VW danner nytt selskap sammen med Rivian! Kommer de endelig til Norge/Europa?

[RJK]

VW danner nytt selskap sammen med Rivian! Kommer de endelig til Norge/Europa? 

Jamfør nyhetssak på Broom, så har VW AG satset hardt på Rivian, noe som skal ha ført til hyggelige børspriser for selgere av Rivian-aksjer.

https://www.tv2.no/broom/volkswagen-satser-milliarder-pa-amerikansk-bilprodusent/16797647/

[Kires]

I følge denne skal de komme neste år, bare å krysse fingrene for at det stemmer:

https://itavisen.no/2025/09/29/rivian-kommer-til-europa-i-2026-storbritannia-forst/

[RJK]

Takk for link, da er det bare å begynne sparinga for alvor...!

Interessant at de starter i et land der de må bytte om plasseringen av ratt og pedaler, ville trodd at det var enklere å starte med land der rattet er på rett side allerede...

Så får vi se hvor lang tid det kommer til et av disse landene i Europa med rattet på rett side, og spesielt om når den kommer til et skandinavisk land. Gjerne Sverige før Danmark om vi ikke får norsk importør/forhandler samtidig, da det blir nærmest for service og garanti-jobber.

[ToWalkOrDrive]

Ser R2 er
5,8cm smalere enn Model Y, og
3,5cm kortere enn Model Y, men
7,4cm høyere og
4,4cm større akselavstand enn Model Y, pluss mer firkantet form, så du får gjerne mer inni den. På den annen side er det jo veldig høy bakkeklaring (25cm), som er 8,7cm mer enn Model Y, som stjeler fra den ekstra høyden, sånn at den innvendig kanskje er 1,3cm lavere innvendig.... hmmmm....

Ser veldig bra ut. Blir spennende å se.

https://www.rivianforums.com/forum/threads/model-y-vs-r2-dimensions-size.25070/

[daktari]

R2 fremstår som en passe størrelse bil med ekte terreng-egenskaper. Utfra videoer har hvertfall R1 det i massevis.

Litt LandRover-aktig, kanskje gammel Suburban og Scout. Antagelig noe for alle med Landcruiser også dette.

Tror denne vil finne nye kunder som uansett ikke er interessert i Musks kjedelige såpestykke.

[ToWalkOrDrive]

R2 fremstår som en passe størrelse bil med ekte terreng-egenskaper. Utfra videoer har hvertfall R1 det i massevis.

Litt LandRover-aktig, kanskje gammel Suburban og Scout. Antagelig noe for alle med Landcruiser også dette.

Tror denne vil finne nye kunder som uansett ikke er interessert i Musks kjedelige såpestykke.

Ja, jeg ble forelsket i både SUV'n og pick-up'n til Rivian. Men passer nok bedre med R2 på norske smale veier. Har ikke fått satt meg inn i spesifikasjonene / videoene på R2, men håper den blir like bra som de større brødrene. Får håpe den ikke blir for krengete når det er 25cm bakkeklaring og bilen er relativt smal og høy.

[turfsurf]

Har fulgt Rivian siden starten. Kanskje VW får orden på software etter hvert når de får hjelp fra de.

[ToWalkOrDrive]

Har fulgt Rivian siden starten. Kanskje VW får orden på software etter hvert når de får hjelp fra de.

Ja, mener det var en av årsakene til at VW var interessert i Rivian.
Ser for øvrig ut til at Rivian sporet ganske mye av da de måtte bruke tid på postbiler og diverse. Får jo håpe at R2 kan gjøre at de kan komme litt skikkelig i gang og ikke bare tape enorme mengder med penger.

[chargedup]

Rivian har en god del skuffede kunder som er lei sirup i infotainment, så at de skal hjelpe VAG med software er lite trolig.

Nå kommer dette ofte fra de som har/hatt tesla, som vel har vært minst sirup siden de kom. Ryktet til rivian er så som så...

[ToWalkOrDrive]

Rivian har en god del skuffede kunder som er lei sirup i infotainment, så at de skal hjelpe VAG med software er lite trolig.

Nå kommer dette ofte fra de som har/hatt tesla, som vel har vært minst sirup siden de kom. Ryktet til rivian er så som så...

De har i hvert fall en Joint Venture hvor underlaget er fra Rivian, mens "det på toppen" ikke er likt Rivian. Kan være de har kommet en del videre med software.