Gode kampanjer på kjøp og leasing

[GeirHM]

Ja, bilen de tilbyr er 2024 modellen. Og den nye vil vel ikke komme (til Australia hvor denne artikkelen kommer fra) før sensommeren. Når den kommer hit vet vel ingen ennå? Spørsmålet er hvorfor de reduserer størrelsen på batteriet på den nye? Er det for å gjøre den lettere og samtidig kanskje øke nyttelasten? Den er jo ikke veldig imponerende nå?

[hELgenen]

Ja, bilen de tilbyr er 2024 modellen. Og den nye vil vel ikke komme (til Australia hvor denne artikkelen kommer fra) før sensommeren. Når den kommer hit vet vel ingen ennå? Spørsmålet er hvorfor de reduserer størrelsen på batteriet på den nye? Er det for å gjøre den lettere og samtidig kanskje øke nyttelasten? Den er jo ikke veldig imponerende nå?

Fant null info om AWD 2025 modellen på nett. Noen som vet?
Virker som de leverer kun RWD o starten..og forbruket er visstnok veldig lavt på denne skrytes det..kanskje rekkevidden økes tross mindre batteri?

[ToWalkOrDrive]

Ja, bilen de tilbyr er 2024 modellen. Og den nye vil vel ikke komme (til Australia hvor denne artikkelen kommer fra) før sensommeren. Når den kommer hit vet vel ingen ennå? Spørsmålet er hvorfor de reduserer størrelsen på batteriet på den nye? Er det for å gjøre den lettere og samtidig kanskje øke nyttelasten? Den er jo ikke veldig imponerende nå?

Fant null info om AWD 2025 modellen på nett. Noen som vet?
Virker som de leverer kun RWD o starten..og forbruket er visstnok veldig lavt på denne skrytes det..kanskje rekkevidden økes tross mindre batteri?

De endrer batteri-type. For noen vil den økte ladefarten gjøre ulempen med mindre batteri mye mindre. 12min for å fylle opp 10-80%.
Må google "xpeng g6 2025" så er det en drøss av artikler, men ingen fra Norge, sikkert for å unngå nedgang i salget av dagens bil (2024).
Er en del endringer som er forbedringer av bilen som computer, interiør osv.

https://newmobility.news/2025/03/03/xpeng-updates-tesla-model-y-rival-g6-for-2025/

https://insidechinaauto.com/2025/03/14/xpeng-updates-g6-and-g9-for-2025-and-trims-prices-quietly-cans-p5-and-g3i/

[What-a-watt]

Ser ut som om de bruker samme batterier som Zeekr. Kanskje de ikke er satt i masseproduksjon ennå. Zeekr 7 sier også at de kommer til sommeren.

[hELgenen]

Ja, bilen de tilbyr er 2024 modellen. Og den nye vil vel ikke komme (til Australia hvor denne artikkelen kommer fra) før sensommeren. Når den kommer hit vet vel ingen ennå? Spørsmålet er hvorfor de reduserer størrelsen på batteriet på den nye? Er det for å gjøre den lettere og samtidig kanskje øke nyttelasten? Den er jo ikke veldig imponerende nå?

Fant null info om AWD 2025 modellen på nett. Noen som vet?
Virker som de leverer kun RWD o starten..og forbruket er visstnok veldig lavt på denne skrytes det..kanskje rekkevidden økes tross mindre batteri?

De endrer batteri-type. For noen vil den økte ladefarten gjøre ulempen med mindre batteri mye mindre. 12min for å fylle opp 10-80%.
Må google "xpeng g6 2025" så er det en drøss av artikler, men ingen fra Norge, sikkert for å unngå nedgang i salget av dagens bil (2024).
Er en del endringer som er forbedringer av bilen som computer, interiør osv.

https://newmobility.news/2025/03/03/xpeng-updates-tesla-model-y-rival-g6-for-2025/

https://insidechinaauto.com/2025/03/14/xpeng-updates-g6-and-g9-for-2025-and-trims-prices-quietly-cans-p5-and-g3i/

Fant alt dette,men som nevnt tidligere,så er det lite eller ingen info mhp AWD

[ToWalkOrDrive]

Men...AWD = Performance hos Xpeng... i hvert fall for Norge og 2024-G6. Eller er det en annen variant du tenker på?

[hELgenen]

Men...AWD = Performance hos Xpeng... i hvert fall for Norge og 2024-G6. Eller er det en annen variant du tenker på?

2025 av Performance,AWD, er det ikke kommet noe info på.

[RJK]

Tesla med 0,0% rentekampanje på Juniper LR 4WD...!

https://www.tv2.no/broom/na-slar-tesla-tilbake-i-norge/17677337/

[elbil kjøp 2025]

Hvis man kan leve med litt mindre baggasjerom enn feks Enyaq, id4 og TMY, så er jo Skoda Elroq RS mye bil for pengene mener jeg med masse fint standardutsyr og over 55 mil WLTP rekkevidde. Koster 479.000 kr, ikke utenkelig at man kan klare å få den til rundt 500.000 inkl vinterhjul og metallic lakk. Romslig kupe, komfortabel og god. Raskeste på MEB plattformen så langt? Elroq 85x AWD lanseres senere i år, tipper den vil koste rundt 450K. Elroq 50 får man nå for 309'k inkl metallic og vinterhjul hos Sulland og AlBjerk. ACC følger ikke med, men kan bestilles On demand i ettertid.
Det er mye bil for pengene mener jeg -dersom man ikke trenger lang rekkevidde som stort batteri gir.

Jeg har bare prøvekjørt 85 rwd utgaven, den var meget komfortabel og opplevdes som godt sammenskrudd. Har ikke eid Skoda tidligere, men fikk godt inntrykk. De fleste barnesykdommer fra MEB plattformen bør jo være luket bort nå. 

Jeg tror Skoda Elroq kan bli en populær bil grunnet det store spennet i pris fra ca 300-500K. Det er bra man nå kan få store og komfortable familebiler helt ned i 300.000 kr mener jeg-det er relativt nytt. Å lade en gang ekstra på langtur noen ganger i året er nok mange villige til å gjøre dersom man sparer 100-150K.

https://www.elbil24.no/nyheter/lansert-her-er-deres-raskeste-bil-noensinne/82923670

[Daniel_0007]

Hvis man kan leve med litt mindre baggasjerom enn feks Enyaq, id4 og TMY, så er jo Skoda Elroq RS mye bil for pengene mener jeg med masse fint standardutsyr og over 55 mil WLTP rekkevidde. Koster 479.000 kr, ikke utenkelig at man kan klare å få den til rundt 500.000 inkl vinterhjul og metallic lakk. Romslig kupe, komfortabel og god. Raskeste på MEB plattformen så langt? Elroq 85x AWD lanseres senere i år, tipper den vil koste rundt 450K. Elroq 50 får man nå for 309'k inkl metallic og vinterhjul hos Sulland og AlBjerk. ACC følger ikke med, men kan bestilles On demand i ettertid.
Det er mye bil for pengene mener jeg -dersom man ikke trenger lang rekkevidde som stort batteri gir.

Jeg har bare prøvekjørt 85 rwd utgaven, den var meget komfortabel og opplevdes som godt sammenskrudd. Har ikke eid Skoda tidligere, men fikk godt inntrykk. De fleste barnesykdommer fra MEB plattformen bør jo være luket bort nå. 

Jeg tror Skoda Elroq kan bli en populær bil grunnet det store spennet i pris fra ca 300-500K. Det er bra man nå kan få store og komfortable familebiler helt ned i 300.000 kr mener jeg-det er relativt nytt. Å lade en gang ekstra på langtur noen ganger i året er nok mange villige til å gjøre dersom man sparer 100-150K.

https://www.elbil24.no/nyheter/lansert-her-er-deres-raskeste-bil-noensinne/82923670

Jepp Elroq virker som bra bil men syns 60 versjonen er litt overpriset, med utstyr så kommer man fort nærme vrs versjonen som er awd og.

[elbil kjøp 2025]

Hvis man kan leve med litt mindre baggasjerom enn feks Enyaq, id4 og TMY, så er jo Skoda Elroq RS mye bil for pengene mener jeg med masse fint standardutsyr og over 55 mil WLTP rekkevidde. Koster 479.000 kr, ikke utenkelig at man kan klare å få den til rundt 500.000 inkl vinterhjul og metallic lakk. Romslig kupe, komfortabel og god. Raskeste på MEB plattformen så langt? Elroq 85x AWD lanseres senere i år, tipper den vil koste rundt 450K. Elroq 50 får man nå for 309'k inkl metallic og vinterhjul hos Sulland og AlBjerk. ACC følger ikke med, men kan bestilles On demand i ettertid.
Det er mye bil for pengene mener jeg -dersom man ikke trenger lang rekkevidde som stort batteri gir.

Jeg har bare prøvekjørt 85 rwd utgaven, den var meget komfortabel og opplevdes som godt sammenskrudd. Har ikke eid Skoda tidligere, men fikk godt inntrykk. De fleste barnesykdommer fra MEB plattformen bør jo være luket bort nå. 

Jeg tror Skoda Elroq kan bli en populær bil grunnet det store spennet i pris fra ca 300-500K. Det er bra man nå kan få store og komfortable familebiler helt ned i 300.000 kr mener jeg-det er relativt nytt. Å lade en gang ekstra på langtur noen ganger i året er nok mange villige til å gjøre dersom man sparer 100-150K.

https://www.elbil24.no/nyheter/lansert-her-er-deres-raskeste-bil-noensinne/82923670

Jepp Elroq virker som bra bil men syns 60 versjonen er litt overpriset, med utstyr så kommer man fort nærme vrs versjonen som er awd og.

Jeg er enig i at 60 varianten kan bli dyr om man skal ha mye utsyr. Personlig hadde jeg klart meg lenge med standard 60, den har det viktigste mener jeg. Jeg klarer meg strengt tatt uten elseter, har ikke det på dagens bil. Så lenge bilen har en god kjøreassitent og ellers god komfort, så holder det for min del-tror også en god del tenker det samme.

[RJK]

En TMY Juniper LR AWD får du til 536K inkludert vinterhjul og levering, samt med 0,0 % rentekampanje nå. Og andre farger til kun et lite tillegg.

Så med mindre man føler Tesla-skam, så skal det vel gode grunner for å betale nesten 500K for en mindre bil med kortere rekkevidde "på kjøpet"...

[What-a-watt]

Trenger ikke å være "skam" for ikke å velge Tesla...

[ToWalkOrDrive]

En TMY Juniper LR AWD får du til 536K inkludert vinterhjul og levering, samt med 0,0 % rentekampanje nå. Og andre farger til kun et lite tillegg.

Så med mindre man føler Tesla-skam, så skal det vel gode grunner for å betale nesten 500K for en mindre bil med kortere rekkevidde "på kjøpet"...

Litt skumle greier....dersom en akkurat nå går inn og bestiller og glemmer, så får en 5,95% rente....Tilbudet med 0% skal visst komme i løpet av dagen i dag...

[RJK]

Nei, om du mener elroc er bedre bil og mer for penga, så kjøp elroc. Jeg bare (mer enn) antydet at TMYJ var mer elbil for pengene enn den.

En TMY Juniper LR AWD får du til 536K inkludert vinterhjul og levering, samt med 0,0 % rentekampanje nå. Og andre farger til kun et lite tillegg.

Så med mindre man føler Tesla-skam, så skal det vel gode grunner for å betale nesten 500K for en mindre bil med kortere rekkevidde "på kjøpet"...

Litt skumle greier....dersom en akkurat nå går inn og bestiller og glemmer, så får en 5,95% rente....Tilbudet med 0% skal visst komme i løpet av dagen i dag...

Selvsagt, må vente til det er oppdatert på siden!