Volkswagen app

[ErlingM]

Etter tre år med Tesla model y har vi nå hatt gleden av å kjøre vår nye ID.7 GTX Exclusive Tourer i godt over ei uke. I all hovedsak har det virkelig vært en glede, med så mye mer komfort, mindre støy, bedre lys (helt unødvendig med ekstralys) og endelig en cruisekontroll som virker! Men Volkswagen har nok en del å lære mht logiske og intuitive løsninger på skjermoppsettet, og appen framstår jo som katastrofalt dårlig. Så til dere som er mer kjent med Volkswagen: Er den så dårlig, eller er det noe jeg ikke har skjønt?
Vi er to i husstanden som bruker bilen. Som hovedbruker får jeg alltids gjort det viktigste, å kontrollere lading og starte oppvarming. Når jeg legger til kona som "gjestebruker" får hun ikke gjort noen av delene, ikke noe annet nyttig heller i sin app. I håp om at hun fikk bedre tilgang byttet jeg sjåfør etter endt tur. Det hjalp ingenting for hennes del. For min del ble jeg logget ut av appen. Når jeg logget meg inn igjen hadde ikke jeg heller tilgang til noe fornuftig.
Hvis noen av dere har noen snedige triks for å komme rundt dette setter jeg pris på å få vite om den. Hvis ikke må noen snakke et alvorsord med tyskerne!

[Øyvind.h]

Bruk samme bruker i appen (samme pålogging).
VW har ikke noen god løsning på flere brukere, og skylder på GDPR.

Vi er to brukere av bilen og benytter samme bruker. Ingen problemer. Appen mangler enkelte nyttige funksjoner som Tesla har (men har også et par justeringsmuligheter som Tesla ikke har).
Alt i alt dårligere app og brukeroppsett hos VW. Heldigvis veldig mye bedre bil på det meste annet.

For øvrig grattis med ny bil! Bisto en kamerat som bestilte for en stund siden, og han får sin denne uken. Gleder meg til å se og prøve den, rent bortsett fra at jeg forsøker å holde trangen til bilbytte borte. Med andre ord - sikkert veldig dumt å teste den....

[vinterdekk]

VW eiere pleier å gå rundt problemet ved å logge på med samme hovedbrukerkonto.

Var ikke klar over problemet selv inntil temaet dukket opp her.

Se også omtale om dette i denne tek artikkelen: https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/bmqmal/frustrert-over-volkswagen-faar-ikke-brukt-appen-om-samboeren-har-kjoert-bilen

Om du trykker profil ikonet i appen og «Hjelp og kontakt» så kan du gi de tilbakemelding på epost. De pleier stort sett å være god på å følge opp. Men ikke forvent mye, VW beveger seg ekstremt sakte i kulissene. VW annonserte at ID.Software 3.7 var like om hjørnet en gang tidlig i 2024, og først nylig begynte eiere å rapportere om oppdateringer.

[ErlingM]

Tusen takk for kjappe og greie svar, begge to! Da har jeg en løsning som får duge inntil Volkswagen får mekket mer på det digitale. Og for å gjenta: I all hovedsak er vi strålende fornøyd med bilen så langt!

[Steffen76]

Hei, sjansen er sikkert liten mtp svar, jeg lurer på om du fortsatt liker bilen? Syntes du app'en fortsatt er like dårlig? Jeg er i samme situasjon ift at jeg har Tesla. Elsker app og alt som hører med, og er veldig skeptisk til å bytte til noe annet. Kan man f.eks spore bilen i sanntid? Finnes det sentry mode?

[Øyvind.h]

Det med flere brukere i appen ble vel løst rett etter at tråden ble opprettet? VW sendte ut info om at en nå kunne ha flere brukere med tilgang slik at ikke hovedbruker eller gjestebruker sperrer.
Du kan ikke overvåke bilen når den kjøres, men du ser den i kartet når den er parkert.
Om kameraovervåkning er viktig kan jeg sterkt anbefale Blackvue. Relativt raskt og enkelt å installere, og velger du med 4G kan du sjekke kameraene når du vil. Mye bedre oppløsning/kvalitet enn sentry, men riktignok ikke kameraer på siden av bilen.

Jeg kjenner flere som har byttet fra Tesla til VW og Skoda. Selv om det er områder Tesla er bedre enn VW på, er det veldig mye VW får til som Tesla ikke får til. Ingen angrer eller vil bytte tilbake.

[elektronflyt]

Er det noen som kan bekrefte at dette med flere brukere nå fungerer bra? Slik jeg forstår det får nå begge tilgang til alle funksjoner, med unntak av låsing som kun er tilgjengelig for hovedbruker. Stemmer dette i praksis?