Fartsgrenser. Yippy.

[What-a-watt]

Kl. 0900 i dag ble det lastet ned 2,3gb til bilen. Underet har skjedd. Påstand: Nå virker fartsgrenser bedre enn det noensinne har gjort.

Problemet i de siste månedene har vært at AP ikke har fulgt fartsgrensene. Det gjør den nå. Ikke over alt....

På min morgentur har det alltid vært slik at fartsgrensene på to steder ikke har blitt regulert. Det gjør den nå. Toppers!

[Lynet]

Hvilken versjon av navi har du fått?

[geirci2]

Tror det ikke før jeg selv ser det :-)

Eks 1: Strindheimtunellen fra byen (Trondheim) og østover ut til Leangen. Her opplyser Tesla'n at fartsgrensen inne i tunellen er 50, 70, 60, 80 alt ettersom hvor du er i tunellen. Fartsgrensen i tunellen starter med 60 de første 100 meter deretter 80 (faktisk helt frem til skiltet 90-sone ved Ranheim).

Eks 2: E39 Orkanger-Klett (fartsgrense 80 km/t). Gammelveien (60 km/t) går parallelt ved Thamshavn før første tunnel og Tesla'n tror da at du kjører på denne. Det finnes ikke et eneste fartsgrense-skilt på hele nevnte strekning, ergo viser Tesla'n 60 hele veien frem til Klett. Tullegreier!!!

[OlaM]

Håper det stemmer!

[MrBacardi]

Å ha så riktige fartsgrenser som mulig prioriterer de nok for å unngå frustrasjoner fra de med 2024-modeller og nyere, ref ISA-kravet fra EU som trer i kraft: https://www.motor.no/aktuelt/isa-pabudt-derfor-bommer-biler-pa-fartsgrenser/271265

[Superman]

Det er særlig to typer feil jeg irriterer meg over i min 2022 Skoda Enyaq ved lesing av fartsgrenser, utenom det at den av og til fanger opp sidevei-fartsskilt som står "nærme" hovedveien. Det ene er at bilen tydeligvis fanger opp fartsgrenser på veier over tunneler jeg kjører i (og det er temmelig mange tunneler her). Det hender stadig vekk at bilen da viser at fartsgrensen er 30, 40, 50, 60 eller 70, selv om den er 80-grense inne i tunnelen jeg kjører i. Det andre er at når bilen leser blått motorvei-skilt setter bilen fartsgrensen til 90 km/t. Selv om nesten alle såkalte "motorveier" her i området har 80-grense, uten at disse veiene er skiltet med egne 80-skilt underveis (kun at tidligere fartsgrense er opphevet ved innkjøring til "motorveien"). Det finnes bare en 20 km lang motorvei med 100 km/t, som da er skiltet med 100, så der fanger bilen opp 100-skiltene. I tillegg viser bilen ca. 4-5% høyere fart enn farten i virkeligheten er (noe som sikkert ikke er uvanlig). Når jeg ligger i 73 er farten i virkeligheten 70 km/t. Irriterende alle disse tre feilkildene (eller kanskje jeg skal si alle fire). Det er hovedgrunnen til at jeg ikke lar bilen selv justere farten med den prediktive cruisekontrollen. Jeg kjører gjerne med adaptiv cruisekontroll påskrudd, men jeg har da slått av den automatiske fartsgrensejusteringen permanent og stiller inn farten selv...

[Elmo]

Usikker på når det skjedde, men på 2024.14.8 så har min TM3 sluttet å visualisere 90 og 100 km skilter langs veien. Hastighetsskiltet øverst endres.
Lavere fartsgrenser vises som før. 

[Handyman]

Den har ikke visualisert hastighetsskilt på motorvei på svært lang tid.

[Elmo]

Den har ikke visualisert hastighetsskilt på motorvei på svært lang tid.

OK. Det viste jeg ikke.
Men . . . motorvei . . .
når det ble 80 på samme veien så ble det visualisert.

[geirci2]

Og noen ganger (helt tilfeldig) så viser/ser den også 100-skilt.

[Handyman]

Min bil har et par ganger også visualisert digitale skilt (LED-matriser) på motorvei, men det er lenge siden nå.

[What-a-watt]

Dette skjer når kameraenes bildefrekvens er forskjellig fra bildefrekvensen til LED-skiltene. Noen få ganger treffer det, og da vises fartsgrensen i bilen. Sikkert en mere vitenskapelig forklaring også.

Man ser ofte effekten på opptak på et mobiltelefon-kamera.

[Handyman]

Ja, samme som når hjul ser ut til å rotere baklengs. Lysforhold kan også påvirke denne effekten. Poenget var bare å fortelle at jeg har opplevd at bilen har visualisert dem siden noen sier at det ikke er mulig.

[geirci2]

Mitt innlegg ovenfor gjaldt ikke LED-skilt, men et helt vanlig 100-skilt.

[Handyman]

Ja, det forstod jeg.