Neue klasse iX3

Startet av daktari, fredag 15. mars 2024, klokken 18:50

« forrige - neste »

RuneW

Dette faktisk er den første BMWn jeg har hatt lyst på!

Men det rattet... Skriker formelig etter oppmerksomhet. Og som ikke det var nok så er det bare touch-knapper? BMW kan bedre enn dette?

TMY LR AWD
TM3 LR AWD FSD (solgt)

Håvar

M-rattet ser bedre ut, men har samme haptiske skiten

2023 TMY LR Midnight Cherry Red (levert mai 23)
2015 e-Golf

syklisten

Jeg leste spec-en på bilen og tenkte yes! Deretter så jeg Jack Scarlett (Fully Charged) sin review av bilen på Youtube. Han er like fornøyelig som alltid, men fire skikkelige nedturer for min del.
Haptiske knapper på rattet, ingen rails på taket, ingen ordentlige dørhåndtak, vindskjev skjerm på dashbordet (hva tenkte de på?)

Nye MB GLC har i det minste 3 av disse 4 i orden.
2020 Kia e-Soul
2016 Kia Soul EV - solgt

turfsurf

Sitat fra: syklisten på onsdag 10. september 2025, klokken 13:02Jeg leste spec-en på bilen og tenkte yes! Deretter så jeg Jack Scarlett (Fully Charged) sin review av bilen på Youtube. Han er like fornøyelig som alltid, men fire skikkelige nedturer for min del.
Haptiske knapper på rattet, ingen rails på taket, ingen ordentlige dørhåndtak, vindskjev skjerm på dashbordet (hva tenkte de på?)

Nye MB GLC har i det minste 3 av disse 4 i orden.
Skjønner ikke hva problemet med skjermen er, at den er skakk gjør jo bare at den kommer nærmere uten at den skjules bak rattet.

Ny GLC har ti mil (13kWh) mindre rekkevidde enn iX3, synes det betyr mere. De haptiske knappene er dog noe dritt, dagens løsning på i4 fungerer brillefint. Venter uansett på iX4, kanskje de har fått nok feedback til den kommer...
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Vaduz

Det eneste som er sikkert, er at 13kwt ikke tilsvarer 10 mil;)

turfsurf

Sitat fra: Vaduz på onsdag 10. september 2025, klokken 14:33Det eneste som er sikkert, er at 13kwt ikke tilsvarer 10 mil;)
Det kan det fort gjøre, når iX3 har lavere forbruk.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

kirky

#246
Er det noe Agrol-rabatter på BMWs nye elbiler for tiden? var innom systemet for en 5 år sia...  :o  :laugh:  :police:

Flott bil og spec. Snodig at ikke 2 trådløs-ladere (føler at de ikke vil gi inn og kopiere Tesla og dermed innømme ting..) - og kan se ut som "skjermen" i vinduet tar litt av synsfeltet mot veien? Litt samme feel på nye GLC også, høye skjermer som tar utsikt og lager "klaus". Må kanskje se live.

Men konfigurator krever jo doktorgrad for å forstå pakker og bindinger... Og flott hvitt ratt, men den 4 eken oppover er visuelt forstyrrende. Så heller ikke hvite ratt i kongifurator og ja pianosvart/haptiske knapper der... :|
2023 Model S

chargedup

#247
4% (for veldig lenge siden fikk man 8%, før de skjønte at det ble litt vel mye på elbiler) i alle forbund og bondelaget ja. Ved første kontakt med en tilfeldig forhandler virker det som om de selger for mye nå til å gi rabatt med underskrevet brev fra arbeidsgiver med kjøregodgjørelse (som de ga på i4), nå må man "lyve" og si at bedriften kanskje skal kjøpe x antall biler. Det er vel en av hovedgrunnene til at jeg er skeptisk til å kjøpe BMW, fordi jeg vet at "alle" andre får rabatt. Selv om det ikke engang utgjør et sett vinterdekk.

Synes også rattet selv i M varianten ser veldig corny ut, men det verste er haptiske knapper (som "alle" andre har snudd og gått tilbake på). Jeg skulle gjerne sett at bilen hadde bakjulsstyring til spesielt i P-hus, men man kan vel ikke få alt man ønsker seg. Luftfjæring er ikke noe stort tap for meg.
EQE 43AMG
Solgt: i3 (60Ah)-I-pace S-EQC-Model 3 LR-Ampera-Model Y-I-pace FE

Oddaa

4% er også det Tekna-avtalen gir.

Litt hjelp er det i det...
2025 EX30 Twin Performance
2023 iX xDrive40

Ex 2021 XC40 P8
Ex 2017 e-Golf

© 2025, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA