Nyhet! Model Y Long range RWD

[Otkristo]

Tesla har nylig fått sertifisert en ny versjon av Model Y, LR RWD.
Rekkevidde på 606 km WLTP
Om den blir lansert får vi vite etterhvert 😉

Type
Variant: Y5LR
Version: #Vb3###
Mass
In running order: 1959 kg (Paris Edition? 5 :wink: )
Load Capacity: 539kg (without driver)
Maximum Power / Torque
Tested: 220kW / 350Nm (4D3A)
Optional: 220kW / 360Nm (4D1C)
Optional: 159kW / 430Nm (4D3B)
Optional: 255kW / 442Nm (4D1A)
Maximum Speed: 217km/h

Kilde:
https://tff-forum.de/t/wiki-model-3-model-y-technische-veraenderungen/100784/1364?u=eivissa

[Radial]

Fullt forståelig.
Veldig, veldig mange sørover i Europa skal bare ha plass til familien.med bagasje og komme lengst mulig pr kwh.

4wd og 5 eller under 4sek på 0-100 er for de aller fleste svært uinteressant, spesielt de som hverken ser snø eller løsmasser.
Tenk Portugal, Spania, sørlige Italia, Hellas, Kypros...

[Otkristo]

Helt enig.
Om den prises mellom LR AWD og SR RWD blir dette en bestselger nede på kontinentet, og kanskje her hjemme også

[Muffinman]

Jeg venter mer på SR+ med 4WD og LFP-batteri 

[RJK]

Helt enig.
Om den prises mellom LR AWD og SR RWD blir dette en bestselger nede på kontinentet, og kanskje her hjemme også

En slik ville definitivt vært interessant, da jeg ikke har behov for AWD, men gjerne vil ha den lengre rekkevidden!

Jeg venter mer på SR+ med 4WD og LFP-batteri 

Ja, er nok sikkert flere enn deg som har det motsatte ønsket av meg, nemlig behov/ønske for AWD, men ikke ser behov for større batteri og rekkevidde, men ønsker seg noe lavere pris enn dagens AWD-modeller!

[Otkristo]

AP HW 4 Hardware for the ModelY!
- ModelY LR RWD reconfirmed incl. high power version with 255kW! 🚀
- Introduction of new rear motor DU #4D3 reconfirmed!

[turfsurf]

AP HW 4 Hardware for the ModelY!

Hva innebærer det egentlig?

[Nimrad]

Hva innebærer det egentlig?

At Tesla nå er på versjon 4 av autopilot-hardware som ikke klarer selvkjøring slik de opprinnelig påstod versjon 1 skulle. Nyere/bedre kamera og potensielt har de reintrodusert radar i bedre utgave.

[Rosstopher]

Hva innebærer det egentlig?

At Tesla nå er på versjon 4 av autopilot-hardware som ikke klarer selvkjøring slik de opprinnelig påstod versjon 1 skulle. Nyere/bedre kamera og potensielt har de reintrodusert radar i bedre utgave.

Nja, det var vel AP2 eller 2.5 som var første generasjon som ble solgt med FSD?

[daktari]

AP2, høsten 2016.

[jkirkebo]

Nja, det var vel AP2 eller 2.5 som var første generasjon som ble solgt med FSD?

AP2.0. Jeg hadde AP2.0 og FSD på min X75D, det kostet ca. 24k ekstra den gangen. Men jeg kom ikke tomhendt fra handelen, fikk oppgradering til AP HW3 og dermed også dashcam-funksjonalitet.

[turfsurf]

AP2.0. Jeg hadde AP2.0 og FSD på min X75D, det kostet ca. 24k ekstra den gangen. Men jeg kom ikke tomhendt fra handelen, fikk oppgradering til AP HW3 og dermed også dashcam-funksjonalitet.

Det er vel en sannhet med modifikasjoner. Greit at FSD kostet 24k, men man måtte ha EAP for å få FSD. Så jeg betalte 42.800+25.700, dvs. 68500 for en assistentpakke + dashcam etter hvert. Faktiske billigere nå, betalte vesentlig mindre på Model Y.

[Otkristo]

Da er den lansert

[vinterdekk]

Leveringstid 2-4 uker og fint med noe som plasserer seg prismessig i mellom LRAWD og SR. Lettere å hoppe på ett impulskjøp da. Måtte ta meg en tur å trykke i konfiguratoren..

[Syklist]

Produsert i Tyskland eller Kina?