En Tesla-skeptiker kryper til korset? (Eller: Familiebil til ferien - 100k-500k)

[Electric cars in Norway]

På Tesla har ofte salgsprisen blitt høyere enn forventet.

Spot on

[Elektro12]

Tesla er herved avbestilt. Hva er da beste valg?

Enyaq 85x? Det er ikke så mye annet som er såpass romslig og komplett til ca 500 tusen.

[Daniel_0007]

Tesla er herved avbestilt. Hva er da beste valg?

Enyaq 85x? Det er ikke så mye annet som er såpass romslig og komplett til ca 500 tusen.

Må vel være ganske ribbet enyaq 85x til 500k med mindre det finnes noen desperate forhandler som legger pakker gratis.

[daktari]

Tesla er herved avbestilt. Hva er da beste valg?

Enyaq 85x? Det er ikke så mye annet som er såpass romslig og komplett til ca 500 tusen.

ID.7?
Enyaq v2 er bra valg.

[E-Trond]

Tesla er herved avbestilt. Hva er da beste valg?

Enyaq 85x? Det er ikke så mye annet som er såpass romslig og komplett til ca 500 tusen.

Må vel være ganske ribbet enyaq 85x til 500k med mindre det finnes noen desperate forhandler som legger pakker gratis.

Det kan du godt si,siden Skoda Audi og Volkswagen nå kjører kampanje på nesten alle modeller med 50000 i avslag...

https://mollerbil.no/kampanjer

[Daniel_0007]

Tesla er herved avbestilt. Hva er da beste valg?

Enyaq 85x? Det er ikke så mye annet som er såpass romslig og komplett til ca 500 tusen.

Må vel være ganske ribbet enyaq 85x til 500k med mindre det finnes noen desperate forhandler som legger pakker gratis.

Det kan du godt si,siden Skoda Audi og Volkswagen nå kjører kampanje på nesten alle modeller med 50000 i avslag...

https://mollerbil.no/kampanjer

Syns var forvirrende den kampanje siden,

Nå 50.000 kr i avslag på Enyaq SUV*
Enyaq 85x med firehjulstrekk førpris fra 512.900 kr

Pris fra kr 1
492.900 kr

Så hva er prisen? 512 minus 50k?
492k?
440k?

[Elektro12]

Tesla er herved avbestilt. Hva er da beste valg?

Enyaq 85x? Det er ikke så mye annet som er såpass romslig og komplett til ca 500 tusen.

Må vel være ganske ribbet enyaq 85x til 500k med mindre det finnes noen desperate forhandler som legger pakker gratis.

Har lagt på vinterpakke og litt slik og da er man på ca 530.

Kampanjemodellen som er innsteg nå i perioden har jo det meste man trenger. En vinterpakke til 4 lapper og litt slik så er man jo langt på vei. Den kommer originalt med matrix, keyless, travel assist, el-bakluke, krok osv...

ID.7 (nevnt over) prøvesatt jeg, men opplevde den trangere og jeg liker bedre SUV-følelsen av å komme litt opp fra bakken, men GTX-pakken på ID.7 fristet litt til 599, men kan ikke skjønne greia med sort, blank plast nederst rundt bilen - det må jo bli raskt oppripet i barnefamilier.

[EirikM]

Tesla er herved avbestilt. Hva er da beste valg?

Enyaq 85x? Det er ikke så mye annet som er såpass romslig og komplett til ca 500 tusen.

Må vel være ganske ribbet enyaq 85x til 500k med mindre det finnes noen desperate forhandler som legger pakker gratis.

Det kan du godt si,siden Skoda Audi og Volkswagen nå kjører kampanje på nesten alle modeller med 50000 i avslag...

https://mollerbil.no/kampanjer

Syns var forvirrende den kampanje siden,

Nå 50.000 kr i avslag på Enyaq SUV*
Enyaq 85x med firehjulstrekk førpris fra 512.900 kr

Pris fra kr 1
492.900 kr

Så hva er prisen? 512 minus 50k?
492k?
440k?

Med Møller må man forvente at de har skrudd på diverse ting og tang for å få det til å se ut som et kjempetilbud.

For 85x ser det ut som de har tatt bort gratis vinterhjul og 3 års serviceavtale?

Møller tar minst 30' (kanskje opp mot 40?) for originale vinterdekk og service koster 7-8'. Men gjerne si fra om det er feil, da er det bare å kjøpe! Veldig god bil.

[Øyvind.h]

Send Mail til et par forhandlere. Kanskje de har noen på vei eller klare for utlevering de kan gi et godt tilbud på.
Vinterhjul mener jeg kostet rundt 24.
Service annenhvert år til rundt 7 hos Møller eller rundt 4 hos tredjepart.
Pleier være rimelig forsikring også gjennom Enter (Trygg), men på den jeg kjøpte i fjor sommer var faktisk Gjensidige rimeligere (rundt 8k i året, Oslo, 16k km).

[TJV]

Var vel som nevnt over 24k for 19' hjul med Nokian hos Møller for 3 år siden. Annethvert år service og ubegrenset km til ca 8k hos Møller Bergen, under 4k hos f.eks NAF.
Forsikring under 900kr mnd for full kasko, leiebil, 75% bonus 5år, 20k km, ikke garasje, inkl trafikkforsikringsavgift hos Enter/Tryg.

Gir en brukbar pekepinn på hva en ID.4 eller Enyaq koster vil jeg tro.

Obs, 3 års serviceavtale betyr vel i realiteten 1 service siden det er service annethvert år? Eller tar jeg feil, kanskje noen andre har mer kunnskap/erfaring med serviceavtale?

[Electric cars in Norway]

Send Mail til et par forhandlere. Kanskje de har noen på vei eller klare for utlevering de kan gi et godt tilbud på.
Vinterhjul mener jeg kostet rundt 24.
Service annenhvert år til rundt 7 hos Møller eller rundt 4 hos tredjepart.
Pleier være rimelig forsikring også gjennom Enter (Trygg), men på den jeg kjøpte i fjor sommer var faktisk Gjensidige rimeligere (rundt 8k i året, Oslo, 16k km).

Møller er ikke kjent for gi for mye ut gratis i rabatt. Med så selger de helt Kongebiler også da

Er en saying i bransjen at det gi for god pris på e-post er litt fy. De er redd for at den info blir spredd i videre prispress situasjoner overfor andre VW forhandlere 

De vil gjerne ha deg inn i kundestolen ved desken hos de på gulvet.

Derfor kan du i dagens knusktørre nybilmarked få en enda bedre pris når du møter opp. Men da har du hverfall e-post prisene som et utg pkt

Møller har fortsatt gode marginer - ikke tru noe annet.

Og de vil gjerne slå i Bjella på bakrommet for et nybilsalg. Lite lyd i den Bjella nå om dagen

Møller har kuttet endel stillinger i år selv etter den heftige kutt runden i fjor høst. Bare verksted gjengen og flåtesalg gjengen er skjermet nå. De på nybil gulvet er saftig nedbemannet til beinet allerede. De på adm er kuttet de også.

Oppsummert Øyvind  - du er sjefen nå ift å få en god pris og god innbytte hvis det er aktuelt

[Elektro12]

Etter en lang prosess seiler Enyaq 85X opp som beste alternativ - jeg har et tilbud stående ut måneden på en 85x med vinterpakke, oppgradert BB-stereo og understellsbehandling til ca 30 mer enn en Model Y.

God svingradius, god cruise, gode sensorer og nå også god rekkevidde trekker opp på Enyaq, men:

Er det noen andre modeller jeg helt overser, eller som kommer i løpet av 6 mnd som er verd å vurdere?

(AWD, max 600K, 500+ rekkevidde, innvendig plass på linje med Enyaq, krok med 1,2 tonn minimum, godt lys)

[Electric cars in Norway]

Etter en lang prosess seiler Enyaq 85X opp som beste alternativ - jeg har et tilbud stående ut måneden på en 85x med vinterpakke, oppgradert BB-stereo og understellsbehandling til ca 30 mer enn en Model Y. 

Et godt valg enten du velger denne ene eller andre av de to 

[daktari]

85x er nå en velprøvd modell som har fått fikset sin barnesykdommer.
En Peugeot 5008 eller en ikke-enda-lansert Grand Scenic er nye biler.
Brukt iX kan være bra men er brukt, og de tidlige modellene har ikke vært helt feilfrie.
Facelift Model Y vil ha fordeler og ulemper, men usikkert når den dukker opp.
Volvo XC60 har ikke enda en dato.
Samme med nye iX3/Neue klasse, og den blir nok dyrere.
Facelift BYD Tang er til salgs nettopp men prisen er ikke så lav.
Xpeng G9, men da brukt for å få ned prisen. En Nio også.
ID. 7 og ID. 4 er vel eneste aktuelle å vurdere.

Summa summarum er dette et godt valg.

[Elektro12]

Takker for svar.

Jeg har også sett på ID.4 Pro 4motion Highline til 480 lapper hos VW, men synes nesten Enyaq er verd 30 tusen mer. Synes også det er lite på brukten som frister når 2021-22 modeller av 2WD Enyaq ligger på 390-450 tusen - da tenker jeg en 85x vil holde verdien ganske ok fremover...

Og med Elon/Trump-bromancen så frister Tesla enda mindre.