmulighet for solgte biler som ikke har hw4. Eller øke prisen for de.

Men det blir brudd på avtale om hva som ble solgt, hvertfall 2016-2019.

Neppe. At man slutter å selge oppgraderinger til noe kan neppe sees som avtalebrudd så lenge det ikke er spesifisert ved avtale hvor lenge det skal være tilgjengelig.

Tror du BMW kan saksøkes hvis de slutter å selge ett spesifikt hjulsett til bilen din?

Det står ikke noe om hjulsett i min kontrakt. Det som står på utstyrslisten er det som gjelder.
Men når Tesla er så dumme og juger om at "alle biler har ALL HW nødvendig..."

Bare å snu litt på det: "bilen har kartoppdateringer for livstid" Vs "3 år".
"Bilen har varming av batteriet" (aktuell for ID. 4 - eiere forøvrig osv

[turfsurf]

Her er det snakk om noe du kan kjøpe i etterkant. Hvis bilen din kan gjøre det som står i avtalen har du ingen sak.