Sakte lading Model 3 HL LR?

[Quintilian]

Ny bil i gården. Ladet for noen dager siden og var aldri overn 150 kW.

Kom frem til SC nå nettop med 7% batteri. Navigasjon til laderen var på og den kjørte precondition på batteriet.

Får 63 kW - ingenting mer.

Noen som vet hva som er greia?

[Quintilian]

Den siste laderen var visst gammel type. Flyttet bilen over på ny generasjon og da fikk jeg maks 160. Bedre, men hadde jo håpet på nærmere 250kW!

[OlaM]

Men da hadde du jo allerede kommet et stykke opp i %. Mulig stasjonen har strupet effekt litt, mulig batteriet ikke tar full gass når det er helt nytt? Du får oppunder 250, men alt må stemme klink, det faller jo fort etter det.

[Nihon]

V2 lader (2 kabler) = 150kW max eller teoretisk 75kW hvis to biler deler en lader (f.eks.: 2A og 2B)
V3 og V4 lader (1 kabel) = 250kW max og ingen deling mellom bilene

[Rosstopher]

Som Nihon sier, hvis du hadde halv effekt fordi du delte ladepar tyder det på at du sto på en V2-lader og derfor er 150kW maks uansett.

[Hjortefot]

En sjelden gang kan man treffe på en V3-lader som har en dårlig dag, også. Har vært ute for rundt 60 kW da, selv om jeg forventet bortimot full fart en kort stund. Mener vagt å huske at lademodulene det deles på er på ca. 30 kW, så når en V3-lader er begrensingen får man en effekt som er delelig på ca. 30. Byttet til annen stolpe på samme område og fikk massevis av power sist på Elverum West i juli. De deler også på effekten, men ikke så enkelt og tydelig som V2 som deler på to, så man trenger som regel ikke å bekymre seg for det. Så om du av og til får 250 kW, er det stort sett bare å banne over laderen når det går tregt, det føles bedre siden du ikke eier den, selv om det går like tregt. Legg setet bak og ta en lur. 

[Moas]

Vanligvis har tm3 rwd veldig gode ladehastigheter, men i sommer oppdaget jeg også plutselig at jeg ikke fikk den over 30kW. Stedet var fullt, men det løste seg når det var ledig stolpe et annet sted. Da var hastigheten tilbake til 150kW+.

[What-a-watt]

Vanligvis har tm3 rwd veldig gode ladehastigheter, men i sommer oppdaget jeg også plutselig at jeg ikke fikk den over 30kW. Stedet var fullt, men det løste seg når det var ledig stolpe et annet sted. Da var hastigheten tilbake til 150kW+.

Akkurat det med 30kw skjer i halvparten av de gangene jeg lader på SuC. Lader stort sett på samme sted, og det varierer fra stolpe til stolpe. Går greit å bytte til en annen. Skjer med andre også, og er et samtaleemne.

[Quintilian]

Tusen takk for gode innspill alle sammen! 

[filtvet]

Kjappeste jeg har fått noensinne om sommeren med forvarming av ca 200 kw og det holdt bare noen min før det gikk raskt ned.