Er det mulig å varme eUP "on-demand" når den er koblet til AC-kladd?

[rsolva]

Det er en tidlig 2014 eUP jeg har erfaring fra. Nå er det lenge siden, så jeg skal ikke si helt sikkert, men min forståelse fra den gang var at sperren mot å kjøre med ladekabel i sperrer ikke bare girspaken, men også varmen fra å starte. Selve viftemotoren vil gå, da den går på 12V, som du kan aktivere i bilen. Samme med kjøling, AC kompressor starter ikke.

Dette matcher godt det jeg opplever, ja. Jeg hadde forventet at jeg kunne få varme i den med kabelen i når den ikke lader, men det ser ikke slik ut.

[Elmo]

Kan jo være dette var noe som kom på litt senere modeller, min er produsert i slutten av 2013 og registeret i Norge i 2014, så ganske gammel modell.

eUp'n jeg hadde var mid 2014. Førstegang reg 12/2014.
Min erfaring er at de ikke har endret/oppdatert noe som helst i disse bilene.
Min Mii 2020 har eksakt samme SW-bugs som min eUp 2014 hadde,  til tross for at jeg rapporterte dem på hver service

[Elmo]

App-styring funker ikke på min modell, mest sannsynlig fordi det er gammel GSM-modul (2G eller 3G), det var ihvertfall det VW-forhandleren sa. Jeg får ikke lagt bilen inn i VW-appen.

Ingen av disse bilene (eUp, Mii, Citygo) har 4G modul.
Alle, uansett modell, har bare 2G/3G modul og siden 3G nettene er lagt ned i Norge så har de i praksis bare 2G.
Men 2G fungerer enn så lenge, så hvis VW-forhandleren skylder på det så er det bare bullshit.

Men når 2G også blir avviklet (plan er vel 2025) så har vi alle et problem