Ladeklubben absurd dyrt i Marburg, Tyskland. Er det vanlig?

[derwaechter]

Skulle bruke 11 kw ladere til Stadtwerke Marburg (sentralt i Tyskland, nord for Frankfurt) og fikk bakoversveis av prisene i Ladeklubben.

Drop in lading uten deres egen ladekort gjennom app eller QR kode på stolpen koster 0,38 EUR/kWh (4,4 NOK) (har man ladekort koster det enda mindre, men den må bestilles på forhånd) mens Ladeklubben vil ha hele 7,31 NOK/kWh.

Det er jo helt absurd mye mer uten at jeg ser merverdi bortsett fra at jeg kan bruke chippen isteden for app. Men det betyr fint lite.

Hvorfor er det så mye dyrere? Og er det sånn overalt?

[vinterdekk]

Hvorfor er det så mye dyrere? Og er det sånn overalt?

Jeg antar at forklaringen ligger i at Ladeklubben får automatisk tilgang til mange ladeoperatører igjennom sin app-leverandør DeftPower, og at Elbilforeningen ikke styrer prisene for disse.

Ladeoperatørene som Elbilforeningen har en avtale med koster omtrent det samme, eller gjerne litt under, drop-in prisene har jeg observert.

Det kunne vært ok med ett filter i appen eller ett ikon for å skille på Ladeklubbens ladeoperatørmedlemmer og "de andre".

[derwaechter]

Det kunne vært ok med ett filter i appen eller ett ikon for å skille på Ladeklubbens ladeoperatørmedlemmer og "de andre".

Og en tydelig varsel. Undersøkte flere her i området og det er enda verre. Vi snakker mer en dobbelt så høy pris i Ladeklubben.

Jeg må si at jeg føler meg lurt av Elbilforeningen. De markedsfører Ladeklubben og brikken som en bra løsning i Europa mens den i realiteten (i hvert fall her i området) er latterlig dyrt.

[vinterdekk]

Det kunne vært ok med ett filter i appen eller ett ikon for å skille på Ladeklubbens ladeoperatørmedlemmer og "de andre".

Og en tydelig varsel. Undersøkte flere her i området og det er enda verre. Vi snakker mer en dobbelt så høy pris i Ladeklubben.

Jeg må si at jeg føler meg lurt av Elbilforeningen. De markedsfører Ladeklubben og brikken som en bra løsning i Europa mens den i realiteten (i hvert fall her i området) er latterlig dyrt.

Ja det er stor variasjon på roamingpris, og jeg har observert en og annen feilprising. Så man bør i alle fall sjekke litt og kanskje skaffe seg ett Elli kort så får man ett pristak når man ladet på ukjente nettverk. Elli har flat pris, med ulike priser for hvert land.

[derwaechter]

Takk, den skal jeg se på!

[Magne St]

Etter spørsmål til ladeklubben, fekk eg følgande svar.

Prisen for lading settes av ladeselskapet som formidler denne prisen via et huber (eks Hubject).
Prisen fastsettes typisk for ett kvartal av gangen en måned før kvartals slutt.
Det er ikke uvanlig at en del av ladeselskapene sine priser ut på roaming er høyere enn sine egne.

Det er tekniske og taktiske grunner til dette.
- Teknisk da de setter en pris for AC og en annen for DC/HPC.
- Taktisk da de ønsker å bygge en kundedatabase som har en teoretisk verdi.

[Arha]

Hadde tidenes billigste lading med Elbilforeningens app i Nederland i sommer, 44 øre pr kWt!!

[Orbit]

Sannsynligvis en feilprising i systemet, spesielt siden de tar 7,60 på annen plugg på samme sted, og også på andre stasjoner i området. Det finnes noen slike, men de har en tendens til å bli ryddet opp i etter litt tid selv om din pris ennå er aktiv.

[Arha]

Regner med det ja!

[Orbit]

Det er heller ikke konsistent feilprising på tvers av roamingoperatører. F:eks. kan Monta tilby hurtiglading litt lenger øst til 0.05 €/kWh (+ 0.39€ i startgebyr). Også Elli (dvs alt i VW-konsernet) tilbyr samme pris, mens Elbilforeningen tar 10.86 NOK/kWh, dvs 20 ganger dyrere.

[elekTrond]

@Arha: La du merke til om de stolpene var nye/nyetablerte? Nylig lagt asfalt rundt om f.eks.?

Jeg surfet en stund på gratis strøm fra CircleK på tre ulike lokasjoner i mitt nærområde. De gjorde det for å for å vekke oppmerksomhet.

Siden du ladet på en klynge med 6/6 ladepunkt, kan det jo tenkes at de er/var nye, og de to andre (1/1 +1/1) har stått der i alle år (?)

[Arha]

Ikke godt å si om de var nye, de var alle festet på veggen