2024.26.X Summer update

[What-a-watt]

En database er kjekt å kunne støtte seg på, men ikke en betingelse for at et system skal kunne lese skilt.

Nei, men for å få riktig fart. My foot....

[geirci2]

Derfor så kjører jeg alltid med "Angi fart -> Nåværende fart" (Autopilot-innstilling)
slik at jeg selv bestemmer hastigheten jeg kjører i.

[Hjortefot]

Jeg mener jeg har opplevd et par feil fartsgrenser i Tyskland, også. Midlertidig skilting i Trøndelag er dårlig. På Østlandet er det bedre med samme bil.

[geirci2]

For å visualisere problematikken Orkanger-Klett noe bedre...

Tesla'n viser/kjører i 70 km/t (lest ifra skilt noe tidligere) ved Thamshavn, Orkanger.
E39 har deretter oppheving av fartsgrenseskilt (skråstrek over 70), som Tesla'n selvfølgelig ikke leser, og fortsetter å vise/kjøre i 70 km/t.

Du kan ikke vise dette vedlegget.

Noen hundre meter lenger nord på E39 ser Tesla'n 60-skiltet på avkjøringsrampen, og tror da at fartsgrensen på E39 som Tesla'n kjører på er 60 km/t - noe som Tesla'n også fortsetter med i 22 km, da det ikke finnes et eneste fartsgrenseskilt på strekningen før den er i nærheten av Klett-krysset 22 km unna.

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[What-a-watt]

Da er det full fart på 2024.26.3.1 igjen. Min kom nå.

[What-a-watt]

En kort test med 2024.26.3.1. Den kjører nå rett over kryss med grønt trafikklys uten bekreftelse. Før første kryss reduserte den farten litt, men på det andre gikk den rett over. Ingen biler foran  . Øker fremdeles ikke farten etter at den kommer til en sone med høyere fart  , og den bruker lenger tid på å redusere farten når den kommer til en sone med lavere fart. De imaginære midlertidige fantom-trafikklysene kjører den heldigvis nå rett over, men de indikeres fremdeles som aktivt trafikklys. På en strekning hvor den aldri har senket farten fra 50 til 40 km/t, fungerer det nå riktig  .

[jannor]

Fikk 2024.26.3.1 på både TM3 LR 2019 og TM3 P 2024. Kun 2019 som fikk green light og Vision speed limits. HW3 vs HW 4? Andre som har opplevd det samme?

[TeddyT]

Noen flere med erfaringer på skiltlesing eller AP-regresjoner med denne oppdateringen? Er alltid litt tilbakeholden på versjoner hvor mye er nytt, men bilen er veldig gira på å installere. 😅

[What-a-watt]

Du får litt av en jobb hvis du skal evaluere oppdateringer. De fleste her vil gjerne være de første med det siste  . I snitt kommer det en ny oppdatering hver 13 dag, og flere av dem har ikke spesifisert innhold.

[turfsurf]

Fikk 2024.26.3.1 på både TM3 LR 2019 og TM3 P 2024. Kun 2019 som fikk green light og Vision speed limits. HW3 vs HW 4? Andre som har opplevd det samme?

Du har vel ikke tilfeldigvis FSD på 2019?

[jannor]

Fikk 2024.26.3.1 på både TM3 LR 2019 og TM3 P 2024. Kun 2019 som fikk green light og Vision speed limits. HW3 vs HW 4? Andre som har opplevd det samme?

Du har vel ikke tilfeldigvis FSD på 2019?

Har det. Green light kan jeg sette på FSD, men det gjelder vel ikke for Vision speed Limits. Har EAP på 2024.

[turfsurf]

Ja, tenkte på det med trafikklys. Det er vel bare en FSD funksjon.

[OlaM]

Fikk akkurat denne på min 21-modell, Vision speed limits var med. Langtur i morgen, blir interessant.

[Lucaria]

Fikk 20.9 for bare noen dager siden, og nå vil den legge in 26.3.1 det er litt ulikt når man får de.

[OlaM]

Den nye menyen med ladetider er bra. Kjekt å kunne stoppe på et visst tidspunkt. Hvis strømmen er minus i noen timer f.eks. så kan jeg lade akkurat da. Jeg kan løse det med at jeg vet sånn ca hvor mange % jeg får per time og så sette et prosent-tak, men fordi lastbalanseringen i borettslaget kan slå inn så kan det hende den ikke har nådd det nivået da likevel. Nå kan jeg bare sette sluttiden så er det garantert.

Satte en ladetid til i natt (uten sluttidspunkt), men det har ikke synkronisert til appen. Det står ikke at lading skal begynne og listen inne på "Tidsplan" er tom. I bilen ser det riktig ut. Får satse på at de snakker sammen etter hvert.