2024.26.X Summer update

[geirci2]

2024.26.X kommer... snart
2024.26.1 er ute, 18/7/24, stoppet opp...
2024.26.3.1 er ute, 27/7/24
2024.26.4 er ute, 5/8/24
2024.26.6 er ute, 8/8/24
2024.26.7 er ute, 13/8/24
2024.26.8 er ute, 27/8/24

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.26.8/release-notes

https://www.notateslaapp.com/news/2131/tesla-update-2024261-changes-and-more-information-about-teslas-summer-update

[Lucaria]

Nydelig:
"From the redesigned menu or the Tesla mobile app, schedule charging or preconditioning for your vehicle."

Og nydelig:
"Now when you enter a navigation destination you can select a sub-destination"

[geirci2]

Iflg teslafi har utrullingen av 2024.26.1 så smått begynt.

[Håvar]

Ser ut som det kommer mye snacks her.
Selv la jeg mest merke til denne: Vision Speed Limits: Vision Speed Limits now leverages your car's cameras to detect speed limit signs to improve the accuracy of speed limit data on highways and local roads. Detected speed limit signs will be displayed in the driving visualization and used to set the associated Speed Limit Warning.

Spent på hvor godt dette fungerer

[goggo]

Ser ut som det kommer mye snacks her.
Selv la jeg mest merke til denne: Vision Speed Limits: Vision Speed Limits now leverages your car's cameras to detect speed limit signs to improve the accuracy of speed limit data on highways and local roads. Detected speed limit signs will be displayed in the driving visualization and used to set the associated Speed Limit Warning.

Spent på hvor godt dette fungerer

Spennende! Bilen leser/bruker jo allerede de gule fartsskiltene (veiarbeid), så hvis dette betyr at også de hvite fartsskiltene skal få høyere prioritet enn den sentrale fartsdatabasen så kan det bli veldig bra.

Spørsmålet er jo da om bilens kamera klarer å lese de elektroniske skiltene som brukes i tuneller og der det er variable fartsgrenser.

Mvh
Hugo

[sjokomelk]

Akkurat den teksten der har stått flere ganger tidligere de siste årene, så jeg hadde ikke holdt pusten. Og den har kommet for forskjellige regioner på forskjellige tidspunkt. Så det kan være dette kun gjelder f.eks. Australia i denne omgang.

[Lucaria]

Betyr det at man uansett må aktivere vision isteden for ultralyd for å få dette når man kjører på vanlig vei?

[Elmo]

Spennende! Bilen leser/bruker jo allerede de gule fartsskiltene (veiarbeid), så hvis dette betyr at også de hvite fartsskiltene skal få høyere prioritet enn den sentrale fartsdatabasen så kan det bli veldig bra.

Spørsmålet er jo da om bilens kamera klarer å lese de elektroniske skiltene som brukes i tuneller og der det er variable fartsgrenser.

Min TM3/AWD/)2019 leser (dvs. visualiserer) hverken gule eller elktroniske skilter, og har aldri gjort det   

[turfsurf]

Betyr det at man uansett må aktivere vision isteden for ultralyd for å få dette når man kjører på vanlig vei?

Tesla Vision er ett samlebegrep, og dette har ikke noe med UL sensorene å gjøre.

[Lucaria]

Betyr det at man uansett må aktivere vision isteden for ultralyd for å få dette når man kjører på vanlig vei?

Tesla Vision er ett samlebegrep, og dette har ikke noe med UL sensorene å gjøre.

Jeg mente "Tesla vision parkeringsasistanse" fordi det er eneste gang jeg sett noe på skjermen som ligner på Visions oppmaling av område, men jeg skjønner at det her er snakk om en annen del av Vision som ikke har med parkering å gjøre. 

[cstromme]

Gikk Mobileye sitt patent på skiltgjenkjenning ut i år?

[goggo]

Spennende! Bilen leser/bruker jo allerede de gule fartsskiltene (veiarbeid), så hvis dette betyr at også de hvite fartsskiltene skal få høyere prioritet enn den sentrale fartsdatabasen så kan det bli veldig bra.

Spørsmålet er jo da om bilens kamera klarer å lese de elektroniske skiltene som brukes i tuneller og der det er variable fartsgrenser.

Min TM3/AWD/)2019 leser (dvs. visualiserer) hverken gule eller elktroniske skilter, og har aldri gjort det   

Vel; min TM3/AWD/2019 (fin bil, forresten ) ser da ut til å lese/bruke de gule skiltene, og har gjort det siden jeg kjøpte bilen for et års tid siden.
Jeg har en ca 5 km lokal veistrekning der de legger en ny hovedvannledning langs veien, og dette arbeidet har pågått en god stund nå med stadig nye/endrede strekninger med innsnevring og redusert fartsgrense fra 70 til 50 km. Jeg observerer at hver gang det kommer opp nytt (gult) 50 km/h skilt for en delstrekning så leser bilen skiltet. Jeg kjører oftest på TACC og har satt opp alarm hvis jeg kjører over fartsgrensen. Bilen gir meg da alarm hvis jeg ikke overholder 50 sonen.

Kan ikke forstå annet enn at bilen min leser/bruker de gule skiltene.

Når det gjelder de hvite (permanente) fartsskiltene derimot, så er jeg mer usikker. Der tror jeg den baserer seg på sentral database, da jeg ofte ser at det er feil på enkeltstrekninger, og andre ganger tror bilen at sonen begynner mange hundre meter borte fra der skiltet faktisk står. Med hvite fartsskilt har jeg også sett enkelte ganger at bilen leser/viser skiltet på skjermen - men den bruker det ikke som aktiv fartsgrense.
Hadde vært sååå deilig hvis den bare benyttet skiltlesing i stedet for denne ubrukelige databasen som ingen ser ut til å ha ansvar for å holde vedlike.


Mvh
Hugo

[Handyman]

Min TM3/AWD/)2019 leser (dvs. visualiserer) hverken gule eller elktroniske skilter, og har aldri gjort det 

Vår -19 mod TM3 og -21 mod TMY både visualiserer og justerer farten etter gule skilter, og har gjort det i flere år. Dog ikke på motorvei.
Elektroniske skilt på motorvei har den visualisert et par ganger, antakelig ved en tilfeldighet.

[JorEl]

Har aldri kikket så mye på fartskilter, som etter at jeg fikk Tesla..

"Feil-fart" er irriterende. Kan bli dyrt og farlig.

F(art)-S(kilt)-D(årlig)

[What-a-watt]

Ser ut til at denne versjonen skal ordne opp i lenge savnete feilrettinger.

Autopilot has been able to detect and visualize speed limit signs for a long time, but relied on map data for the actual driving..

Nå skal den lese skiltet. og korrigere farten uten å gå veien om Navdatabasen. (slik som MobilEye gjør)

Den vil heller ikke lenger stoppe/kreve bekreftelse når trafikklyset er grønt hvis den følger bilen foran, og at bilen ikke er i en "sving til høyre/venstre fil".

Ref. NATA