Fisker muligens konkurs (igjen)

[Daniel_0007]

Er nok spikeren i kista for fisker da, er vel konk om noen måneder, synd, så en ocean live på gata her om dagen var litt stillig men felgene så litt digre ut 

[Electric cars in Norway]

Er nok spikeren i kista for fisker da, er vel konk om noen måneder, synd,

Jeg håper det ordner seg for Fisker

[Daniel_0007]

Er nok spikeren i kista for fisker da, er vel konk om noen måneder, synd,

Jeg håper det ordner seg for Fisker

Kan ikke se for meg at det ordner seg, aksjen er null verdt, ingen er villig å investere i merket, hjelper heller ikke at de har biler på lager de ikke får solgt.

[Electric cars in Norway]

Er nok spikeren i kista for fisker da, er vel konk om noen måneder, synd,

Jeg håper det ordner seg for Fisker

Kan ikke se for meg at det ordner seg, aksjen er null verdt, ingen er villig å investere i merket, hjelper heller ikke at de har biler på lager de ikke får solgt.

Det trodde mange om NAS på ose oxo. Men de flyr fortsatt

[chargedup]

https://electrek.co/2024/03/27/fisker-slashes-msrp-ocean-trims-fights-to-stay-in-business/

Da kutter de prisene med opptil 24' USD. Er vel ca 40% avslag på extreme. Kan ikke se noe til den prisen på norske nettsiden enda, men det kommer nok.

Det tilsvarer at norske prisen blir ca 400' på extreme. Da detter nok prisene på finn og snart...

[Electric cars in Norway]

Da detter nok prisene på finn og snart...

Næææ tro ikke dt. Det er for lite volum. Kongebil da  

[chargedup]

Kan bli tøft å få solgt den billigste på finn til 589 med 3'km, hvis de setter nybilpris til 400' fra forhandler! Det skulle vel skje rundt månedsskiftet i USA og jeg tipper Europa og Norge vil få samme prising. Fisker har fjernet "inventory" fra nettsidene sine, så sikkert de 5000 bilene der (totalt i verden) man kan få til nesten halv pris.

Hjelper ikke at man kan være heldig å ha fått en kongebil (altså en bil uten feil/driftsstans), den mangler fortsatt veldig mye funksjonalitet som ALLE andre nybiler har, med en bitteliten sannsynlighet for at de noensinne vil få det.

Til 400' tipper jeg mange velger å se bort ifra konkursspøkelset (derav manglende garanti og softwareupdates) og dermed blir de kvitt lageret på relativt kort tid. Med andre ord, mye impulskjøp.

[SurSnasen]

Kan ikke se for meg at det ordner seg, aksjen er null verdt, ingen er villig å investere i merket, hjelper heller ikke at de har biler på lager de ikke får solgt.

Det trodde mange om NAS på ose oxo. Men de flyr fortsatt

Sant nok. Men NAS hadde den fordelen at de hadde stort og stabilt salg, og drahjelp av at andre flyselskap også slet. Å snu NAS-skuta innebar mer å effektivisere og kvitte seg med ballast, heller enn å måtte desperat jage etter kunder. Luksusen av å være en etablert konkurskandidat har ikke Fisker, dessverre.

Veldig synd, for de har vært et friskt pust som dessverre altfor få har fått oppleve. Uheldig med timingen også med en EV-satsing (incentivmessig) på vei ned, med mange etablerte aktører, høy konkurranse, og tider hvor kjøpere ikke lengre kaster seg inn på alt mulig.

[turfsurf]

Til 400' tipper jeg mange velger å se bort ifra konkursspøkelset (derav manglende garanti og softwareupdates) og dermed blir de kvitt lageret på relativt kort tid. Med andre ord, mye impulskjøp.

Til 400k kan man nesten kjøpe bilen, kjøre den til den slutter å virke, og bruke den som ett gedigent husbatteri etterpå. Akkurat passe størrelse på batteriet.

[Electric cars in Norway]

.....og bruke den som ett gedigent husbatteri etterpå

Hi hi den så jeg ikke komme. Herlig tenkt

[vinterdekk]

Er fortsatt noen som har troen.

https://www.reddit.com/r/Fisker/s/yGxOiYAG1P

[turfsurf]

Så lenge de kan overbevise investorene så kan det gå. Med unntak av software er det en bil vi godt kunne tenkt oss. Prismessig er den greit plassert, en del artige ting som konkurrentene ikke har, og bedre rekkevidde.

[daktari]

Det er jo noen firma som kunne trenge ferdige elbiler. Spørsmålet er jo om det er billigere å utvikle på egen plattform eller kjøpe Fisker og rebrande dem? Eks. Toyota (?), Mazda, Ford (?), Mitsubishi, GM (?) mangler vel plattformer. Stellantis har Stla, VAG har MEB og mer, BMW CLAR og NK etc. Kia/Hyundai har GMP.

[Electric cars in Norway]

Er fortsatt noen som har troen.

https://www.reddit.com/r/Fisker/s/yGxOiYAG1P

Takker for linken. Ble med på den nå

Så bilen på gata her om dagen - tøff bil. Kunne tenkt meg den 

[Electric cars in Norway]

Det er jo noen firma som kunne trenge ferdige elbiler. Spørsmålet er jo om det er billigere å utvikle på egen plattform eller kjøpe Fisker og rebrande dem? Eks. Toyota (?), Mazda, Ford (?), Mitsubishi, GM (?) mangler vel plattformer. Stellantis har Stla, VAG har MEB og mer, BMW CLAR og NK etc. Kia/Hyundai har GMP.

Daktari tror du er inne på noe vesentlig nå. Tipper det sitter mange bilprodusenter å regner på dette as we speak