Bilen lader med 11kW bare i noen minutter før den går den til 7kW

[RuneW]

Flere ganger i det siste har jeg slitt med at bilen ikke lader med 11kW/28A i mer enn noen minutter før den "detter ned" til 7kW/19A.

Tibber toer sine hender og sier at Easee-boksen tilbyr 32A til bilen.

Om jeg drar ut ladekabelen og setter den i igjen, vil bilen starte å lade med 11kW en stund igjen. Deretter faller den ned til 7kW igjen. Det er 16 grader ute, SoC er 26% og nettspenning er 233V. Jeg ser INGEN grunn til at ikke bilen skal kunne lade med 11kW.

Noen som har noen ideer?




Du kan ikke vise dette vedlegget.

[tomv.h]

Ifølge bilde du har lagt ved så lader den med 19A av 19A tilgjengelig.

Har du logget på lader for å se hvor mye den tilbyr?
Kabel kan også begrense tilgjengelig strøm. Så flere mulige årsaker til at du ikke får det du ønsker.

[Kenneth Frantzen]

Min òg kuttar straumen etter kvart, ifølgje Easee-appen på grunn av varme.

[TB]

Ta midlertidig bort koblingen mellom Tibber og Easee lader for å teste om lader da skjer på flere kW,?

[turfsurf]

Det er lettest å se grunnen i Easee appen. Vanligvis er det temperatur hvis laderen er i sola.

[Silkefot]

Tibber kan også begrense easee om samlet belastning på hovedsikring blir for høy, men det får du gjerne beskjed om at skjer. Så om ikke tibber gir noen hint ville jeg også sjekket easee appen 🙂

[turfsurf]

Easee appen vil også vise om det er Tibber som begrenser. Den viser alle årsakene til begrensning og er dermed det riktige stedet å starte feilsøking.

[RuneW]

Ok takk for alle forslag. Jeg visste ikke om en Easee-app engang. Stolte på at alt kunne styres via Tibber-appen.

Synes det er veldig rart om Easee-burken blir for varm når det er 16 grader (og den står ikke i sola), men jeg får undersøke litt nærmere.